[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
206: (東京都) 2021/01/01(金)13:18:53.08 ID:8WaQRH9D(1/5) AAS
>>204
福岡…
365: (愛知県) 2021/01/04(月)13:27:14.08 ID:DB/AQzeW(5/6) AAS
>>361
妄想と現実を混同してるのかw
そうなったら名駅の更なるハブ化に貢献してくれるだけなんだけどなw
369: (大阪府) 2021/01/04(月)13:47:52.08 ID:mbANbkms(3/4) AAS
>>366
本人が認めてるねん
111:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/12/30(水) 19:10:51.84 ID:8WBMQEt4
>>106-107
白馬にスノボーやりに来てるだけだけどなw
ずっと言ってるけど大阪人は県名表示やIDというくだらないものに振り回されてる時点で超頭悪いんだよな。
移動するだけですぐ切り替わりまくって何のあてにもならないし何の意味も無い。ずっと変化無いって引きこもりくらい。
そんなんだから何かとスレ内政治と陰謀論だらけw
いつも本質にたどり着けない大阪人らしい。
392(1): (愛知県) 2021/01/05(火)07:41:36.08 ID:AlLPOSLc(1/2) AAS
名駅西口、３５年度完工目標 リニア関連、２段階で整備
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
リニア中央新幹線開業に伴う名古屋駅周辺の再整備事業について、名古屋市は二十八日、西口の完工目標時期を二〇三五年度とすることを明らかにした。東口は二七年度までに整備する計画を既に公表している。
市議会都市消防委員会で斎藤高央議員（自民）の質問に市側が答えた。西口は東口に比べリニア新駅予定地に近く、工事スペースが限られるため、再整備は二七年度までと三五年度までの二段階で進める。
第一段階では、西口のオブジェ「ゆりの噴水」を撤去したり交番を移設したりして現行の広場を大幅に拡幅。歩道も地下鉄の一部入り口を撤去するなどして広げ、駅利用者がゆったりと歩ける空間を造りあげる。
第二段階では、現在高速バス、タクシーの乗り場がある広場の左右のスペースに高層ビルを建設。観光案内所やコンサートホール、ホテル、オフィスなどの入居を想定する。
416: (茸) [age] 2021/01/06(水)07:50:35.08 ID:uR3/QVGm(2/2) AAS
>>415
大雪でのガソリン車は一酸化炭素中毒の危険あるだろ。
564: (SB-Android) 2021/01/07(木)19:22:08.08 ID:8EubLl/p(22/25) AAS
東京一極集中、９割が問題視 中経連アンケート
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
これは良記事
694(1): (大阪府) 2021/01/09(土)13:13:18.08 ID:QE2Jn+Bl(1/4) AAS
このところハブ爺がみえんな
794: (大阪府) 2021/01/10(日)15:51:13.08 ID:5FwRkk6Q(1) AAS
東京は五輪もだめになってオワコン化するけどな
801: (東京都) 2021/01/10(日)16:36:38.08 ID:MfAEGTQL(1/5) AAS
味噌カスさんにマジレスするのも何だが
富山石川は以前よりは関東志向強まってるがそれでも近畿東海方面への流動の方が圧倒的に多いで
918: (東京都) 2021/01/12(火)13:09:05.08 ID:WY1O7x7i(1) AAS
リニア頓挫でハブ爺＆ベニヤ憤死ｗ
1000: (SB-Android) 2021/01/12(火)21:54:27.08 ID:UUoi0t3h(1) AAS
ナゴヤンが発狂してるのはこれか・・・
「影、下押し圧力、下落、失速、全国ワースト４、撤退、芳しくない、縮小・・・」
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
名古屋、中心部も地価9%安 コロナで再開発に影（抜粋）
2020/9/29
中部地方の地価に下押し圧力が強まっている。
国土交通省がまとめた2020年の地価調査（基準地価、7月1日時点）によると、愛知の商業地は8年ぶりに下落した。
中でも名古屋市中心部の栄3丁目はマイナス8.9%と、下落率が全国で4番目にきつかった。
新型コロナウイルス禍で不動産取引が鈍り、オフィスや商業施設の需要も失速しつつある。
愛知の商業地は下落幅が1.1%と、全国平均（0.3%）を上回った。
下落は12年以来。地価は景気にやや遅れて反応する傾向がある。
コロナ禍で経済活動の停滞が長引けば、愛知の地価も調整局面に入る可能性が出てきた。
愛知の地価は名古屋市内の影響を受けやすい。
同市では全16区が上昇した19年から一転、20年は14区が下げに転じた。
下落率が愛知で最大、全国でも4番目にきつかったのは同市中区栄3丁目917番（8.9%）で、価格は1平方メートルあたり255万円だった。
名古屋市内ではホテルの休業や有力テナントの撤退が相次ぎ、一等地ほど不動産投資マインドが落ち込んだ影響を受けやすい。
中部最大の繁華街、錦3丁目では下落率が4%弱、栄5丁目も2%近くに達した。
もともと、周辺のビルではテナントにPR目的で多少賃料が高くても入居するアンテナショップが少ない。
内外のアパレルブランドが撤退した後、ドラッグストアが入っているが、
「コロナ禍の訪日外国人（インバウンド）減少などで他にテナントが見つかりにくい状況」（CBRE名古屋支店の河本納幸ディレクター）という。
リニア中央新幹線の開業を見据え再開発が続いてきた名古屋駅周辺も地価は芳しくない。
下落率は駅の東側が5.2%、西側は7.0%だった。
愛知の地価調査をまとめた不動産鑑定士、小森洋志氏は「東京と大阪では19年末まで地価が急上昇していた。
栄はその間の上昇幅が小さかった分、コロナ禍の下落が通年ベースで大きく影響した」と説明、全国でも下げ率が目立つという。
三鬼商事名古屋支店によると、1月に1%台だった名駅地区のオフィス空室率は、7月は3%台に跳ね上がった。
同社の川口真弥支店長は「オフィスに余剰感を感じている企業が縮小に動き始めている」と話す。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.033s