[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part9 (1002ﾚｽ)
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963: (大阪府) 2019/07/03(水)00:18 ID:DC4WCzX2(1) AAS
明石は神戸以上に関空遠いけど調子いいじゃん
神戸が隣接市町村に負けてるのは東京がどうとか大阪がこうとか関係なしにもっと行政の根本レベルの問題の話しの気がする...
964: (兵庫県) 2019/07/03(水)04:59 ID:VUn0r2PR(1) AAS
神戸市の破壊が止まらない！
外部ﾘﾝｸ:iina-kobe.com
965: (大阪府) 2019/07/03(水)06:52 ID:BGmyMGEg(1) AAS
神戸空港と新神戸駅。
一部の神戸市民や神戸訪問者にしか相手にされてないのが現状。
966: (大阪府) 2019/07/03(水)08:54 ID:S+hKASGZ(1) AAS
「過疎」の代替語を検討へ 総務省
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
有識者懇談会は、「過疎」に代わる用語を検討する方針で一致した。
豊かな自然などに魅力を感じる人が増える中、マイナスのイメージがある言葉は
実態に合わないと判断した。
967: (兵庫県) 2019/07/03(水)15:19 ID:lXfpv4EC(1) AAS
>>893
東京に対しては、悪態をつかないのが神戸の特徴だな。
968: (滋賀県) 2019/07/03(水)15:55 ID:17GoMkXs(1) AAS
中央区に変化がなさ過ぎて飽きてしまったわ
買い物するにも微妙な商業施設しかないし
JRの駅ビルにルクアが出来るかなって期待もしたけど、建つ気配全くないしな
家電買おうと見に行ってもヤマダは微妙過ぎるしやる気ないレイアウトでイラッとしてヨドバシに行ってしまう
通ってるジムも三宮の店舗は糞やし
三ノ宮で降りた時のあのため息の出る駅のホーム
出てからも大概汚いけど
150万都市の中心があの有様は酷すぎる
大阪駅で降りた時のあのワクワク感を知ってるから余計に残念に感じる
969: (光) 2019/07/03(水)16:32 ID:P1o6pQRy(1) AAS
>>952
神戸はまだしも、自然災害多発で行き止まりの立地の悪い和歌山を他の関西と同列にすんなよ
さすがに分けが悪い
滋賀なんて和歌山の位置にだったら見向きもされてない
970: (東京都) 2019/07/03(水)17:24 ID:dxosOxxh(1) AAS
ヨドバシカメラを誘致しろ
田舎くさいジョーシンではわくわく感がない
971: (光) 2019/07/03(水)17:37 ID:TODee6KW(1) AAS
最高路線価ランキング（２０１９年）１?当たり、単位：千円
１位 東京都中央区銀座 45,600
２位 大阪市北区角田町 16,000
３位 横浜市南幸一丁目 11,600
４位 名古屋市中村区名駅 11,040
５位 福岡市中央区天神 7,870
６位 京都市下京区寺町 5,700
７位 神戸市中央区三宮 4,900
８位 札幌市中央区北五条 4,880
９位 さいたま市大宮区 3,700
１０位 広島市中区胡町 3,050
１１位 仙台市青葉区中央 2,900
972(1): (SB-iPhone) 2019/07/03(水)18:25 ID:BEslDtLX(1) AAS
タワマン建設に待った！ 神戸市が振り上げた「もろ刃の剣」の結末は？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
973: (大阪府) 2019/07/03(水)21:22 ID:N77J4V95(1) AAS
神戸市は全国から笑いの的で観られてる
974(2): (大阪府) 2019/07/03(水)22:42 ID:8/bjio0g(1/2) AAS
あー確かに。OSシネマズ行ってたけど最近はわざわざTOHOシネマズ梅田まで行くようになったな。三ノ宮は若者がわくわくする商業施設たいしてないし。
975: (大阪府) 2019/07/03(水)23:11 ID:X/CWOOyO(1) AAS
>>974
映画観るなら エキスポシティのIMAX3Dか 梅田のドルビーシネマに行くわ わざわざ行く価値があるんだよな〜
976: (大阪府) 2019/07/03(水)23:20 ID:8/bjio0g(2/2) AAS
サンクスそこ行ってみるわ
977(1): (茸) 2019/07/04(木)01:15 ID:NS+vebGp(1) AAS
>>972
これ見たらタワーマンションは規制される地域が多いのに容積率400%未満の中規模マンション以下は普通に建設出来ちゃう部分多いね
この規制って本当に意味あんのかな
タワマンがダメで中規模マンションはOKとか意味不明過ぎる
今までの神戸ってむしろ高層ビルにおいては先進都市だったのにね。
昔は工場だとか車の排ガスで都市部は著しく環境が悪かったらしいけど、今の時代は車の排ガスもかなりマシになったし工場も環境に気遣うようになったから、都市部の利便性はそのままに相対的に住環境は良くなってるし。
逆に郊外は自動車がないと不便なことが多いから老人になっても免許返納して暮らすのも難しいから郊外のデメリットも社会問題化しそう、飯塚さんみたいに。
オマケに若い人ほど自動車の所有を拒む傾向が年々強くなってきてるから余計にこれから郊外に大規模住宅地を誘致するのも難しいんじゃないかと。
978: (福岡県) 2019/07/04(木)01:40 ID:AewH1zw8(1) AAS
そもそも規制なくてもほとんどタワマン立たないだろうから影響ない
979: (兵庫県) 2019/07/04(木)08:51 ID:YvMunJdY(1) AAS
ふと思ったのだが、
神戸→東京
大阪→ニューヨーク
にそっくり読み替えることができるようにみえる。
980: (茸) 2019/07/04(木)12:29 ID:tXTq05UK(1) AAS
>>974
梅田のTOHOシネマズ行くか？
あそこ行くくらいなら西宮OSやなー
一応関西で唯一の興収統計指標になってるしな
それかシティシネマ
981: (東京都) 2019/07/04(木)14:34 ID:IZWFgFNi(1) AAS
>>977
それな。 若者の車離れ、老齢者の免許返納の流れを考えれば、都市部に住居を構えるのは必然で、
もし都心部に、都市機能に住機能加わるなら、クロススクエア化するのも筋が通ってるのに、
神戸市がやってることは、なるべく車の必要な郊外に住まわせて、都心部では車規制って矛盾してるんだよね。
じゃあ何でそんなことするのかというと、神戸市が今までやってきた都市開発に失敗の烙印を押されないために、無理矢理地下鉄沿線に人を住ませようとしてるだけなんだよね。
そして三宮へは地下鉄を使わせて、地下鉄利用を促進してると。 エゴ以外の何でもないわ こんなもん。
982(1): (滋賀県) 2019/07/04(木)16:23 ID:RehEiOFU(1/3) AAS
神戸市の政策はどれもマジ糞やわ
久元は職権乱用するわ吐いた唾平気で飲み込むわで終わってるし
あのアホヅラ久元のやるやる詐欺は日常茶飯事
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