[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70 (1002レス)
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767: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)17:50 ID:KbLZ/ugi(3/4) AAS
世界企業ランキング

名古屋に置いてる本社企業なしwwww

外部リンク:www.google.co.jp
768: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)17:52 ID:KbLZ/ugi(4/4) AAS
トヨタ?

トヨタの本社って名古屋だっけ?

名古屋には世界企業の本社なしwww

外部リンク:www.google.co.jp

からの!

ホテルの格付けについてはトラベルウィークリーのサイトが有名
外部リンク:www.travelweekly.com

これによると、日本の最高級ホテル(レベル10)は
・パークハイアット東京
・ペニンシャラ東京
・リッツカールトン東京
の3でいずれも東京にある。

レベル9のホテルの数は、
東京:21
大阪: 7
横浜: 3
京都: 2
名古屋:1←←www
769: (庭) 2019/05/08(水)17:52 ID:i2e1l3Vv(3/4) AAS
名古屋も現状では、ホテル後進都市だが、これから着々充実すればよい。
次のG7、G20の実施地になれればいいね。
770: (茸) 2019/05/08(水)17:54 ID:z5h6IDVg(7/7) AAS
未来都市を実現できる環境があるのは名古屋だけ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
771: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)17:57 ID:vNvVwDJg(1/5) AAS
名古屋の再開発ってどんな感じ?

全然聞かないけどショボいの?ww

名古屋は?ww

経済成長へ中小企業支援4カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区A-4地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン6両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
IHI新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
都計道2路線2区間を事業化 約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設 約85億円
日産スタジアムの大規模改修 約83億円
コーエーテクモ 約83億円
日本大通にある県庁分庁舎 約74億円
南本牧配送センター 約61億円
「YOKOHAMA AIR CABIN」(仮称) 約60億円
ユーグレナのプラント 約58億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設 約40億円
関内駅北口 バリアフリー化 約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業 約36億円
ホテルニューグランド大規模改装 約26億円
JR桜木町駅南側に新改札 約25億円
鶴屋橋掛け替え工事 約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用 約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ! 約8億円
丸浜南部センター(仮称) 約4億円

※トータル32394億円以上の投資
772: (茸) 2019/05/08(水)18:03 ID:JU6LYlyt(1/4) AAS
新幹線とリニアが名古屋を中心にクロスして四方に広がるって圧倒的ハブだよね
スポーク横浜www
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
773: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)18:06 ID:vNvVwDJg(2/5) AAS
↓クッソワロタwww
ストロー名古屋www

2027年、東京〜名古屋間にリニア中央新幹線が開通し、品川駅から名古屋駅まで最速40分で結ばれる。
これによって、日本人の生活にどんな変化が生じるのか。

名古屋が東京の“郊外”となり、事業所数の増加やベッドタウン化による人口増加も考えられるが、逆に東京への一極集中が加速し、名古屋が地盤沈下する可能性もある。

外部リンク[html]:www.news-postseven.com
774: (茸) 2019/05/08(水)18:09 ID:JU6LYlyt(2/4) AAS
横浜はスポークとして優秀だよ!
スポーク横浜www

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部リンク:invest-online.jp

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです(約6500万人)。

h画像リンク[jpg]:invest-online.jp
775: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)18:12 ID:vNvVwDJg(3/5) AAS
ここでもストロー言われてるwww

ストローされるってよw
でも安心していいぞw



逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。

しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。

但し、東海道新幹線が東京・名古屋間が約 1 時間 40 分になった段階で支社を閉鎖した企業もあり 、今後、中央リニア新幹線の開業後、さらにこうした状況が進む可能性がある。

SC(文化・教育面でのストロー効果)については、先行研究の中で明示的に分析の対象としたものはなかったが、今後、ストロー効果を構成する1つの要素として検討していく必要があると考えられる。

文化的なイベント等も名古屋圏より首都圏の方が圧倒的に種類・数も多い。
このため、首都圏でしか開催されないようなものは、旅客運賃が高いにもかかわらず現在でもわざわざ名古屋から参加するような 例もある。

リニア中央新幹線の料金自体は現在の東海道新幹線とあまり変わらないことが想定されてい るため、時短効果から名古屋圏から首都圏への出かける人がさらに多くなることが予想される。

そうした中で、興業者から見てわざわざ名古屋圏で開催する価値が見いだせるのかどうか疑問であり、こうした面でもますます首都圏への集中が加速するのではないかと考えられる。

外部リンク[pdf]:www.jsrsai.jp
776: (茸) 2019/05/08(水)18:18 ID:JU6LYlyt(3/4) AAS
所詮横方はスポークでしかないのが悲しいよねw
バラバラに散らかった横浜駅も新横浜駅もどんなに頑張ってもスポークでしかないw
もちろん高速道路もスポークw
構造的にもそういう存在なんだからどうしようもないw
777: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)18:21 ID:vNvVwDJg(4/5) AAS
ちょっと言ってる意味がわからないww
また横浜に負けたねwww

特A 新大阪
A 新横浜 新神戸

B さいたま新都心 新潟 新名古屋(名鉄名古屋)←大爆笑

外部リンク[html]:j-town.net
778
(1): (茸) 2019/05/08(水)18:29 ID:JU6LYlyt(4/4) AAS
横浜も大阪も神戸も港町。共通して新幹線が中心駅に接続できない不便な環境。
都市を拡大させていくには海という障害物に囲まれた港町は不便で、インフラも機能的に広げられるんだよね。
港町は所詮スポークでしかない。
大阪は京都のスポークだし、横浜は東京のスポーク。
港町は構造的スポークからは逃れられない。
779: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)18:41 ID:vNvVwDJg(5/5) AAS
>>778
でも

GDPもこうだしwww

年々、横浜市に引き離されるナゴヤー(笑)

大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円

横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円
名古屋市27年度12兆5376億円
780: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)18:47 ID:ii+YF1Iy(1/2) AAS
所詮名古屋は名古屋なんだよ

横浜にも都市開発でも負けてるしwww

リニアが出来ることで妄想だけは立派だけど、都市開発も横浜の方が上って
もう名古屋からストローする気満々ですw

外部リンク[pdf]:www.tdb.co.jp

名古屋は転出超過w
781: (catv?) 2019/05/08(水)18:53 ID:Q9XM41GD(1/2) AAS
東京なんてただの千代田区のベッドタウンだろ
大阪、名古屋、横浜の方が上
782: (catv?) 2019/05/08(水)18:54 ID:Q9XM41GD(2/2) AAS
千代田区に住めないからほかの22区に住んでるとかよく恥ずかしくて死なないな
783
(1): (愛知県) 2019/05/08(水)18:54 ID:XTTaqlV9(1) AAS
神奈川がGDPで人口150万少ない愛知に完敗なのは
横浜市のGDPが人口の割に低いからだろう
784: (庭) 2019/05/08(水)18:59 ID:iqqIn1mv(1) AAS
たしかにアメリカのGDPは人口の割にフィンランドと比べて低いけどなんか意味あんのかそれ
785: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)19:02 ID:ii+YF1Iy(2/2) AAS
>>783
名古屋はブルーカラー都市だからだよ
だからGDPが高くなる
ちなみに横浜はホワイトカラーな

名古屋は高卒と外国人のお陰で GDPがたかくなってるだけwww


全国的に見ると北関東や東海、北陸
など製造業が多いところが上位に入っている。その他重工業が多い山陽地域も県民所得が高い。一方、九州、四国、東北、北海道が下位になっている。企業所得の多さが上位下位を分けていると言えよう。

相関ランキングを見ると県内総生産と正の相関が高い。この他高卒求人倍率や在日中国人、在日外国人と正の相関が高い。工業生産が多く、県民所得が高いところは求人倍率も高く、職を求める在日外国人が多いと言えそうだ。
786: (SB-iPhone) 2019/05/08(水)19:09 ID:w0/kBbnQ(1/3) AAS
新三大都市は

東京 大阪 横浜に決まりでしょw

横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円
名古屋市27年度12兆5376億円
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