[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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408(1): (東京都) 2019/07/14(日)00:08 ID:2lyIrMvW(2/2) AAS
これから分かる事
現在は20年前より総生産が低い
一人当たりの総生産が落ち込み続けている
万博前は超絶不況で、万博特需でも20年前の総生産を超えていない
この出来の悪い田舎者は何なんだ？
409(1): (神奈川県) 2019/07/14(日)01:44 ID:1TpmOACh(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:mikkagashi.cocolog-nifty.com
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
大都民の知らない世界(笑)
ありえない世界(笑)
どこでもドア＝ドラえもんの世界(笑)
地上に上がるとジャングル←(笑)
つまりジャングルの下を走る地下の鉄道(笑)
ワロータスジャングルハマ
(大笑)
410(1): (ジパング) 2019/07/14(日)04:24 ID:b+g1+8sc(1) AAS
>>403
名港線も名城線の支線であって実質的には名古屋の地下鉄は4路線
それにしても桜通線も鶴舞線も本数少ないな
411: (庭) 2019/07/14(日)05:24 ID:PoxNq+IE(1/5) AAS
公共交通の問題は
時間あたりの本数でいうと
夜間に激減してしまうだよ
たとえ東京でも１日の半分は機能していない
不思議な感じがする
412: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)05:41 ID:4xroMbs9(1/2) AAS
>>409
名古屋市天白区相生山
ノコギリクワガタを採取できる自然豊かな広大地
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
名古屋市緑区大高町
カブトムシが生息する広大な雑木林
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
名古屋
農業や家畜をテーマにした公園
外部ﾘﾝｸ[html]:nk.xtone.jp
413: (庭) 2019/07/14(日)05:49 ID:PoxNq+IE(2/5) AAS
東京の鉄道網の問題は
いちばんは貨物輸送にまったく対応できていなくて
物資輸送はトラックが頼りなんだよ
コンビニや宅配はいまや必需品なのに
もうひとつは、平均スピードの遅さ
あえて新幹線に乗れとは言わないが東京横断しようとすると
まるで南アルプス越えのような交通難所にかんじる東京なのに
414: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)05:49 ID:4xroMbs9(2/2) AAS
>>408
見事に落ち込んでて草
所詮名古屋なんだよね
だって大都市の条件満たしてるのって
東京大阪横浜だけだし
まともな都市計画もないからね
名古屋って下請け都市なんだよね
だから都市計画は必要ない
東京大阪横浜は日本で重要だから
都市計画が活発
でも名古屋は都市計画が必要じゃないから
都市計画が必要ではない
2018 外国人労働者数と割合
01 東京都 438,775人 5.54%
02 愛知県 151,669人 3.72%
47 秋田県 1,953人 0.40%
外部ﾘﾝｸ:vdata.nikkei.com
415(1): (庭) 2019/07/14(日)06:03 ID:PoxNq+IE(3/5) AAS
ついでに、
都内の大混雑は、千葉県や神奈川県からなだれこむ人たちが原因だから
都知事は関係ないんだよ。
なのに東京都がわるいみたいないわれかたしている
まあ当分解消しないだろう。
416: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)06:06 ID:zOXxB9uD(1/6) AAS
>>415
地方からの移住が多いから
東京の二人に一人が地方者ね
ちなみに名古屋は人口減少陥ってるし
地価も減少している
しかもGDPも減少
都市計画もなく妄想だけ
ほっといても名古屋は消えていきそう
417: (庭) 2019/07/14(日)06:26 ID:PoxNq+IE(4/5) AAS
名古屋は、やっぱり東山線の改修だろうな
東山線は独立採算にしたら改修どころか新規1本追加できるぐらいなのに
なぜか「赤字」ということになっております
黒字でも赤字に化けさせる公務員脳にはかないません
418: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)06:28 ID:zOXxB9uD(2/6) AAS
ぎゃーwww
転入超過数のうち高齢者(60歳以上)率ランキング
転入超過都市
総数 高齢者
札幌市 8,283 35.3%
相模原 1,030 29.2%
名古屋 1,868 21.1%←
仙台市 1,979 21.0%
千葉市 2,780 16.6%
福岡市 6,138 14.1%
さいたま 9,345 4.1%
大阪市 12,081 1.3%
川崎市. 8,342 -0.7%
横浜市. 8,187 -12.6%
東京区 60,909 -18.1%
（川崎、横浜、東京の高齢者は転出超過）
419(3): (SB-iPhone) 2019/07/14(日)06:31 ID:zOXxB9uD(3/6) AAS
名古屋大丈夫？
衰退してるw
これは何でしょうか？
万年不況で全く成長していないんだが（笑）
総生産は名目、人口は各年10月1日
平成08年度【総生産】13兆8475億 （＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
平成09年度【総生産】13兆8640億 （△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
平成10年度【総生産】13兆7334億 （▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
平成11年度【総生産】13兆5899億 （▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
平成12年度【総生産】13兆4550億 （▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
平成13年度【総生産】12兆9707億 （▼*3.6％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
平成14年度【総生産】12兆6593億 （▼*2.4％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
平成15年度【総生産】12兆5783億 （▼*0.6％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
平成16年度【総生産】12兆8887億 （△*2.5％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
平成17年度【総生産】12兆9280億 （△*0.3％）【人口】2,215,062人（△12951人）
平成18年度【総生産】13兆4609億 （△*4.1％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
平成19年度【総生産】13兆3830億 （▼*0.6％）【人口】2,236,561人（△13413人）
平成20年度【総生産】12兆5162億 （▼*6.5％）【人口】2,247,752人（△11191人）
平成21年度【総生産】11兆6444億 （▼*7.0％）【人口】2,257,888人（△10136人）
平成22年度【総生産】12兆0394億 （△*3.4％）【人口】2,263,894人（△*6006人）
平成23年度【総生産】12兆2118億 （△*1.4％）【人口】2,266,517人（△*2623人）
平成24年度【総生産】12兆2685億 （△*0.4％）【人口】2,266,851人（△**334人）
平成25年度【総生産】12兆5446億 （△*2.3％）【人口】2,271,380人（△*4529人）
平成26年度【総生産】12兆6356億 （△*0.7％）【人口】2,276,590人（△*5210人）
平成27年度【総生産】12兆8861億 （△*2.0％）【人口】2,295,638人（△18048人）
420: (庭) 2019/07/14(日)06:35 ID:PoxNq+IE(5/5) AAS
ふつうの企業は赤字では父さんしてしまうだが
公務員にはかるい赤字のほうが仕事は楽なんだろう
なるほど、
421(1): (静岡県) 2019/07/14(日)07:48 ID:lB1gRt84(1/2) AAS
>>406
マンションと呼ばれる住宅は、そのほとんどが３階以上の建物だ。２０階以上の場合は
タワーマンションと呼ばれる。
首都圏では、新築で販売されるマンションの戸数にして４分の１が、そのタワーだ。
果たしてこれは歓迎すべきことなのだろうか
一戸建て住宅は独立しているのに対して、マンションなどはいくつもの住戸が集まっているから
「集合住宅」と呼ばれる。なかにはこれを「コンクリート長屋」と揶揄する人もいる。
都市では土地に限りがあるので、多くの住戸をつくる場合は集合住宅が効率的だ。
その権化のような存在がタワーマンション。限られた土地に大量の住戸をつくることができる。
そして、多くの人がこれに憧れている。
実は、先進国の中でタワー型を盛んにつくっているのは日本だけだ。特に
ヨーロッパではほとんどの国が高層住宅を半ば禁止している。例えば、
イギリスでは１９７０年に「高層住宅に住むことは子供の健全な発育を阻害する」
という調査が出て以来、ほとんどつくられていない。
日本でも１０階以上に住む３３歳以上の女性は１〜２階に住む２７歳以下の女性に
比べると、流産の危険性は約１２倍という調査結果が出ている。これは９５年に
公衆衛生学が専門のある研究者が、当時の厚生労働省からの依頼を受けて行った
調査結果の一部だ。ほかにも、高層階に住むことによる健康面での危険を示唆する
データがいろいろと出ている。
こういった調査結果はマンション業界はもちろん監督官庁の国土交通省や
厚労省に、意図的に無視され続けている…としか思えない。だから、
今日も大量に建築され続けている。
ただ、住み始めてから健康面での不調をきたし、転居する人もいると聞く。
例えば、日本のタワー型は地震に備えた柔構造になっている。地震の揺れを
しなやかさで逃す構造だ。そのため、地震でなくても上層階は風で微妙に揺れている。
コップの水は波打たないが、お風呂にお湯を張ると分かるという。
また、高速で上下移動するエレベーターには軽いＧ（重力）がかかっている。
さらに１００メートル上空と地上では気圧も違う。タワー型の住人は、
そこを１日に何回も行き来する。普通の大人は平気だろうが、妊婦や
子供にとって影響がないとは言い切れない。
だからこそ、ヨーロッパの先進国ではタワーマンションに厳しい規制がかかっているのだろう。
確かに、タワー型の上層階に住むメリットはある。しかし、それを手放しでは喜ばない方がいい。
健康面でのリスクを、売主企業や販売担当者は絶対に教えてくれない。日本の場合、
なぜか役所も沈黙している。消費者は自衛するしかないのだ
422(1): (SB-iPhone) 2019/07/14(日)07:54 ID:zOXxB9uD(4/6) AAS
>>421
しかし実際日本ではそんな声は聞かれません
5億以上のタワマンを建てられるのも
日本で東京大阪横浜にしかないんだよね
日本で東京 大阪 横浜だけ
名古屋には無理
東京 15億円
大阪 8億円
横浜 8億円
名古屋←なし
名古屋は高級タワマンを売り出しても買ってくれる人がいない
大都市じゃないからね
423: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)08:07 ID:zOXxB9uD(5/6) AAS
もう名古屋終わってる
地価も減少、人口も減少して都市計画なくGDPも年々下がり
リニアでの経済効果も神奈川の方が上
単線だらけで、名古屋の都心部を走る城北線は一時間に一本
こんなの横浜じゃありえないから
横浜の方が名古屋より何もかも上回り
横浜の好調に嫉妬して生きていくだけ
ほっといても消えていきそう
424: (愛知県) 2019/07/14(日)08:14 ID:7GfZx5zd(1) AAS
無能ばっかりや
スレ見れば分かるだろう
425(1): (庭) 2019/07/14(日)09:07 ID:fkeAQ+7N(1) AAS
>>419
名古屋のGDPの低さに驚き、
三大都市っていっときながら
15兆超えたことなし
426: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)09:20 ID:zOXxB9uD(6/6) AAS
>>425
しかも人口も減少するからますます名古屋は衰退
もう数字にして表れてるね
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
大都市は人口の流入もあって地価が上昇してきたが、一部では一服感も出てきた。
34年連続の全国トップで東京・銀座にある「鳩居堂」前の銀座中央通りは1平方メートルあたり前年比2.9%上昇の4560万円だったが、伸び幅は昨年の9.9%から鈍化した。
横浜の最高価格地点は伸び幅が横ばい、名古屋は縮小している。
>名古屋は縮小している
>名古屋は縮小している
>名古屋は縮小している
427(1): (静岡県) 2019/07/14(日)09:33 ID:lB1gRt84(2/2) AAS
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