[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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302: (チベット自治区) 2019/06/06(木)22:30 ID:RHziMYT8(6/6) AAS
>>296
リニアが来れば全てが変わる
大阪まで開通するタイムラグを使って大阪に追い付き追い越すと妄想をしてみたが
300億円w
303: (やわらか銀行) 2019/06/06(木)22:30 ID:0LXKMYJ1(2/2) AAS
大阪には、梅田がある
大阪には、難波がある
大阪には、御堂筋がある
大阪には、淀川がある
大阪には、中之島がある
大阪には、大阪城がある
東京には、あるだろうか
東京には、ない
だから私は、大阪に生きる
だから世界は、大阪を目指す
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
大阪には、すべてがある
東京は、忖度する
東京は、捏造する
東京は、虚勢する
私は、ありのままでいたい
私は、ありのまま生きる
大阪には、ありのままの美学がある
阿呆は知らない
東京の現実を
阿呆は知らない
東京の虚像を
阿呆は知らない
東京のねつ造を
私は知っている
ありのままの私を受けいれてくれる街、大阪を
だから大阪はアジアの希望として輝いている
304: (庭) 2019/06/06(木)22:30 ID:sXqZb6xV(12/13) AAS
確かに近鉄の乗降客数ナンバーワンの大阪環状線鶴橋駅は大人気だね
305: (東京都) 2019/06/06(木)22:32 ID:tZOxn4AS(3/3) AAS
鶴橋って決してスラムじゃないからね
306: (愛知県) 2019/06/06(木)22:34 ID:Iabz8y1u(12/13) AAS
阪和線は天王寺起点、
関西線はJRなんば起点、
東海道線は梅田、
湖西線は無縁、
大阪の鉄道網ってもともとバラバラのブツギレなのを無理矢理乗り入れを駆使してなんとか繋げてるんだよね。
乗り入れしないとマトモな鉄道網になれないってどんだけ酷い鉄道網なんだよw
307: (庭) 2019/06/06(木)22:37 ID:sXqZb6xV(13/13) AAS
中央線（名駅）視点か名城線（栄）視点でどちらを名古屋の代表環状路線と取るかは
スガキヤか台湾ラーメンどちらを名古屋の代表と取るかのごとく難しいね
308(1): (dion軍) 2019/06/06(木)22:37 ID:J8Ue63tV(6/6) AAS
南アルプスの隧道工事で大井川の水量が毎秒2トンも減量するらしいけど
この水量維持にかかる補償や弁償は莫大な額となるぞ、大丈夫かJR東海。
309: (愛知県) 2019/06/06(木)22:44 ID:Iabz8y1u(13/13) AAS
鶴舞線に名鉄が乗り入れてるのも機能的だよね。
犬山から名古屋の都心部を通って豊田まで直通するんだもんな。
鶴舞線沿線も凄く人気あるよね。
310(1): (茸) 2019/06/06(木)23:26 ID:t3xxZBDU(1) AAS
>>296
横浜人の手のひら返しワロタ
横浜は通らんけどなw
311(1): (愛知県) 2019/06/06(木)23:31 ID:df8SmSyI(1) AAS
栄は他に再開発目白押しだから興和の一体開発は時間かけてもいい
変に妥協して規模縮小したら意味ない
時代もどんどん変わってくし慌てんでいい
312(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)23:39 ID:u6VkAEx3(2/2) AAS
>>310
横浜通らなくても
愛知より神奈川の方が恩恵あるとかやばくね？
リニア愛知での経済効果はたったの300億w
神奈川が530億の経済効果があるわけだから
リニアは東京と神奈川メインだろww
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円www
↓↓↓↓↓↓↓↓wwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
313: (静岡県) 2019/06/07(金)00:13 ID:CVMVb5as(1/17) AAS
なんでSB-iPhoneなんて使うの、やっぱり半島人か
314: (茸) 2019/06/07(金)00:18 ID:YTMawWn9(1) AAS
>>312
リニア開通後10年で愛知県への経済効果2兆円超っていう試算もあるよ
都合の悪いことは聞こえんと思うけど
315: (dion軍) 2019/06/07(金)00:36 ID:jXmLgHU1(1/4) AAS
リニア開通後
jr東海は毎年2000億円利益が減る
１０年で２兆円の減収
316(1): (dion軍) 2019/06/07(金)00:57 ID:bw9tXbhk(1/10) AAS
リニアの建設って順調？
名城非常口の掘削工事での地下水の止水調整できなくなって、現在も１年近くも工事ストップ
してるけどホント大丈夫？
317: (dion軍) 2019/06/07(金)01:06 ID:jXmLgHU1(2/4) AAS
静岡も揉めてる
318: (庭) 2019/06/07(金)01:34 ID:Urj0kNm7(1/2) AAS
このスレでMRJもリニアも赤字生むだけの穀潰し扱いでワロタ
319: (庭) 2019/06/07(金)04:11 ID:pjOD6tvg(1) AAS
AA省
320: (チベット自治区) 2019/06/07(金)05:32 ID:dxTj3R+q(1) AAS
中央線のマヌけ快速
郊外の春日井駅までに通過するのは1駅だけ！
名古屋民は田舎者だから快速の意味を知らんらしい
ここからの中央線は名古屋の環状線だぎゃ！便利だぎゃ！第二国土軸だぎゃ！
複々線はおろか駅に待避線すらないショボ路線なんですけど！
千種駅が地下鉄開通に合わせて現在地に移動するまでは単線だったんでしょ？
321(1): (SB-iPhone) 2019/06/07(金)06:28 ID:EGa1yk4G(1/6) AAS
名古屋人って馬鹿ばかりだから
リニアで名古屋経済最強とか言うけど結果
経済効果は神奈川以下になるって事が明白になったからね
まぁ名古屋人以外だいたいわかってる事だと思うけどw
名古屋人って頭悪いからろくに稼げないんじゃないの？
ここの名古屋人って底辺しかいないからな
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