[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 (1002レス)
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382(1): (dion軍) 2019/05/15(水)20:02 ID:U6Q++HVD(2/6) AAS
>>380
近鉄もあるよ(ただし、本社大阪市だけど)
383: (東京都) 2019/05/15(水)20:02 ID:xmWAfeR9(1) AAS
>>382
笑った
384: (茸) 2019/05/15(水)20:09 ID:gS/IGQCB(1) AAS
>>380
スポーク横浜www
385: (庭) 2019/05/15(水)20:10 ID:mIcYzIO6(8/14) AAS
近鉄は名古屋を重要視してるので便利な電車が多いけど
所詮大阪の企業なので急行の止まらない駅はショボいね
386: (SB-iPhone) 2019/05/15(水)20:11 ID:p1FG2BhT(1/6) AAS
名古屋人は負け犬の遠吠えが好きだよな
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋(名鉄名古屋)←大爆笑
外部リンク[html]:j-town.net
387(1): (庭) 2019/05/15(水)20:13 ID:EnJ+Q+1p(3/3) AAS
大阪人の陰謀によって今日も名古屋スレは荒れまくり。
そろそろ大阪スレに報復しないとな。
388: (庭) 2019/05/15(水)20:15 ID:mIcYzIO6(9/14) AAS
名城線は名港〜大曽根と環状運転を交互に織り交ぜることで5分間隔の運転を実現している
非常に合理的な路線
389: (庭) 2019/05/15(水)20:16 ID:WydQwDAq(1) AAS
>>387
この、恥ずかしい自演、何度も
晒してやるから覚悟しとけ
883名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/05/10(金) 01:45:41.91ID:WdV6khj4
結局今日も、大阪人の童貞ベニヤ板禿のせいで荒れまくってたのか。
910名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/05/10(金) 11:32:06.37ID:WdV6khj4
大阪以外の都市にはながない
大阪以外の都市には、歴史が
大阪以外の都市には、文化がない
大阪以外の都市には、人情がない
大阪以外の都市には、笑いがない
大阪以外の都市にあるのは、冷徹なアンドロイド
大阪以外の都市にいるのは、人間ではない
大阪には、夢がある
大阪には、人間が躍動する
大阪には、すべてがある
390: (広西チワン族自治区) 2019/05/15(水)20:19 ID:XI68F0AG(6/8) AAS
港の横浜いいね
名古屋からみると東海市みたいななんじかな
三浦半島 VS 知多半島 やりまんかわな
391: (広西チワン族自治区) 2019/05/15(水)20:28 ID:XI68F0AG(7/8) AAS
港のヨーコ 大府に常滑ー
なんてね
房総半島に相当するのは渥美半島だな
千葉神奈川まとめてこいやん
392(1): (SB-iPhone) 2019/05/15(水)20:29 ID:p1FG2BhT(2/6) AAS
都道府県別!憧れの出身地ランキング
1位 東京都 425票
2位 京都府 346票
3位 北海道 288票
4位 沖縄県 217票
5位 福岡県 185票
6位 神奈川県 181票
7位 大阪府 128票
8位 兵庫県 91票
9位 長崎県 88票
10位 徳島県 79票
24位 愛知県 23票←←www
外部リンク:ranking.goo.ne.jp
393: (広西チワン族自治区) 2019/05/15(水)20:33 ID:XI68F0AG(8/8) AAS
>>392
出身地にあこがれことは出来ない
人生あきらめがかんじん
394: (dion軍) 2019/05/15(水)20:38 ID:U6Q++HVD(3/6) AAS
東京大阪でも2両で走行する電車ある?
俺が2年過ごした名古屋は名鉄もJRも昼間2両ってあたりまえだった(今でもきっとそう)
城北線(西区、北区)なんか気動車1両だし(今でもきっとそう)
395(1): (禿) 2019/05/15(水)21:21 ID:pgA9NJLG(1) AAS
おまえら驚愕のド低脳←(笑)
名鉄>東急+京急+相鉄
名鉄がどんだけ営業距離スゴイことか
名鉄が愛知県内を網羅する
おまえらの私鉄みたいに三つで何とか補うのと訳が違う
外部リンク:databasejapan.com
名鉄でどこへも行けるメリットは大きい
乗り換えしなくて目的地まで
たとえ乗り換えしても名鉄構内での乗り換えなので楽で早い
料金が最少で済む
相互なければ他社乗り換えでリセットされ初乗りから乗車料金が発生するケース多々
特に田舎はそうであろう
名古屋の鉄道の基本は以下である
名古屋市外の人々を名鉄あるいはJR東海で名古屋駅か金山まで輸送
そして地下鉄で名古屋市内の目的地へ運ぶ
例外として瀬戸市民などは名鉄で栄か大曽根まで輸送されその後は地下鉄で
愛知と岐阜だけで驚きの営業距離の名鉄
如何に名鉄が縦横無尽なのかを表す
「こんな過疎地にも名鉄が」正にボランティア鉄道
大昔の国鉄がやるべきことを名鉄がした
だから愛知県内ではJR東海よりも名鉄に愛着があるのだ
こんな名鉄と比べれば
東急も京急もスカスカ同然
相鉄などゴミ同然なのだ
それに東急もJR東日本も江戸資本であり
江戸に奴隷=濱カスを運ぶレール(笑)
乗れば乗るほど江戸にカネ落ちるだけなのに(笑)
もうすぐ濱に京急来るが京急乗って江戸にカネ落としてるだぞ(笑)
現状は全国的に無名な相鉄だけの濱
相鉄?←初耳
(笑)
396: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/15(水)21:32 ID:/Xv+NghH(11/13) AAS
悔しいニダぎゃ…(笑笑)
397: (dion軍) 2019/05/15(水)21:43 ID:U6Q++HVD(4/6) AAS
>>373
あと、ビジホ、旅館も追加な(笑)
398(1): (静岡県) 2019/05/15(水)22:03 ID:3/eSbDEq(1/3) AAS
AA省
399(1): (SB-iPhone) 2019/05/15(水)22:07 ID:p1FG2BhT(3/6) AAS
>>395
え?大丈夫?
外部リンク:weekly-economist.mainichi.jp
400(1): (SB-iPhone) 2019/05/15(水)22:09 ID:p1FG2BhT(4/6) AAS
>>398
名古屋の管理教育
これはマジで引くw
外部リンク:d.hatena.ne.jp
外部リンク:d.hatena.ne.jp
外部リンク[html]:toppy.net
外部リンク:d.hatena.ne.jp
外部リンク:keiandgen.net
外部リンク:togetter.com
外部リンク[html]:blog.livedoor.jp
401: (SB-iPhone) 2019/05/15(水)22:12 ID:XreTajvP(1/2) AAS
>>399
オマエのゴミ以下のクソ意見なんざ誰もなともに相手にしてないぞw
何が楽しくて四六時中、早朝から晩まで粘着してるんだ?
オマエみたいなゴミが一端にこの世の貴重な酸素を吸えていることが不思議でしょうもないわ。
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