[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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900: (SB-Android) 2019/07/08(月)21:44 ID:j6MtZ4Pm(1) AAS
着ぐるみを実物と勘違い(笑)
これだけハッキリしています
濱カス思い込み症候群
(笑)
901(1): (日本) 2019/07/08(月)21:44 ID:My7BsV/d(4/4) AAS
建設作業員が不足してることからも、再開発のリソースは当然有限だから、どこかが派手に再開発をするとそれ以外の都市の再開発は停滞するんだよね
10年前は名古屋駅前の再開発が一気に動いて名古屋人が凄く元気だったけど、
この6〜7年は東北の震災による東京圏への人口の流入やオリンピック特需で東京の再開発が急速に動いて名古屋はストップ
更に大阪万博の決定やIR（長崎、大阪、横浜、北海道から三箇所）も控えていて、福岡だけでも天神ビッグバンで数十棟のビルの建て替えが一気に動き始める
少なく見積もっても今後10年は、名古屋の大規模な再開発に充てるリソースはほぼ無いと思われる
リニアもグダグダだし
902: (兵庫県) 2019/07/08(月)21:48 ID:gvU8FwsF(2/2) AAS
>>899
ほぼ名古屋以外じゃん…
903(1): (SB-Android) 2019/07/08(月)21:49 ID:S4u3UH0E(1) AAS
名駅大改造
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
プラス
栄再構築
ダイナミックに名古屋が動き出します
904: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)21:50 ID:lAa9AfV7(4/5) AAS
>>901
名古屋ってただ東京と大阪に挟まれてて地理的に三大都市になっただけで実力は付いてきてないんだよな
このスレ見てると都市計画なんて名古屋人の妄想だらけで、具体的なのが全くない
企業が名古屋をスルーしてて
行きたくない都市ナンバーワンがジワジワ効いてるんじゃないかとw
こんなのは大都市でも都会でもない
別に重要視されてるわけでもないし
ただただ愛知県では発展してるけど
関東や関西から見ればただの田舎ってだけ
905: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)21:54 ID:lAa9AfV7(5/5) AAS
熊が目撃されるような未開な地は
企業もスルーしちゃうのかな？
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
熊目撃だからやばいでしょ ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:6303213169c40ef413ad992a60a479a3)
906: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)22:08 ID:YcP1hErH(1/2) AAS
こんなの都会でも大都市でもない
ただの田舎
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
907: (庭) 2019/07/08(月)22:18 ID:nK2Nbajn(1) AAS
480 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) sage 2019/07/04(木) 19:38:32.53 ID:5rXTP5nQ
名古屋落選の歴史年表
1988 オリンピック開催地落選
2002 ワールドカップ会場招致失敗
2016 G7開催地落選
2019 G20開催地落選
908: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)22:32 ID:YcP1hErH(2/2) AAS
↓www
Twitterﾘﾝｸ:l_s_picture99
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
909: (中部地方) 2019/07/08(月)22:57 ID:ER+JuZQ+(3/3) AAS
JR東海の主要駅 金山と大曽根に停車する2両編成の最新型気動車
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
910: (静岡県) 2019/07/08(月)23:15 ID:Tz0zYFG3(2/2) AAS
04名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)2019/07/08(月) 21:50:38.
59ID:lAa9AfV7
軽自動車だって自宅に所有していることが重要、お前は自動車を持っているのか？
自宅に駐車場はあるの？
もうすぐ自動運転の車が出来たら高齢になっても免許を返納しなくてもよくなる。
年取ったら駅まで５分歩くことができなくなるし、１０段の階段を上ることが
できなくなるが、自動車なら車庫まで歩ければどこにでも行ける。
一戸建ての住宅と車庫があれば（ほとんどの人は持っている）
自動車でスーパーマーケットやショッピングモールまで行ければ自動運転のカート
に食料品を積み込んで、車の後ろに引っ付けてカートごと自宅まで運ぶことができて
カートが玄関の階段(３段ぐらいか）を上ってキッチンまで持ってくることができる。
あと１０年もすれば実現する。
その時に一戸建ての住宅と車庫がなければ自動運転の車を持つこともできないし
自動運転のカートを持つこともできない。
外に駐車場借りても、年取ったらそこまで歩いて行けない。
あくまでも一戸建ての家と車庫がある人だけが所有できる。
年取ったら５分歩くのは無理、せいぜい50mぐらいが限度、そのときに
車無しでどうやって生活するつもりなんだろう。
911(2): (SB-Android) 2019/07/08(月)23:28 ID:3ueOzjNT(1) AAS
濱カスは大都名古屋では通用しません
名古屋の巨大地下街
濱カスは迷子必至
大泣きする前に大都民に尋ねましょう
「田舎者なので教えてください…」
プライドを捨て大都に慣れましょう
(笑)
912(1): (SB-iPhone) 2019/07/09(火)00:18 ID:xf4i0Jkh(1/6) AAS
>>911
ほいこれ
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較 総合
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８←www
913(1): (SB-iPhone) 2019/07/09(火)00:19 ID:xf4i0Jkh(2/6) AAS
また自画自賛するとこんなこと言われちゃうよ
58 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [sage] :2019/06/30(日) 21:11:27.88 ID:tPBbhr50
この板に来る前までは横浜より名古屋の方が上の認識だったけど、GDPとかビルの開発とか鉄道とか見ると横浜の方が上と思うようになった。名古屋は根拠もなく名古屋は凄いと言うだけで見てて恥ずかしくなってくる。
914(1): (兵庫県) 2019/07/09(火)00:23 ID:KDXgl5Fs(1/3) AAS
何か福岡にリッツカールトンが出来るらしいよ
無論、名古屋にも誘致済だよね？
915(1): (SB-iPhone) 2019/07/09(火)00:26 ID:xf4i0Jkh(3/6) AAS
>>914
ないよw
横浜はハイアットリージェンシーもウェスティンホテルもカハラリゾートホテル 、
新しいインターコンチネンタルかできるけど
名古屋は新規で何も決まってませんw
高級ホテルがないなんて
こんなの大都市でも都会でもない
ただの名古屋村
916(1): (日本) 2019/07/09(火)00:36 ID:Pcygblue(1) AAS
>>913
これ悲しいけど、ド正論なんだよね
917(1): (SB-Android) 2019/07/09(火)00:39 ID:qfB1XdJD(1) AAS
ちなみに
NEW中日ビルのホテルは決定しています
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
918: (SB-iPhone) 2019/07/09(火)00:44 ID:xf4i0Jkh(4/6) AAS
>>916
名古屋人だけか自画自賛してる
名古屋は大都市 大都会 憧れる
↑これなんかシュールじゃない？
>>917
それだけ？
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
都計道２路線２区間を事業化 約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設 約85億円
日産スタジアムの大規模改修 約83億円
コーエーテクモ 約83億円
日本大通にある県庁分庁舎 約74億円
南本牧配送センター 約61億円
「ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＡＩＲ ＣＡＢＩＮ」（仮称） 約60億円
ユーグレナのプラント 約58億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設 約40億円
関内駅北口 バリアフリー化 約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業 約36億円
ホテルニューグランド大規模改装 約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札 約25億円
鶴屋橋掛け替え工事 約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用 約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！ 約8億円
丸浜南部センター（仮称） 約4億円
※トータル32394億円以上の投資
919(1): (茸) 2019/07/09(火)00:58 ID:7X7hN+pt(1) AAS
日本全体が停滞ムードだったバブル崩壊やリーマンショックと違って
今の名古屋は1人負け
地方都市さえ再開発真っ盛りのなか名古屋だけが停滞から衰退へ
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