[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part86 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
963: (神奈川県) 2019/10/31(木)17:56 ID:iNogOk93(7/14) AAS
AA省
964: (神奈川県) 2019/10/31(木)17:57 ID:iNogOk93(8/14) AAS
【名古屋は田舎なので相手にされません】
●世界の都市総合力ランキング（国内順位）
1位 東京 1324.9
2位 大阪 942.1
3位 京都 830.4
4位 横浜 805.4
外部ﾘﾝｸ:mori-m-foundation.or.jp
965: (神奈川県) 2019/10/31(木)17:58 ID:iNogOk93(9/14) AAS
【世間の皆さんが名古屋に対する印象】
合言葉は【名古屋は田舎】
満場一致
自分が住んでいる街が都会なのか田舎なのかは気になるところ。特に地域では一応都会とみなされているような街ではひとしおです。
教えて！gooにも「都会なのか田舎なのか、微妙な都市と言ったら？」という質問がありました。質問者のlocaltombiさんによると、「皆さんは、どこを思い浮かべますか？
■一番微妙な都市はどこ？？？
回答として多かったのは、政令指定都市を挙げていらっしゃる方。
「川崎…東京に挟まれてその存在自体がもはや微妙 笑」（azuki-7さん）
では、回答の中で一番多く挙げられたのはどこでしょうか。それは「名古屋市」です。
「名古屋市。あくまでも、東京、大阪、横浜と比べると、ちょっと中途半端なような」
「『名古屋市』道路幅が結構ある」（jun-tsuboiさん）
「名古屋でしょうか。中心地は都会だなーと思いますがホントごく小さい範囲のみで、少し行くとすぐ田舎になるので…」（ababab2010さん）
> 「名古屋でしょうか。中心地は都会だなーと思いますがホントごく小さい範囲のみで、少し行くとすぐ田舎になるので…」（ababab2010さん）
>「名古屋でしょうか。中心地は都会だなーと思いますがホントごく小さい範囲のみで、少し行くとすぐ田舎になるので…」（ababab2010さん）
↓
↓
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
966: (東京都) 2019/10/31(木)18:10 ID:JqiXugQr(1/6) AAS
JR東海は東京本社
リニアも東京と横浜のもの
名古屋は長野と同じレベル（笑）
↓
JR東海誕生秘話
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
名古屋は長野や新潟レベル
神奈川 530億円
愛知 300億円（笑）
長野 203億円
三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算
外部ﾘﾝｸ:m.imgur.com
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
967: (神奈川県) 2019/10/31(木)18:26 ID:iNogOk93(10/14) AAS
所詮名古屋な田舎なのです
72 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2019/07/10(水) 22:37:16.25 ID:VKIKQrrP
JR名古屋駅の時刻表
東海道線 下り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tsurusan.info
75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2019/07/10(水) 22:42:02.56 ID:fIwbGgMa
72
クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)
968: (茸) 2019/10/31(木)18:26 ID:icDg3Gvl(2/2) AAS
>>956
あなたがね
969: (神奈川県) 2019/10/31(木)18:27 ID:iNogOk93(11/14) AAS
スカスカ
札幌以下の名古屋
DID 人口 面積（km2） 密度（人/km2）
東京区 9,272,740人 （627） 14,796
大阪市 2,690,732人 （224） 12,000
川崎市 1,462,423人 （133） 10,978
横浜市 3,630,111人 （349） 10,393
埼玉市 1,165,497人 （117） 9,943
京都市 1,407,087人 （144） 9,797
福岡市 1,486,479人 （154） 9,631
相模原 665,686人 （ 72） 9,280
神戸市 1,443,793人 （158） 9,141
札幌市 1,899,081人 （236） 8,064
名古屋 2,250,106人 （279） 8,060
広島市 1,027,439人 （134） 7,670
堺＿市 798,538人 （108） 7,388
千葉市 884,360人 （122） 7,259
仙台市 1,001,882人 （149） 6,720
熊本市 587,816人 （ 89） 6,622
岡山市 492,936人 （ 82） 6,027
静岡市 621,501人 （104） 5,982
新潟市 590,688人 （104） 5,671
浜松市 475,253人 （ 85） 5,567
北九州 864,534人 （157） 5,513
970: (神奈川県) 2019/10/31(木)18:29 ID:iNogOk93(12/14) AAS
2両で疾走する名鉄&JR東海在来線 (笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
971(1): (茸) 2019/10/31(木)18:30 ID:8UccgQQE(1) AAS
特定条件の地域、しかも夜間人口基準のDID出して、
スカスカ具合が分かるのかってw
972(1): (神奈川県) 2019/10/31(木)18:32 ID:iNogOk93(13/14) AAS
JR東海の本社は東京
名古屋？
名古屋には関係ない
お飾り本社（笑）
何故？
これです
↓
鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
こちらも
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになる
973: (神奈川県) 2019/10/31(木)18:34 ID:iNogOk93(14/14) AAS
>>971
主な繁華街の小売市場規模（平成２６年）
横浜市 ２兆1687億円
名古屋市 １兆6257億円（笑）
外部ﾘﾝｸ[82]:ja.wikipedia.org
974(1): (SB-Android) 2019/10/31(木)19:00 ID:taDsgkuL(1) AAS
出たよ出たよ
十八番の摩り替え論点ずらし←(笑)
JR東日本や東急京急で稼ぐ乗降客に駅舎数をほざく(笑)
市営地下鉄を述べているのに(大笑)
江戸資本の江戸スタッフによって発展した鉄道を混ぜる腰抜け(笑)
ズバリ
市営地下鉄こそが当該都市の腕の見せどころであり
その都市の実力を示唆するものである
なぜなら市営地下鉄はその都市の最大の事業であり
人員確保やランニングコストなど開通してからも心配は絶えない
余程の覚悟が必要な大事業
スカスカ横恥市営地下鉄
つまり一般の濱カスが腰抜けなら役所も腰抜けそして歴代首長も腰抜けだってこと(笑)
また「本当にうちの市民に必要か」が常に議論され建設されるのが地下鉄
よって
路線少数やそもそも地下鉄無しの都市は「地下鉄は分不相応」と市民に公言しているのと同じ(笑)
横恥しかり川崎しかり
江戸資本によって生き延び
江戸企業のデッサンでインフラが形成される
それが江戸の植民地=横恥カントリーである
(笑)
975: (東京都) 2019/10/31(木)19:06 ID:JqiXugQr(2/6) AAS
>>974
論点ずらし？
ベニヤお得意じゃん
これ
鉄道はこうです
名古屋は田舎にすぎません
■都市別鉄道駅数
東京都 561
大阪市 223
横浜市 143
名古屋市 134
広島市 132
神戸市 131
外部ﾘﾝｸ[html]:homepage2.nifty.com
JR乗車人数
横浜駅(横浜市)40万3905人、
名古屋駅(名古屋市)19万8054人、
戸塚駅(横浜市)10万8933人
新横浜駅(横浜市)9万510人、
鶴見駅(横浜市)7万7755人、
桜木町駅(横浜市)6万6217人、
金山駅(名古屋市)6万3319人
長津田駅(横浜市)5万8828人、
東戸塚駅(横浜市)5万7613人、
関内駅(横浜市)5万4177人
横浜市8駅、名古屋市2駅
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.geocities.jp
私鉄乗降客数
相鉄横浜(横浜市)42万1949人、
東急横浜(横浜市)35万4148人、
京急横浜(横浜市)31万3419人、
名鉄名古屋(名古屋市)28万2818人
日吉(横浜市)19万8331人、
みなと横浜(横浜市)18万9283人、
金山(名古屋市)15万6516人、
上大岡(横浜市)14万1920人
東急長津田(横浜市)13万7652人、
あざみ野(横浜市)13万4691人
横浜市8駅、名古屋市2駅
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.geocities.jp
■地下鉄乗降客数
名古屋(名古屋市)36万136人、
栄(名古屋市)22万2421人、
金山(名古屋市)15万4083人、
横浜(横浜市)13万2277人
戸塚(横浜市)8万7837人、
伏見(名古屋市)8万5444人、
あざみ野(横浜市)7万9061人、
センター南(横浜市)7万8463人
センター北(横浜市)7万6910人
日吉(横浜市)7万3156人
横浜市6駅、名古屋市4駅
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.geocities.jp
976: (東京都) 2019/10/31(木)19:07 ID:JqiXugQr(3/6) AAS
名古屋の本社はお飾り
鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
こちらも
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになる
977: (東京都) 2019/10/31(木)19:09 ID:JqiXugQr(4/6) AAS
論点ずらしといえばこれ
日本語がよくわからないみたい
東方神起のブログも読んでるんだね
確証
たしかな証拠。まちがいのない証拠。「確証をつかむ」「確証が得られない」
確信
かたく信じていること。信じて疑わないこと。
766 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/08/13(火) 22:58:51.42 ID:2DUwnCmP
知障の疑いを思っていたが
確証に変わりました
796 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/08/14(水) 13:16:53.66 ID:4jUjZWN8
低脳高校=横恥高卒の松坂の言葉だっけ！？
「自信が確信に変わりました」
この印象が強杉の濱カスの思い込みが生む決めつけ(大笑)
今や中年デブ松坂おっさんなのに
信仰心どんだけー(笑)
外部ﾘﾝｸ[html]:gamp-ameblo-jp.cdn.ampproject.org
こういう使い方もあるのだよ
大反省大杉の濱のカス←(笑)
反省文待ってますよ
(笑)
978(1): (光) 2019/10/31(木)19:19 ID:A6qk6guW(2/2) AAS
>>972
地元から言い出すのもなんなんだが
やはりJR東海は東京にあったほうがよかった
新幹線の収益は名古屋ではなく都内につぎこむべきだった
ばくだいな資金は東京がふさわしい
979: (東京都) 2019/10/31(木)19:40 ID:eSqsQ6ly(1) AAS
>>956
愛知も京都も大阪も実際走ってみたら全然大したこと無い
980: (滋賀県) 2019/10/31(木)19:52 ID:1SH05fOy(1) AAS
愛知県は交通事故ワーストと言ってもその多くは高速道路や幹線国道での車同士の事故
普通に生活してたらまず事故には遇わない
981: (神奈川県) 2019/10/31(木)20:15 ID:+ZL1vC8I(1) AAS
>>978
東京本社です
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになる
982(1): (SB-Android) 2019/10/31(木)21:14 ID:KtOkhkmW(1) AAS
JR東海の本社は？
この問いに
「江戸」
こう即答したら知障確定←(笑)
東海道新幹線の重要施設やコントロール部は国鉄時代に江戸が有した
その後
東海道新幹線はJR東海の名古屋の手に渡った
当然コントロール部門など全て名古屋に移すことは検討されたが
莫大な費用と移行時の不慮のエラーなどマイナス要因があまりに多く
このまま江戸で維持する方向へ
そしてリニア品川基点など様々な点で品川に（おべっか）本社という名の支社を置き
江戸で引き続き管理する体制となった
また
東海道新幹線の売上全てを品川で集計している
新阿呆坂の分も名古屋の分も全て品川で集計
ただそれだけ(笑)
品川本社スタッフは本社名古屋のパシリである
そのまま全て本社へ入金する
そもそも
「品川」本社と冠=枕詞が付く時点で事実上の本社ではない…政経をかじった者なら分かりきったこと
品川本社そこはJR東海の地
JR東日本スタッフは居ません(笑)
いわば大使館のよう
威風堂々と品川に置いたビルである
JR東日本スタッフはオドオドしながら品川ビル前を通る(笑)
格は完全にJR東海＞＞＞JR東日本なのだから
(笑)
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 20 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s