[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002ﾚｽ)
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952: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)18:49 ID:H6wBz88u(5/5) AAS
失礼文字化しちゃった
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、相
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
↑
名古屋の都市計画がショボい理由としては
首都圏にストローされる事と、そしてGDPも低いのは都市としてリーダーシップが発揮出来ない
なので名古屋は横浜にもGDPは勝てず
都市計画も一等地に3階建の建物という
結果に
結論名古屋は首都圏の下請けで経済植民地なのである
経済植民地には都市計画は必要ないからね
一応ちゃんとした指標に基づいているので
ベニヤ板禿げの悪意のある主観では語っていませんので
953: (チベット自治区) 2019/06/03(月)18:52 ID:SnS39YCz(3/3) AAS
NHK朝ドラで今までに愛知県が舞台になったのは岡崎の味噌の話だけ
来る日も来る日も味噌をコネ繰り廻す話し
2度目かっ！と思ったら主役は男で残念！
ほんま残念な街やね！
954(1): (ギリシャ) 2019/06/03(月)18:54 ID:bh05kXLX(1) AAS
AA省
955(1): (愛知県) 2019/06/03(月)18:58 ID:cYk1QOL8(1/5) AAS
>>944
大阪は50%〜70%台
京都も同様に高い
なぜか？
956(1): (SB-iPhone) 2019/06/03(月)19:00 ID:ibFs11N1(1/2) AAS
>>955
底辺の名古屋人が大阪に職を求めて
大阪に移住してるからだよ
957: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)19:03 ID:ibFs11N1(2/2) AAS
それでも大阪はGDPを稼いで経済成長してる
けど、名古屋は成長しない
都市計画もショボく3階建
名古屋市議が名古屋のGDPはショボくリーダーシップ発揮できない言われてるからな
↓↓↓↓
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
958: (アメリカ合衆国) 2019/06/03(月)19:06 ID:8VwjNwCz(1) AAS
>>954
赤字キャンペーンすか
959(1): (愛知県) 2019/06/03(月)19:23 ID:cYk1QOL8(2/5) AAS
朝の7時前から一日中粘着してる基地外SB-iPhone
960(1): (禿) 2019/06/03(月)19:31 ID:cP+5xg80(1) AAS
>>956
生活保護レベルの貧困層に大阪への片道切符渡してるって話もあったね
ググってみな
961: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)19:33 ID:TbCEYgdn(1/4) AAS
>>959
俺は所得高いぞ
何度もここでハイブラ晒してるけど
>>960
知ってる
962(1): (愛知県) 2019/06/03(月)19:34 ID:cYk1QOL8(3/5) AAS
車も家も持ってねえけどな
963: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)19:47 ID:TbCEYgdn(2/4) AAS
>>962
車も買えるし家なら地方の買えるよ
お前みたいに何も晒せない貧乏人じゃないけどな
964: (禿) 2019/06/03(月)20:20 ID:BUUFyE4y(1/2) AAS
またJR東海に対する妬み披露する濱キチ(大笑)
名古屋乗車組も新阿呆坂乗車組も売上全て「JR東海の」品川ビルで集計しているだけのこと
品川にJR東海の拠点を置く必要あり
リニアなどで官僚や工事関係者との折衝が容易になること
及び大震災など万が一の時のための機能分散
東海道新幹線の500kmロード全てJR東海のモノであり
JR東海品川駅も同江戸駅も名古屋の植民地と考えていい
あと
品川本社(本店)のネーミングは首都へのヨイショ
名古屋企業がよくやるオベッカ(笑)
さてここで
ジャパネットたかたを例に挙げよう
ジャパネットたかた本社は長崎の佐世保
本店（江戸本社）が麻布十番にある
数年前ガイアの夜明けで二代目の現社長が呟いた
「江戸に本社クラスの機能があり拠点があるのは大きい」
「タイアップする企業との折衝が容易になり様々な企業が江戸本店に来てくれる」
佐世保へ中部以東の企業が行くのは大変だ
最近になり江戸本店オフィスが本領を発揮し出して売上高2000億に迫ると言う
初代引退間際の売上高を遥かに凌ぐ数字を叩き出す
父=初代と違い二代目旭人は仏頂面でテレビにはほとんど出ないが
経営能力は初代父より上かも知れない
※久留米大付設から東大の旭人
筑波大付属駒場から東大のギャンブル狂の元製紙会社社長
学歴は似るが天と地の差あり(笑)
965(1): (禿) 2019/06/03(月)20:21 ID:BUUFyE4y(2/2) AAS
とにかく
○○本社や○○本店はオベッカである
ジャパネットも最終計上は本社（佐世保）
JR東海新幹線で上京した元カッペを運んでやっている
実際そうだ
乗りたくなければ他の手段を使えばいい
在来線でゆっくり西へ向かえばいい
水戸黄門のように歩いてもよし(笑)
そう
首都圏の収益が多いのは事実
何せ人口4000万が居るわけなんで
じゃなんだ
ジャパネットたかたも当然首都圏の客が絶大だが
それは許して
JR東海の乗客は許さないのか
首都圏の通販客は許して首都圏の鉄道客は許さない？そうなのかな(笑)
カッペ上京無かったら現在の江戸も横恥も無いのに
濱カスのヒネクレ脳はどんな馬鹿親から生まれたのかな
(笑)
966(1): (SB-iPhone) 2019/06/03(月)20:46 ID:TbCEYgdn(3/4) AAS
>>965
明確なソースない癖に何で妄想でしか言えないの？
東海の売り上げは東京のお陰じゃん
そもそもジャパネットたかたとか引き合いに出してるけど全く状況も違うし関係ないよ
実際売り上げを東京が占めてるってことは
東京ありきの東海って事はいちいち言わなくてもわかるでしょ？
それに東京本社は名ばかりじゃなくて
司令塔としても役割を果たしてるんだから
名古屋じゃ稼げないから
↓JR東海の社長はこう言ってるんだよね
↓JR東海の社長が名古屋を全く出さず
東京と大阪を重点的に考えてるってこと
東京と大阪のリップサービスじゃないよ
↓これって東京と大阪ありきだからね
売り上げが東京を占めてるからこういう言い方なんだろうね
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
967: (禿) 2019/06/03(月)20:48 ID:iiwQc9MV(1) AAS
スーパー企業=JR東海への妬み
(大笑)
968: (愛知県) 2019/06/03(月)20:59 ID:cYk1QOL8(4/5) AAS
>>966
さっさとここから出ていけ
おまえの精神はここに来ないと崩壊しちゃうのか？
じぇねーならもう2度と来るな
くそつまらん最底辺の暇人め
969: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)21:00 ID:TbCEYgdn(4/4) AAS
何故？東京本社だし？
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
↓名古屋関係なしw
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
970: (愛知県) 2019/06/03(月)21:02 ID:cYk1QOL8(5/5) AAS
出ていけって言ってるだろーが
971(1): (禿) 2019/06/03(月)21:11 ID:J6O3WI6n(1) AAS
江戸⇔阿呆坂間？？？
おまえは敢えて名古屋を外したのを読み取れない痴脳(笑)
令和九年以降
阿呆坂はお呼びじゃありません(笑)
もちろん横恥は「どこ」のレベルに(笑)
「さらば新横恥」まで残り八年(笑)
マジで濱の存在感は激減するぞ←(笑)
リニア中央新幹線の車輌ネーミング
こだま→ひかり→のぞみと来たから
「あこがれ」これよくねオレ推し
JR東日本のインフラも押さえていない単なる余所者=濱カスが妙にJR東海に気にしい不思議(笑)
鎖国後は
レトロ新幹線でゆっくりと名古屋に向かい名鉄ウォール含む摩天楼を堪能あれ
もちろん帰りはリニアから橋本下車セオリー
あるいはプライドを捨て橋本からリニアに乗り込む
アナタの決断ファイルアンサー
(笑)
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