[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part236 (1002ﾚｽ)
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631: (SB-Android) 2021/01/28(木)08:40 ID:3OKd7w/e(2/11) AAS
東京、神奈川、大阪の平均世帯年収上位
765万円 横浜市青葉区
750万円 東京都千代田区
734万円 横浜市都筑区
732万円 東京都港区
688万円 東京都中央区
678万円 川崎市麻生区
650万円 鎌倉市
635万円 逗子市
634万円 川崎市宮前区
626万円 横浜市中区
621万円 川崎市中原区
620万円 横浜市泉区
620万円 横浜市港北区
619万円 川崎市幸区
614万円 横浜市栄区
489万円 大阪市天王寺区 ←大阪のトップ！
467万円 大阪市阿倍野区
344万円 大阪市生野区
343万円 大阪市浪速区
257万円 大阪市西成区 外部ﾘﾝｸ:media.yucasee.jp 外部ﾘﾝｸ:media.yucasee.jp
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。 大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。 大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。 年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。 街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です
632(1): (SB-Android) 2021/01/28(木)09:00 ID:3OKd7w/e(3/11) AAS
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
外部ﾘﾝｸ:opendata-web.site
私鉄 駅別乗降客数の順位
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄○
36 321,640 大崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道
37 310,588 浜松町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
38 305,248 田町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
39 304,904 高田馬場 民営 西武鉄道
40 296,508 天王寺 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
41 293,332 西船橋 民営 東京地下鉄 □
42 292,800 中野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
43 292,579 町田 民営 小田急電鉄
44 291,919 北千住 民営 東京地下鉄
45 288,144 蒲田 ＪＲ 東日本旅客鉄道
46 287,796 恵比寿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
47 284,888 品川 民営 京浜急行電鉄
48 283,280 吉祥寺 ＪＲ 東日本旅客鉄道
49 279,576 神保町 公営 東京都
50 276,680 目黒 民営 東京急行電鉄
633: (SB-Android) 2021/01/28(木)09:16 ID:3OKd7w/e(4/11) AAS
横浜大好調
本社移転
?SONYイメージングプロダクツ＆ソリューションズ
?クックパッド
?京浜急行
?いすゞ自動車
?オーケーストア
?ＫＦＣ
大阪絶不調
本社移転
なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
634: (ジパング) 2021/01/28(木)09:53 ID:3UQvXjsl(1) AAS
さすが横浜市民の芋は横浜に詳しい
635: (東京都) 2021/01/28(木)09:53 ID:Vs2LTqL4(1/7) AAS
私鉄の数を見れば、どの都市が日本一の大都会なのかがよく分かる。
「大阪」大手私鉄6社／準大手私鉄2社
「東京」大手私鉄5社
「神奈川」大手私鉄2社
「愛知」大手私鉄1社
【大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・近畿日本鉄道（近鉄）
・京阪電気鉄道（京阪）
・阪急電鉄（阪急）
・阪神電気鉄道（阪神）
・南海電気鉄道（南海）
・大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）
■東京都に本社を置く私鉄
・東武鉄道（東武）
・京王電鉄（京王）
・小田急電鉄（小田急）
・東京急行電鉄（東急）
・東京地下鉄（東京メトロ）
■神奈川県に本社を置く私鉄
・京浜急行電鉄（京急）
・相模鉄道（相鉄）
■愛知県に本社を置く私鉄
・名古屋鉄道（名鉄）
■千葉県に本社を置く私鉄
・京成電鉄（京成）
■埼玉県に本社を置く私鉄
・西武鉄道（西武）
■福岡県に本社を置く私鉄
・西日本鉄道（西鉄）
【準大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・北大阪急行電鉄（北大阪急行）
・泉北高速鉄道（泉北高速）
■兵庫県に本社を置く私鉄
・山陽電気鉄道（山陽電鉄、山陽電車）
・神戸高速鉄道（神戸高速）
■千葉県に本社を置く私鉄
・新京成電鉄（新京成）
636: (SB-Android) 2021/01/28(木)09:56 ID:3OKd7w/e(5/11) AAS
>>632
あれ〜不思議だな
会社は多いのに、乗降客数は少ない。。。大阪ってド田舎なんだねｗ
637: (東京都) 2021/01/28(木)09:58 ID:Vs2LTqL4(2/7) AAS
大阪駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
神奈川駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
大阪市
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
横浜市
画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
638: (SB-Android) 2021/01/28(木)09:59 ID:3OKd7w/e(6/11) AAS
27日、東京都で18人、大阪府で23人が新型コロナウイルスに感染して死亡したと発表されました。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
あれえ？不思議だな
東京の人口は大阪の１．５倍なのに
大阪とほとんど人口が変わらない埼玉は死者２人しかいないのに
639(1): (東京都) 2021/01/28(木)10:02 ID:Vs2LTqL4(3/7) AAS
東京の新宿や渋谷がどう足掻いても超えれない街がある。それは、大阪の梅田だ！東京のメディアが梅田を見せないように報道規制をし隠蔽をしているのは、東京に梅田を超える街がないという嫉妬の現れなのだ。
【ヨドバシLINKSオープン、梅田の商業施設は67万平米】
地下街の多い日本でもダントツの大きさの梅田の地下街は日本一の規模を誇る。
その地下街に最近、開発された商業用の超高層ビルが22棟もリンクされ、日本一の繁華街・商業施設面積を形成。
その商業施設の面積は、ヨドバシLINKSのオープンで、約67万平米に及び、東京・新宿は23万平米なので、約3倍の面積になる。
〔梅田の商業施設一覧〕
■ヨドバシ梅田・LINKS 13万3500平米
■阪急うめだ本店 8万1000平米
■阪急メンズ館 1万6000平米
■大丸梅田 6万4000平米
■阪神百貨店梅田本店 5万4000平米
■ハービスプラザ ENT 5万1000平米
■サウスゲートビルディング 4万5000平米
■グランフロント大阪 4万4000平米
■阪急三番街（地下街） 3万8629平米
■HEP FIVE 2万1200平米
■ルクア 2万平米
■ホワイティ梅田（地下街） 1万3720平米
■NU 茶屋町 1万1450平米
■ヒルトンプラザイースト 1万789平米
■ブリーゼブリーゼ 1万平米
■ハービスプラザ 8595平米
■ディアモール大阪（地下街） 8000平米
■ヒルトンプラザウエスト 7825平米
■イーマ 7566平米
■エスト 6872平米
■梅三小路 3996平米
■ドーチカ（地下街） 3861平米
■梅田OPA 3200平米
■NU茶屋町プラス 3000平米
■阪急17番街 2768平米
■アルビ 1900平米
商業施設面積合計 66万9871平米
外部ﾘﾝｸ[html]:toolbiru.web.fc2.com
【梅田地下街】
梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、面積は甲子園球場4個分、総店舗数は約1300にも及ぶ（面積、店舗数ともにダントツ日本一）。
ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。
画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
【新宿地下街】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
【阪急大阪梅田駅の改札口】
阪急大阪梅田駅の3階改札口は、43台もの改札機が1列に並ぶ。この数はダントツ日本一。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
ちなみに、JR新宿駅南口は19台、京王渋谷駅は21台、相鉄線横浜駅1階改札口は23台。
640(2): (SB-Android) 2021/01/28(木)10:04 ID:3OKd7w/e(7/11) AAS
繁華街売上
特別区：銀座・有楽町・日本橋・東京駅周辺1兆3180億 新宿1兆2110億 渋谷6640億 池袋6020億 上野3190億
大阪市：梅田・北新地8400億 難波・心斎橋7750億 天王寺2270億
名古屋：栄6070億 名駅3500億
横浜市：横浜駅周辺6270億 関内駅周辺1470億
福岡市：天神5100億 博多駅周辺1750億
京都市：四条河原町4270億 京都駅周辺1480億
神戸市：三宮元町4390億 新開地1000億
札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億
仙台市：国分町・仙台駅周辺3310億
広島市：紙屋町八丁堀3100億
さいたま：大宮2400億
川崎市：川崎駅周辺2350億
千葉市：千葉駅周辺2170億
立川市：立川駅周辺2132億
町田市：町田駅周辺2118億
武蔵野：吉祥寺駅周辺2005億
岡山市：岡山駅周辺1807億
北九州：小倉駅周辺1707億
熊本市：下通上通1637億
静岡市：呉服町1634億
八王子：八王子駅周辺1225億
浜松市：浜松駅周辺1156億
新潟市：万代1155億
外部ﾘﾝｸ:storestrategy.jp
一発で論破ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
641: (光) 2021/01/28(木)10:04 ID:W5jagQlZ(1) AAS
梅田しか発展してるところがないからしょうがないね
642(2): (SB-Android) 2021/01/28(木)10:05 ID:3OKd7w/e(8/11) AAS
■都心部の広さと深さと市街地の広さ・連続性
１位【東京23区】
隅田川〜東京駅〜都庁---------約８km(東西)
品川〜池袋--------------------約12km(南北) 東西南北都心部合計20km
東京地下街延床面積-----------約226,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
２位【大阪市】
新大阪駅北口〜あべのハルカス--約8.6km(南北)
中之島西〜大阪城----------------約3.6km(東西) 都心部合計12.2km
大阪地下街延床面積--------------約228,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
３位【名古屋】
名鉄イン〜高速都心環状線東側---約3.3km(東西)
市役所〜久屋大通〜大須商店街---約2.4km(南北) 都心部合計5.7km
名古屋地下街延床面積------------約173,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
春田〜藤が丘---------------------約19km
４位【札幌】
Ｎ９〜札幌駅〜中島公園----------約3.0km(南北)
Ｗ16〜サッポロファクトリー-----約2.7km(東西)都心部合計5.7km
札幌市地下街延床面積------------約110,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新札幌〜星置---------------------約26km
５位【横浜】
元町商店街〜桜木町〜横浜駅-----約3.6km(南北)
新港〜MM〜岡野交差点----------約2.1km(東西) 都心部合計5.7km
横浜市地下街延床面積------------約85,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
たまプラーザ〜六浦---------------約28km
６位【福岡市】
舞鶴公園〜博多駅〜中比恵公園----約3.6km(東西) ※那珂川を含む
薬院〜中洲〜呉服町---------------約1,8km(南北)都心部合計5.4km
天神地下街延伸延床面積-----------約60,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
周船寺〜福工大前------------------約22km
７位【広島市】
愛宕町〜広島駅〜十日市町--------約2.8km(東西) ※ 河川３本含む
広島市役所〜白島ガード----------約2.4km(南北) 都心部合計5.2km
シャレオ地下街延床面積----------約30,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
可部〜楽々園----------------------約22km
８位【神戸】
新神戸駅南〜ポートアイランド--------約2.9km(南北)
32号新神戸トンネル〜ハーバーランド-約2.0km(東西) 合計4.9km
神戸地下街延床面積-------------------約60,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
西神中央〜住吉------------------------約22km
９位【仙台】
榴ヶ岡〜仙台駅〜一番町〜西公園--約2.4km(東西)
五橋〜北４番町--------------------約2.4km(南北) 都心部合計4.8km
南仙台〜将監----------------------約16km ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
真面目に比較すると福岡と神戸っていい勝負だな
拠点性では福岡、インフラ等利便性なら神戸って感じ
643: (SB-Android) 2021/01/28(木)10:07 ID:3OKd7w/e(9/11) AAS
関東〜関西間の日本地図
年収1000万円以上世帯が8％を超える地域（「世帯の年収マップ」より）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.careerconnection.jp
ド貧乏大阪猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
644: (SB-Android) 2021/01/28(木)10:08 ID:3OKd7w/e(10/11) AAS
AA省
645: (SB-Android) 2021/01/28(木)10:23 ID:3OKd7w/e(11/11) AAS
関空、12月の旅客数90％減 国内線60％減22万人
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
ぶうううううううううううううううううううううううｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
646: (兵庫県) 2021/01/28(木)10:26 ID:8GmLUHZx(8/27) AAS
>>642
神戸は新開地も入るからもう少し伸びる
647(1): (兵庫県) 2021/01/28(木)10:39 ID:8GmLUHZx(9/27) AAS
>>642
大阪は東西は大正、九条、弁天町辺りまで入る
あと南北は江坂ぐらいまで
648(1): なんだすてぇ！(東京都) 2021/01/28(木)10:47 ID:N7sn9SlQ(1) AAS
>>647
大正や江坂が入るならw
東京だと南北は赤羽から大森まで入るし
東西は亀戸から吉祥寺までになるがな
649: (東京都) 2021/01/28(木)10:50 ID:PJ7J3iyy(1) AAS
>>640
ヒント 調査年
650: (東京都) 2021/01/28(木)10:54 ID:wV3kjT1g(1) AAS
>>639
ここに更に
梅北2期
阪神百貨店(建て替え後)
KITTE(郵便局建て替え)
ウェストゲートビルディング(大阪駅西口駅ビル)
が追加されるとか胸熱
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