[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part103 (1002レス)
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293: (茸) 2020/10/13(火)06:51 ID:NPKuIZBh(1/4) AAS
名古屋でもちゃんとした人はに敬意を払うけど基本名古屋人は劣等感の塊りばかりだからね
まぁずっと馬鹿にされてきたから性格が屈折してしまうのかもしれないけど

ほとんどがスコアを上げており勝ちだしね

○経済
    169.5
名古屋 161.6

○研究
    51.7
名古屋 51.7

○文化
    17.4
名古屋 11.2

○居住
    282.9
横浜  257.4

○環境
    172.2
名古屋 165.1

○交通
    137.3
名古屋 88.4

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
294: (茸) 2020/10/13(火)06:52 ID:NPKuIZBh(2/4) AAS
おっとミス

名古屋でもちゃんとした人はに敬意を払うけど基本名古屋人は劣等感の塊りばかりだからね
まぁずっと馬鹿にされてきたから性格が屈折してしまうのかもしれないけど

ほとんどがスコアを上げており勝ちだしね

○経済
    169.5
名古屋 161.6

○研究
    51.7
名古屋 51.7

○文化
    17.4
名古屋 11.2

○居住
名古屋 282.9
    257.4

○環境
    172.2
名古屋 165.1

○交通
    137.3
名古屋 88.4

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
295: (茸) 2020/10/13(火)06:53 ID:NPKuIZBh(3/4) AAS
ちなみに悪口ではない
名古屋の自惚れを正しているだけ
感謝してもらいたいくらいなんどけどwww
296
(1): (茸) [age] 2020/10/13(火)06:55 ID:yukWroKs(1) AAS
ほんと。行き過ぎたお国自慢は嫌われるだけ
297: (茸) 2020/10/13(火)07:05 ID:NPKuIZBh(4/4) AAS
>>296
名古屋が嫌われるのは田舎なのに都会ぶるからね

そうそうYouTubeのコメントで

俺名古屋だけど、こんな田舎に住めないと
書き込みすると、名古屋も大概だろや
名古屋も田舎だろって書き込みとちょいちょい返信来て笑うwww
298: (光) 2020/10/13(火)07:18 ID:gNpuouko(1/2) AAS
このスレでは 制令都市=田舎だもんな
水準たかいわー

名古屋は方向性を見失ってるのはたしかで
将来がみえないのよね
こういうときは騒がずに地道にやってくしかない
299: (愛知県) 2020/10/13(火)07:33 ID:m+q/g87F(1) AAS
>>291
こいつは今日はもう5分以上寿命が縮まっている。

この外道は人類史上最高の聖者の釈尊の御真骨がある覚王山日泰寺と、恐れ多くも三種の神器の一つの
草薙剣をお祭りする熱田神宮と仏教と神道の最高の聖地を日夜、誹謗愁傷しているから遠からず神罰、仏罰に見舞われる。
その時が早く来るように、もっともっと名古屋のネガティブレスをさせるようにしよう。
こいつは完全に依存症だから。名古屋のことを誹謗中傷しないと禁断症状が現れる。
もう自分の意志ではネガティブレスをやめることはできない。
300: (光) 2020/10/13(火)07:59 ID:gNpuouko(2/2) AAS
こういうヒエラルキーを煽るやりかたは
元祖はトヨタだからな
「となりの車がちいさく見えます」
「いつかはクラウン」
「名ばかりのスポーツカーは道をゆずれ」

煽り運転だろ!
301: (京都府) 2020/10/13(火)09:01 ID:S6/GIQ1D(1) AAS
>>288
金山がなかったら名駅や東山線は今頃パンクしてますよ
302: (SB-Android) 2020/10/13(火)09:44 ID:McnISbE8(1) AAS
車は日本だけで年間4000人以上の死者を生む、完全な殺傷マシーン。
運転していれば、その間いつでも人をひき殺すリスクがついてまわる。
また車は毒ガスをもまき散らす。排気口から直に吸ったら死ぬレベルの
毒だ。タバコの煙なんぞ問題にならない危険なガス。

つまり車を運転する人は、望むと望まないといつ人を殺してもおかしくない。
今日もあなたはビクビクしながら、ハンドルを握る

解決策 
車の運転を辞めること。
303: (庭) 2020/10/13(火)12:23 ID:GgF2bG/S(1/2) AAS
こいつ車の免許すら持ってなさそう。情けねえ。
304: (茸) 2020/10/13(火)12:29 ID:ywEx2M5y(1) AAS
免許持ってない人なんているの?
そもそも免許持ってても車必須なんて
田舎だけじゃね?
名古屋はインフラが整備されてないから車が必要

↓証拠

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
305: (庭) 2020/10/13(火)12:34 ID:GgF2bG/S(2/2) AAS
つまんねぇよお前。煽りたいだけで何の説得力もねぇ。
306: (茸) 2020/10/13(火)13:06 ID:KRRUJJFY(1) AAS
田舎ではないでしょ、それは無理がある
ただ大都市圏の中心都市、東京や大阪に感じるような迫力は
まあないな
307
(1): (SB-Android) 2020/10/13(火)15:03 ID:hp1FX+2u(1) AAS
日本人住民が増えたのは3都県のみ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

都道府県別に人口の変化をみると、日本人が前年に比べて増えたのは東京、神奈川、沖縄の3都県しかない。
外部リンク:r.nikkei.com
308: (茸) 2020/10/13(火)15:07 ID:VOwhBeVR(1) AAS
>>307
東京もパワー落ちてきたなあ
309: (庭) 2020/10/13(火)15:10 ID:/ZT/pBSi(1/2) AAS
コロナで東京は人口減ってくでしょ
大阪も神奈川も
310: (SB-Android) 2020/10/13(火)15:30 ID:0giYsqro(1) AAS
他県からの転入が多い県は8つ。
「沖縄」が加わり、「愛知」が外れる

外部リンク:search.yahoo.co.jp

転入超過県に沖縄が加わり、愛知が外れる

2019年に、出ていった人(転出)よりも、入ってきた人(転入)が多い「転入超過」の都道府県は、8つでした。

それは、東京都,神奈川県,埼玉県,千葉県,大阪府,福岡県,滋賀県、沖縄県です。

2018年と比べると、数は同じですが、沖縄県が加わり、愛知県が外れました。

人口の転入が多い県を見ると、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県という、「東京圏」の都道府県が上位を占めています。

東京都だけで1年に8万人、1都3県を合わせた「東京圏」では14万人も人口が増えています。

ほかの転入超過県では、大阪府と福岡県は中心となる大都市が人を集めており、滋賀県と沖縄県は、ここ数年に渡って移住者が増え続けています。

転入超過および転出が少ない都道府県

東京都 +82,982人

神奈川県 +29,609人

埼玉県 +26,654人

千葉県 +9,538人

大阪府 +8,064人

福岡県 +2,925人

滋賀県 +1,079人

沖縄県 +695人

鳥取県 -1,516人

香川県 -1,677人

佐賀県 -1,754人

愛知県 -1,931人 

愛知県はコロナ関係無しに転出都市に転落
311
(1): (SB-Android) 2020/10/13(火)18:30 ID:uOtuy0sp(1) AAS
さすが東海テレビ!

外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp

こういう制作
テレビインフラ押さえていない横恥には無理難題

あっ
あったなテレビ神奈川←(笑)

画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org

知らぬ間にこんな番組作るなんて

外部リンク:www.tvk-yokohama.com

実は大都大好き濱のカス

ようこそNEXCO中日本へ

(笑)
312
(2): (大阪府) 2020/10/13(火)18:57 ID:HpJRwtd6(1) AAS
味噌飛ばし

東京・大阪・福岡競わす 国際金融都市構想で首相
海外人材向け税優遇検討

菅義偉首相は日本に世界の金融ハブをつくる「国際金融都市構想」の実現に向け、東京、大阪、福岡の3都市を競わせる。海外から専門知識を持つ高度人材を呼び込むため、減税措置や在留資格の特例制度を検討している。各都市の競争を通じて日本全体の受け入れ環境を底上げする。

首相は5日の日本経済新聞などのインタビューで「海外から金融関係の人材を呼び込むことで市場の活性化が期待できる」と述べた。
「東京の発展を期待するが、他の地域でも金融機能を高めることができる環境をつくりたい」とも語り、東京以外の都市を国際金融都市の中心拠点とする可能性もにおわせた。

政府はこれまで金融機関の本部や本店が集中する首都・東京を国際金融都市の本命として動いてきた。東京は国家戦略特区として在留資格の特例措置を適用するなどの優遇を受けている。

それでも東京は国際的に出遅れた状況だ。

英シンクタンクZ/Yenグループなどが9月に公表した国際金融センターランキングは首位はニューヨーク、2位はロンドン、3位は上海だった。東京は4位につけるが、税率の高さや言葉の壁による暮らしにくさなど、以前から抱える課題を改めて指摘された。

首相は「税制上の措置や行政の英語対応、在留資格上の問題にスピード感をもって政府一体で取り組む」と強調し、国を挙げた対策を示唆した。

当面は日本の中心拠点を1つの都市に絞らず、全国一律で税制や在留資格の優遇策を検討する。日本全体を活性化しつつ、そのなかで着実に成果をあげた都市を将来的に中心拠点に絞り込み、集中的に育てる戦略だ。

具体的な施策も急ぐ。年末の2021年度税制改正は高度な知識を持つ外国人材の所得税や相続税、外国企業の法人税減税をテーマとする見通しだ。英語対応の予算整備の充実や在留資格の延長なども視野に入れる。

6月には中国が香港国家安全維持法を施行し、香港からは米大手資産運用会社などが撤退を表明した。そうした金融機関や人材の受け皿も狙う。

もともと誘致に関心を示していた大阪や福岡は攻勢を強めている。

大阪府の吉村洋文知事は9月の記者会見で「国際金融都市としての地位を確立するのは非常に重要なことで、大阪がアジアの金融都市の中心地を占めるのが目指すべき姿だ」と訴えた。

大阪はネット証券などを手掛けるSBIホールディングスと連携する。同社は香港事業の撤退を決め、大阪・神戸に国際金融都市をつくる計画を持つ。

同社の北尾吉孝社長は10月5日、首相と面会した。構想について意見交換したとみられている。

福岡でも9月、福岡市や地元企業など産官学で外資系金融機関の誘致を目指す推進組織ができた。
アジア各国への地理的近さを強みの一つとする。政府の税制優遇に加え、英語で対応できる施設の拡大など外国人材の受け入れ環境の整備を検討する。

東京も国内最大都市の優位性をアピールして対抗する。小池百合子知事は16年の就任当初から国際金融都市構想を都の成長戦略の柱に据えてきた。

21年秋には誘致策をまとめた構想を改定する予定で、10月7日に準備会合を開いた。小池氏は「国際金融を巡る状況は激動を続けている。厳しい都市間競争を勝ち抜くため、これまでの積み重ねを強めたい」と力説した。
外部リンク:r.nikkei.com
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