[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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661: (光) 2019/09/03(火)09:37 ID:ku5JqDFE(1) AAS
この画像はだいぶ前のものだから
現在はもっと20階建てくらいが
増えている。
あとウォーターフロントnextで
一律100m緩和なるので
この都市高速からの眺めは
激変する。角度変えれば
天神の100m級が10本は建つだろうし
製粉会社のサイロが集まる須崎埠頭を
除けばかなり都心部に相応しい
街並みが期待出来る
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
662: (光) 2019/09/03(火)20:32 ID:VtmKAdrU(1/2) AAS
同縮尺
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
663: (光) 2019/09/03(火)20:47 ID:VtmKAdrU(2/2) AAS
自分が知りうる限り最も博多駅寄りの
ビジュアルアプローチ このコースの着陸は年に20回もないと思う
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これでも2300フィートだから
760メートルくらい上空なんだよね。
早いとこ ビジュアルアプローチ完全廃止で 高さ制限取り払って欲しいね。
666: (光) 2019/09/03(火)21:16 ID:xXHuKAix(2/2) AAS
下世話な画像を少し
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは完全にRWY16の態勢で本来アイランドシティ上空から箱崎〜チャンネルとなるコースなのだが、何らかの
アクシデントがあったと見る。
急に脊振山超えのRWY34 ILSに変更してる めちゃくちゃレアなケース。
あと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは犬鳴山超えて一旦 空港真上を南東に飛行して脊振山超えの
RWY34 ILSに 変更してる。
これもレアだが 何故か？こんなレアなケースが増えているのも確か。
これは憶測だけど 本格的なRWY ILS
運用に向けて 色んな飛行ルートで
飛ばせて 騒音の値等を計っているのでは？ 今度大阪航空局に電話で聞いてみよう❗
668: (光) 2019/09/04(水)08:41 ID:/wVTgSIr(1/2) AAS
下世話な画像を少し
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは完全にRWY16の態勢で本来アイランドシティ上空から箱崎〜チャンネルとなるコースなのだが、何らかの
アクシデントがあったと見る。
急に脊振山超えのRWY34 ILSに変更してる めちゃくちゃレアなケース。
あと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは犬鳴山超えて一旦 空港真上を南東に飛行して脊振山超えの
RWY34 ILSに 変更してる。
これもレアだが 何故か？こんなレアなケースが増えているのも確か。
これは憶測だけど 本格的なRWY ILS
運用に向けて 色んな飛行ルートで
飛ばせて 騒音の値等を計っているのでは？ 他にも今迄見たことないような
RWY34が試行されてる感じ。
ここはフライトレーダーの画像貼ると嫌う人がいるので 遠慮してますが
自分的には 監視してる範囲では
かなりビジュアルアプローチ以外の運用が増えてます。
あとは箱崎埠頭沖合いの埋め立ての進捗状況が気に成ります 何故なら
箱崎埋め立てが早ければ早い程
須崎埠頭の機能移転が 早くなるからです。
669: (光) 2019/09/04(水)08:51 ID:/wVTgSIr(2/2) AAS
例えばこの経路は 最近見かけるように
なったのですが とても大回りのビジュアルアプローチに見えますが
実はRWY34 ILS なのです。
脊振山超えで久留米旋回が殆んどでしたが このような珍しい経路も
どんどん運用されてきてます。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
670: (光) 2019/09/04(水)18:44 ID:ojSLUTb5(1/4) AAS
訂正
下世話な画像を少し
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは完全にRWY16の態勢で本来アイランドシティ上空から箱崎〜着陸となるコースなのだが、何らかの
アクシデントがあったと見る。
急に脊振山超えのRWY34 ILSに変更してる めちゃくちゃレアなケース。
あと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは犬鳴山超えて一旦 空港真上を南東に飛行して脊振山超えの
RWY34 ILSに 変更してる。
これもレアだが 何故か？こんなレアなケースが増えているのも確か。
これは憶測だけど 本格的なRWY ILS
運用に向けて 色んな飛行ルートで
飛ばせて 騒音の値等を計っているのでは？ 他にも今迄見たことないような
RWY34が試行されてる感じ。
ここはフライトレーダーの画像貼ると嫌う人がいるので 遠慮してますが
自分的には 監視してる範囲では
かなりビジュアルアプローチ以外の運用が増えてます。
あとは箱崎埠頭沖合いの埋め立ての進捗状況が気に成ります 何故なら
箱崎埋め立てが早ければ早い程
須崎埠頭の機能移転が 早くなるからです。
672: (光) 2019/09/04(水)20:06 ID:ojSLUTb5(3/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
673: (光) 2019/09/04(水)20:06 ID:ojSLUTb5(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
674: (光) 2019/09/04(水)22:35 ID:xf3OfJCY(1) AAS
七隈線延伸計画
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
678: (光) 2019/09/05(木)09:13 ID:/Jiz4nR6(1/6) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これを福岡空港に置き換えて 考えて見ましょう。
かつては たくさん見れた ビジュアルアプローチ降りですが 今は見れなく成りました。だけどその分 便数が増えて
都心部の高さ制限も緩和されました。
↑こう成ります。
679: (光) 2019/09/05(木)09:40 ID:/Jiz4nR6(2/6) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
昔、人工島にパラマウントを誘致して
巨大な運河を数棟の超高層ビルが
取り囲むという構想が有ったが
パラマウントと運河は出来なかったけど超高層は当時の予言通りに建って来てるな。後は 須崎、那の津埠頭の
機能を新しく埋め立てる箱崎沖合に
移転して新都心建設を残すのみだな
KBC鉄塔あるから160m迄はOKだし
もしRWY34の着陸経路変更になれば
更なる緩和も期待出来る。
ただ残念なのは現空港では運用時間は
延長出来ないと言う事。
これはとても残念です。
681: (光) 2019/09/05(木)09:47 ID:/Jiz4nR6(4/6) AAS
見事なRWY34側 ILS着陸
全て背振越え
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あんまり 経路変更への動きが鈍いようなら 地場連合で 嘆願書を提出すれば
良い。博多コネクティッドに関しては
個別の高さ制限特例承認の際に上京する時は
企業担当者に市役所職員(とは言っても実質市長だけど)が同行すると
明言してる。高島市長はその都度
同行すると云う事。これははっきり
記者会見のビデオでも 話してる。
682: (光) 2019/09/05(木)10:13 ID:/Jiz4nR6(5/6) AAS
福岡メトロに成るのか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
683: (光) 2019/09/05(木)10:30 ID:/Jiz4nR6(6/6) AAS
福岡メトロに成るのか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
685: (光) 2019/09/05(木)20:31 ID:ut/4tyZ1(2/4) AAS
これは凄いな🎵
九勧承天寺通りビル計画(九勧博多駅前一丁目ビル計画)
名称は「九勧承天寺通りビル」更に2棟の建設構想も浮上！
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
もし建てるなら九州勧業筑紫通りビル
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
このデザインで建てて欲しい。
個人的に福岡で１番スタイリッシュな
ビジネスビルだと思います❗
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
695: (宮崎県) 2019/09/10(火)10:57 ID:uvjDtG/p(1) AAS
スマートシティの実験都市として
東京、大阪、福岡が選ばれた事は
大変光栄です。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:smartcity.fukuoka.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
699: (宮崎県) 2019/09/12(木)14:46 ID:COPs0M0P(1) AAS
はっきり言って今の福岡の開発意欲、投資意欲は凄いね。
九州大学跡地何か 最初はイーストスマート何て言って無かったのに
もう具体的な構想に入る段階迄来ている。 場所が良いね。
香椎、千早よりも博多駅天神に近く
アイランドシティや箱崎埠頭の沖合い埋め立てと リンクして街造りをするから とてつもない街が誕生する。
現在でも
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
進入表面から外れた 坂本町公園の地点で 86m 制限だから RWY34の経路変更が
無事 供用されると 更なる上積み
最低20m は認められる。
そうすると箱崎に理論上は
106m 程度のビルはどんどん建つ訳だ。
あとラスボスは何と言っても 須崎新都心。
706(1): (光) 2019/09/13(金)21:03 ID:TJTnt7in(1) AAS
福岡城内 民家密集
これを何とかしないと本当の
セントラルパークには成らないよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
710: (福岡県) 2019/09/15(日)16:06 ID:NUC8jTTF(1/2) AAS
ブリリアタワー西新9月14日現在
15階工事中
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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