[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part83 (1002ﾚｽ)
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683: (ジパング) 2019/10/01(火)01:54 ID:vQP0U9jR(1/22) AAS
くそ詰まらん名古屋に何も行きたくて行くヤツっておらんやろ？
ま、出来心とか、ついうっかりとか、知らずに大きい街だから何か有るだろうと名古屋に立ち寄る事もあるかもしれん。
行ってみてビックリ。
景色は単調、行くとこない、メシまず、住人キチ、名古屋走り
当然リピートとか有るハズもない
684: (SB-iPhone) 2019/10/01(火)03:34 ID:PuLgO0rn(1) AAS
>>673
収益の9割は東海道新幹線な
685(1): (茸) 2019/10/01(火)06:20 ID:4Ra0Tp6b(1/4) AAS
8割はでしょ
東海道新幹線だけで、広範囲のJR西日本の総売上を遥かに凌ぐんだから
2018年乗降客数
JR名古屋 45万
地下鉄名古屋 42万
名鉄名古屋 30万
近鉄名古屋 12万
あおなみ線名古屋 5万
JR金山 16万
名鉄金山 19万
地下鉄金山 18万
JR博多 29万
地下鉄博多 17万
JR仙台 20万
地下鉄仙台 11万
JR札幌 19万
地下鉄札幌 18万
JR広島 16万
広電広島 3万
JR新潟駅 7万
JR三ノ宮 25万
地下鉄三宮、花時計前14万
阪神三宮 11万
阪急三宮 10万
ポートライナー 7万
JR京都 48万
地下鉄京都 13万
近鉄京都 10万
686: (中部地方) 2019/10/01(火)06:51 ID:h6ScQhYy(1) AAS
で？
687(3): (ジパング) 2019/10/01(火)07:22 ID:rYOvqrbm(1) AAS
栄・三越再開発
高さ180m
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
688(1): (ジパング) 2019/10/01(火)07:26 ID:vQP0U9jR(2/22) AAS
>>687
話し半分で90m だな
689: (新日本) 2019/10/01(火)07:31 ID:FEpKsxiz(1/6) AAS
となりが中日ビル170m、三越が180mだからビュー的にはいいな
690(1): (新日本) 2019/10/01(火)07:44 ID:FEpKsxiz(2/6) AAS
>>682
大阪市と名古屋市は人口差50万人だから
名古屋市と豊田市を合わせたGDPが大阪市の人口相当のGDPだな
691(1): (茸) 2019/10/01(火)07:48 ID:w9DucWsa(1/4) AAS
>>690
なぜトヨタのある豊田をわざわざ合わせる？
692: (新日本) 2019/10/01(火)08:26 ID:FEpKsxiz(3/6) AAS
>>691
人口で50万人相当ら45万人の豊田市しかないからな
693(1): (新日本) 2019/10/01(火)08:31 ID:FEpKsxiz(4/6) AAS
単純に名古屋市の人口が50万人増えたら
物凄いことになる
そりゃあタワマンだらけとかにしないと住めるところを確保出来なくなる
そうすると不動産資産や価値が上がりGDPもグ〜ンと上がる
それだけ大都市の人口差は大きいということ
694(1): (茸) 2019/10/01(火)08:34 ID:4Ra0Tp6b(2/4) AAS
スカスカ札幌は鉄道もスカスカ
2018年乗降客数
JR名古屋 45万
地下鉄名古屋 42万
名鉄名古屋 30万
近鉄名古屋 12万
あおなみ線名古屋 5万
JR金山 16万
名鉄金山 19万
地下鉄金山 18万
JR博多 29万
地下鉄博多 17万
JR仙台 20万
地下鉄仙台 11万
JR札幌 19万
地下鉄札幌 18万
JR広島 16万
広電広島 3万
JR新潟駅 7万
JR三ノ宮 25万
地下鉄三宮、花時計前14万
阪神三宮 11万
阪急三宮 10万
ポートライナー 7万
JR京都 48万
地下鉄京都 13万
近鉄京都 10万
695(1): (ジパング) 2019/10/01(火)09:09 ID:vQP0U9jR(3/22) AAS
>>694
名鉄を東京や大阪並みにバイパス作れば名駅一極集中が無くなるけどな。
神宮前→栄→市役所→浅間町→枇杷島分岐
これを地下化して造るレベルが東京や大阪では普通に進められてるからな。
車社会の名古屋では採算合わんやろけど。
696(2): (SB-iPhone) 2019/10/01(火)09:19 ID:7OPpG8XN(1/8) AAS
>>687
29年度めどwww
自動車のEV化で
話立ち消えになるなw
リニアもいつ開通するか
目処が立たない状況だし
697(2): (愛知県) 2019/10/01(火)09:29 ID:y5mgm7JO(1/3) AAS
>>687
これは普通に栄凄くなるな
丸栄跡地の2000億円規模の大再開発もあるし
さすが栄だわ
>>688>>696
こいつらニュース見てねーの丸出しだな
ビビってるよwwww
つか、こいつらその頃死んでンだろ爺w
698: (愛知県) 2019/10/01(火)09:30 ID:y5mgm7JO(2/3) AAS
>>696
ざまぁ！www
699: (愛知県) 2019/10/01(火)09:35 ID:y5mgm7JO(3/3) AAS
>>685
名古屋以外まったく金にならんなw
数十年後名古屋以外は国に見捨てられるな
これは決定事項らしいが
700: (ジパング) 2019/10/01(火)09:50 ID:WGKbCluQ(1) AAS
ふむ
701(1): (SB-iPhone) 2019/10/01(火)10:11 ID:7OPpG8XN(2/8) AAS
>>697
名古屋て名鉄横壁ビルも音沙汰なしだしなwww
今回の栄再開発案件も29年頃を目処にとか
また不透明なんだよなw
リニアも目処がたたず
名古屋城木造化も目処がたたず
名古屋の再開発て不確かな案件ばかり
702: (茸) 2019/10/01(火)10:45 ID:4Ra0Tp6b(3/4) AAS
>>695
名古屋は名駅一極集中じゃないけど
南のターミナル金山でも車社会の京都や神戸の一挙集中の京都駅や三宮駅並み
博多や札幌をぶっちぎりだから
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