[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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398: (庭) 2019/07/13(土)22:11 ID:FwsILo+D(4/4) AAS
ベンガルール,
道路がぐちゃぐちゃすぎてワロタ
あの都市計画は日本人にはできんw
ITがさかえるには道路渋滞が必須なのか
399(1): (SB-iPhone) 2019/07/13(土)22:13 ID:veFgi263(2/4) AAS
しかも減少だからやばい
衰退衰退
縮小縮小
こんなの大都市でも都会でもない
そして名古屋村は縮小
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
大都市は人口の流入もあって地価が上昇してきたが、一部では一服感も出てきた。
34年連続の全国トップで東京・銀座にある「鳩居堂」前の銀座中央通りは1平方メートルあたり前年比2.9%上昇の4560万円だったが、伸び幅は昨年の9.9%から鈍化した。
横浜の最高価格地点は伸び幅が横ばい、名古屋は縮小している。
>名古屋は縮小している
>名古屋は縮小している
>名古屋は縮小している
400: (やわらか銀行) 2019/07/13(土)22:19 ID:jRYrl4pD(7/7) AAS
>>399
明日もどうせ日付が変わり早々夜まで粘着こきまくるんだろ？
まぁ、せいぜい頑張れや！
何せ、オマエがスレを立て続けている、オマエにとってはかけがえのない大切なスレだもんなぁｗ
401: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)22:23 ID:veFgi263(3/4) AAS
もう全てにおいて名古屋は横浜に勝てない
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較 総合
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８
402: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)22:38 ID:veFgi263(4/4) AAS
あとこれも
これも笑ったな
72 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2019/07/10(水) 22:37:16.25 ID:VKIKQrrP
JR名古屋駅の時刻表
東海道線 下り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tsurusan.info
75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2019/07/10(水) 22:42:02.56 ID:fIwbGgMa
>>72
クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)
403(2): (東京都) 2019/07/13(土)23:54 ID:NGgOSzDX(1) AAS
名古屋市営地下鉄は実質5路線
東山線・桜通線・鶴舞線・名城線・名港線
404(1): (静岡県) 2019/07/13(土)23:56 ID:zMK4A0fK(3/3) AAS
>>374
5億以上のタワマンを建てられるのも
日本で東京大阪横浜にしかないんだよね
日本で東京 大阪 横浜だけ
名古屋には無理
東京 15億円
大阪 8億円
横浜 8億円
名古屋←なし
名古屋は高級タワマンを売り出しても買ってくれる人がいない
大都市じゃないからね
⇒お前は本当に無知なのか、それともネガティブなことをわかっていてわざと
地獄に引き込もうとしているのか。
〇まず先進国でタワーマンションといわれる高層集合住宅が作られているのは
日本とアメリカの一部の都市だけ。
欧州は高層集合住宅は禁止されているところが多い。
まず女性への健康被害がひどい。
10F以上の住宅に住む女性が１〜２階に住む女性と比べて流産する確率は12倍以上
帝王切開になる確率も１０F以上は30％だが１〜2Fは20％弱。
それに急激な気圧の変化で耳鳴りなどの不調を訴える人が多い。
タワーマンションは都会に建てられるので空気が悪い、汚れた空気は上に上がる。
それにいつも小振動が起こっていて情緒不安になりやすく、体に良くない。
特に自宅に長くいる妻に影響が出やすい。
お前は自分の妻の健康を考えたことがあるのか？
そんな健康に悪い高層マンションに高い金出して住むたわけは名古屋の地元民
にはいない。
⇒日本の最高級の住宅とは
天然木曽檜の無垢材の無節で作られた総ヒノキ造の家、
世界最高の建築用木材の天然木曽檜無垢材３方向無節を使った住宅
最高級の天然木曽檜無垢材で無節の太い柱は1本で３００万円ぐらいする。
一番わかりやすい例が名古屋城本丸御殿、
天然木曽檜の無垢材３方向無節の太い柱、これだけで感動するぐらい美しい。
伊勢神宮の式年遷宮に使われている木材は裏木曽の天然檜無垢材無節
世界最高峰の建築用木材、旧尾張藩の御用林から切り出される。
405: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)23:58 ID:NddF0Jfm(1/2) AAS
>>403
公共の交通機関がショボいので
自動車の保有率が高くなるって
外部ﾘﾝｸ:todo-ran.com
相関ランキングでは自動車保有台数と同様に公共交通機関通勤・通学率と負の相関があり、公共交通機関が発達していないところで軽自動車が多い。
公共交通機関通勤・通学率との相関係数を比較すると、軽自動車保有率の方が相関係数が高く、軽自動車の方が自動車よりも公共交通機関の普及状況により密接に関連していると言える。
406(1): (SB-iPhone) 2019/07/13(土)23:59 ID:NddF0Jfm(2/2) AAS
>>404
そんな声は日本では聞かれません
5億以上のタワマンを建てられるのも
日本で東京大阪横浜にしかないんだよね
日本で東京 大阪 横浜だけ
名古屋には無理
東京 15億円
大阪 8億円
横浜 8億円
名古屋←なし
名古屋は高級タワマンを売り出しても買ってくれる人がいない
大都市じゃないからね
407: (東京都) 2019/07/14(日)00:04 ID:2lyIrMvW(1/2) AAS
これは何でしょうか？
万年不況で全く成長していないんだが（笑）
総生産は名目、人口は各年10月1日
平成08年度【総生産】13兆8475億 （＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
平成09年度【総生産】13兆8640億 （△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
平成10年度【総生産】13兆7334億 （▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
平成11年度【総生産】13兆5899億 （▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
平成12年度【総生産】13兆4550億 （▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
平成13年度【総生産】12兆9707億 （▼*3.6％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
平成14年度【総生産】12兆6593億 （▼*2.4％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
平成15年度【総生産】12兆5783億 （▼*0.6％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
平成16年度【総生産】12兆8887億 （△*2.5％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
平成17年度【総生産】12兆9280億 （△*0.3％）【人口】2,215,062人（△12951人）
平成18年度【総生産】13兆4609億 （△*4.1％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
平成19年度【総生産】13兆3830億 （▼*0.6％）【人口】2,236,561人（△13413人）
平成20年度【総生産】12兆5162億 （▼*6.5％）【人口】2,247,752人（△11191人）
平成21年度【総生産】11兆6444億 （▼*7.0％）【人口】2,257,888人（△10136人）
平成22年度【総生産】12兆0394億 （△*3.4％）【人口】2,263,894人（△*6006人）
平成23年度【総生産】12兆2118億 （△*1.4％）【人口】2,266,517人（△*2623人）
平成24年度【総生産】12兆2685億 （△*0.4％）【人口】2,266,851人（△**334人）
平成25年度【総生産】12兆5446億 （△*2.3％）【人口】2,271,380人（△*4529人）
平成26年度【総生産】12兆6356億 （△*0.7％）【人口】2,276,590人（△*5210人）
平成27年度【総生産】12兆8861億 （△*2.0％）【人口】2,295,638人（△18048人）
408(1): (東京都) 2019/07/14(日)00:08 ID:2lyIrMvW(2/2) AAS
これから分かる事
現在は20年前より総生産が低い
一人当たりの総生産が落ち込み続けている
万博前は超絶不況で、万博特需でも20年前の総生産を超えていない
この出来の悪い田舎者は何なんだ？
409(1): (神奈川県) 2019/07/14(日)01:44 ID:1TpmOACh(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:mikkagashi.cocolog-nifty.com
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
大都民の知らない世界(笑)
ありえない世界(笑)
どこでもドア＝ドラえもんの世界(笑)
地上に上がるとジャングル←(笑)
つまりジャングルの下を走る地下の鉄道(笑)
ワロータスジャングルハマ
(大笑)
410(1): (ジパング) 2019/07/14(日)04:24 ID:b+g1+8sc(1) AAS
>>403
名港線も名城線の支線であって実質的には名古屋の地下鉄は4路線
それにしても桜通線も鶴舞線も本数少ないな
411: (庭) 2019/07/14(日)05:24 ID:PoxNq+IE(1/5) AAS
公共交通の問題は
時間あたりの本数でいうと
夜間に激減してしまうだよ
たとえ東京でも１日の半分は機能していない
不思議な感じがする
412: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)05:41 ID:4xroMbs9(1/2) AAS
>>409
名古屋市天白区相生山
ノコギリクワガタを採取できる自然豊かな広大地
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
名古屋市緑区大高町
カブトムシが生息する広大な雑木林
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
名古屋
農業や家畜をテーマにした公園
外部ﾘﾝｸ[html]:nk.xtone.jp
413: (庭) 2019/07/14(日)05:49 ID:PoxNq+IE(2/5) AAS
東京の鉄道網の問題は
いちばんは貨物輸送にまったく対応できていなくて
物資輸送はトラックが頼りなんだよ
コンビニや宅配はいまや必需品なのに
もうひとつは、平均スピードの遅さ
あえて新幹線に乗れとは言わないが東京横断しようとすると
まるで南アルプス越えのような交通難所にかんじる東京なのに
414: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)05:49 ID:4xroMbs9(2/2) AAS
>>408
見事に落ち込んでて草
所詮名古屋なんだよね
だって大都市の条件満たしてるのって
東京大阪横浜だけだし
まともな都市計画もないからね
名古屋って下請け都市なんだよね
だから都市計画は必要ない
東京大阪横浜は日本で重要だから
都市計画が活発
でも名古屋は都市計画が必要じゃないから
都市計画が必要ではない
2018 外国人労働者数と割合
01 東京都 438,775人 5.54%
02 愛知県 151,669人 3.72%
47 秋田県 1,953人 0.40%
外部ﾘﾝｸ:vdata.nikkei.com
415(1): (庭) 2019/07/14(日)06:03 ID:PoxNq+IE(3/5) AAS
ついでに、
都内の大混雑は、千葉県や神奈川県からなだれこむ人たちが原因だから
都知事は関係ないんだよ。
なのに東京都がわるいみたいないわれかたしている
まあ当分解消しないだろう。
416: (SB-iPhone) 2019/07/14(日)06:06 ID:zOXxB9uD(1/6) AAS
>>415
地方からの移住が多いから
東京の二人に一人が地方者ね
ちなみに名古屋は人口減少陥ってるし
地価も減少している
しかもGDPも減少
都市計画もなく妄想だけ
ほっといても名古屋は消えていきそう
417: (庭) 2019/07/14(日)06:26 ID:PoxNq+IE(4/5) AAS
名古屋は、やっぱり東山線の改修だろうな
東山線は独立採算にしたら改修どころか新規1本追加できるぐらいなのに
なぜか「赤字」ということになっております
黒字でも赤字に化けさせる公務員脳にはかないません
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