[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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307(1): (SB-iPhone) 2019/07/13(土)02:47 ID:th/XmpVt(3/8) AAS
しかも名古屋の都心部は2.4キロしかなく
離れるとすぐにこれ
都心部もたったの2.4キロw
都心部離れたらこれはやばい
こんなの大都市都会とは言わない
農村が大きくなっただけの名古屋村w
都心部離れたらすぐにこれはやばいw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
いやーこれには笑ったわwww
984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
308: (大阪府) 2019/07/13(土)02:54 ID:AmdF7ydm(1) AAS
>>307
名古屋田舎過ぎて
自然だらけ
これが三大都市とかないね
横浜に譲っちゃえば？
実力は横浜に劣る名古屋
309(1): (SB-iPhone) 2019/07/13(土)03:10 ID:th/XmpVt(4/8) AAS
>>299
違う違う
スタッフに計上させたんじゃなくて
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
東京が売り上げを占めてるって事
計算とかの問題ではない
名古屋じゃ儲けられない
あとこれはずとかよくわからない事であやふやにしちゃダメだよベニヤ板禿
JR名古屋駅の時刻表
東海道線 下り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tsurusan.info
75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2019/07/10(水) 22:42:02.56 ID:fIwbGgMa
>>72
クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)
310: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)03:18 ID:th/XmpVt(5/8) AAS
いたJR九州とほとんど同じになるw
スタッフが計上とかわけのわからない事言ってるけど
東海道新幹線の売り上げだから
全然的外れな事言ってる
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除
311(1): (SB-Android) 2019/07/13(土)03:46 ID:utJKqKpz(1) AAS
>>309
おまえはドマヌケ(笑)
江戸の売上？
東海道新幹線全体の売上だ
江戸とか関係ない
集計してるだけ(笑)
もちろんJR東日本は一切関係ない
おまえはなんだ
品川集計が気に入らんのか
そこ名古屋市外中村区品川JR品川ビルなのに
余所者の濱カスが洒落臭いも程がある(笑)
江戸町民でも洒落臭いのに
東海道新幹線全体の売上高が余りに大きいので
相対として在来線売上高の比率が落ちる
またそもそも在来線の営業距離がとても短い
それを国鉄からバトンタッチ
国鉄は東海地区そしてその周辺で弱かった（国鉄サボリ）
バトンタッチすれば不利は仕方ない
で
いくらなんでも大都でこの営業距離は…
東海道新幹線もバトンタッチした
国鉄も名古屋地区の在来線の負い目があったと想像する
新幹線売上高その集計を品川でするシステムを築いただけ
売上高は東海道新幹線全体であって
たまたま品川で集計してるまで
集計を浜松でしようが名古屋しようが京都でしようが
こっちの勝手
たまたま品川を選んだだけ
場合によっては阿呆坂だったかも知れない
江戸町民が天下のJR東海にイチャモンするのでも洒落臭いのに
カントリー濱カスがJR東海にイチャモン？
コントかよ
(笑)
312: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)03:58 ID:th/XmpVt(6/8) AAS
>>311
集計とか計算とかわけのわからない事を言ってるけど
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
これって関東の売り上げを占めてるって事なんだけどね？
これを見ればわかることだけど
リニアが出来ても経済効果は神奈川が圧倒的で、愛知は長野と同レベル
関東のおかげって事
名古屋じゃ儲けられない
↓
リニアでの経済効果も
神奈川530億
愛知300
長野202億
リニアでも名古屋は全く相手にされず
長野の202億と愛知300たいして差がないとかw大爆笑ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
313(1): (大阪府) 2019/07/13(土)04:03 ID:F3eSDn6i(1) AAS
>>299
＞新幹線売上高
＞もちろん全てJR東海本社の懐へ
＞関係ないJR東日本スタッフはその莫大な売上高カネに触れることなく指を加えて
JR 東日本やJR 西のみどりの窓口や券売機で買ったら安くない手数料を東海が払わなければ成らないけどな。
それが惜しくて始めたのがエクスプレス予約
314: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)04:06 ID:th/XmpVt(7/8) AAS
名古屋の方が田舎なんだし
自覚したら？
もう横浜に勝てるものなんて何もないけど？
↓東京ありきじゃん
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
普通なら東京名古屋大阪と言うところを
名古屋飛ばしの東京大阪間と言っている
名古屋じゃ儲けられない
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
もちろん名古屋なんて格付けが新潟と一緒
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
315: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)04:09 ID:th/XmpVt(8/8) AAS
>>313
突き詰めるとやっぱりボロは出るよね
名古屋なんて見栄っぱりだから
よく突き詰めると出てくる出てくる
こんなの大都市ではありえないから
名古屋はただの田舎
984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ
316: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)04:26 ID:xrYGKpCU(1/6) AAS
名古屋は東京ありき
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
JR東海の社長も言ってる
普通なら東京名古屋大阪と言うところを
名古屋飛ばしの東京大阪間と言っている
名古屋じゃ儲けられない
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
317: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)06:38 ID:xrYGKpCU(2/6) AAS
田舎だから名古屋には当たり前
だってこれですからww
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
これも笑ったw
72 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2019/07/10(水) 22:37:16.25 ID:VKIKQrrP
JR名古屋駅の時刻表
東海道線 下り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tsurusan.info
75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2019/07/10(水) 22:42:02.56 ID:fIwbGgMa
>>72
クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)
318(1): (愛知県) 2019/07/13(土)06:54 ID:CDdrzq4d(1/2) AAS
三菱スペースジェット、飛行試験機を最大7機に 秋に1機追加
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
319(2): (愛知県) 2019/07/13(土)06:58 ID:CDdrzq4d(2/2) AAS
栄にイノベーション拠点施設 名古屋市と中経連が開設
外部ﾘﾝｸ:sakae.keizai.biz
320: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)06:59 ID:xrYGKpCU(3/6) AAS
名古屋は農村が大きなっただけの名古屋村だからねw
人口減少で都市計画もショボくGDPも横浜以下w
格付けも新潟と同レベル
一時間に一本とか大都市、都会じゃありえないからw
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道
外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
321: (愛知県) 2019/07/13(土)07:22 ID:tgIdMZvJ(1/2) AAS
>>319 狭すぎわろた
322: (ジパング) 2019/07/13(土)07:24 ID:F5v5xQfx(1/8) AAS
>>318
まだ試験飛行とかやってるのかよ！
バカ？
ところでFCV ってどうなっちゃったの？
東京では港区が400万円の補助金とか付けてるけど全く売れんらしいな。
323(1): (東京都) 2019/07/13(土)07:36 ID:+fVn62ZQ(1) AAS
名古屋は栄えてる範囲が狭い
横浜・名古屋・神戸・京都・福岡・札幌は栄えてる範囲同じくらい
324: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)07:39 ID:xrYGKpCU(4/6) AAS
>>323
違います
名古屋駅から栄までたったの2.4キロ程度w
まぁ名古屋には副都心と言うものがないらしいけど、まぁ栄えてるとして
名古屋駅から栄2.4キロ
横浜駅から元町中華街駅4キロ
新横浜副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
上大岡副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
東戸塚副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
鶴見副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
保土ヶ谷ビジネスパーク
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↓名古屋には副都心はありませんww
名古屋金山ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋大曽根ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
325(1): (庭) 2019/07/13(土)08:21 ID:DGPGIuaa(1/4) AAS
もう少し有益な情報ないのかな
これでは回線の無駄
タイランド村へgogo
326: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)08:24 ID:xrYGKpCU(5/6) AAS
>>325
有益な情報です
984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ
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