[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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41: (西日本) 2019/01/19(土)03:12 ID:F/wYZon0(2/3) AAS
MGM、IR参入「大阪ファースト方針」決定
外部ﾘﾝｸ:www.jwing.net
大阪・関西を第1候補、中之島に事務所開設
日本MGMリゾーツは、日本でのIR（統合型リゾート）の参入地域を大阪に絞り込む
「大阪ファースト方針」を決定したと発表するとともに、関西の拠点となる大阪オフィスを大阪市北区中之島に正式に開設した。
同社では、過去数年間にわたり日本のIR市場の参入に向けて、候補地を比較・検証した結果、大阪を第一候補として決定したとしている。
MGMリゾーツ・インターナショナルのジム・ムーレン会長は去る1月10日に松井一郎大阪府知事を表敬訪問し、
「MGMリゾーツは大阪と関西の豊かな文化、経済界の指導力、地域のエネルギーに触れる中で、大阪夢洲に、
世界を魅了する日本固有の統合型リゾートを開発したいと強く希望するに至り、大阪認定のために集中させる”大阪ファースト方針“を宣言する」と述べた。
42: (西日本) 2019/01/19(土)03:16 ID:F/wYZon0(3/3) AAS
世界屈指の観光地に メルコリゾーツ、夢洲IRに意欲
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
全体の投資額は、概算で１００億ドル（日本円で約１兆円）。
大阪版ＩＲのコンセプトは「シティ・オブ・フューチャー（＝未来都市）」で、食文化や自然、娯楽など
「大阪・関西の歴史や伝統に敬意を払いながら、近代的なＩＲをつくりたい」と表明した。
「持続可能性」の観点から、再生可能エネルギーを用いた自動運転車やドローンを活用した運営も検討している。
また、府市が選定条件として負担を求めている大阪メトロ中央線の延伸費用の一部である２００億円についても、
「地域社会の一員として負担したい」と明言した。
43: (庭) 2019/01/19(土)03:50 ID:y0cjWGuZ(1) AAS
>>38
リアルな東京は名古屋にも負けている
大阪に勝てるはずないｗ
新宿駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
渋谷駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
44(1): (庭) 2019/01/19(土)07:43 ID:H8v40J46(1) AAS
>>13
大阪の150m以上、そんなに少なくないぞ
45: (東京都) 2019/01/19(土)07:53 ID:OpnwqbTU(1) AAS
>>44
確かに大阪市だけで150m以上は45棟ありもんな
外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.co.jp
46: (茸) 2019/01/19(土)09:05 ID:fq32VjE/(1/3) AAS
日本のヨハネストンキン
47(3): (愛知県) 2019/01/19(土)12:18 ID:V4iv9nlH(1/14) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
ファサードという美意識が皆無。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかるよ。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも楽しみ。
実に機能的で美しい。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
48: (大阪府) 2019/01/19(土)12:39 ID:ZseWtHWS(1) AAS
>>47
sageで荒らしとかチキン杉じゃね？
それにしても3枚目の画像、よくこんな焼け野原みたいな低層な街並みをドヤ顔で載せれるな
お前本当は名古屋アンチなんか？
49: (大阪府) 2019/01/19(土)12:56 ID:xIpPseUq(1/24) AAS
>>47
愛知県民は自画自賛ばかりで、実績が皆無の独りよがりの
スッカスカ都市
夢ばかり見て、↓現実を全くみない脳内お花畑のクルクルパーばかり
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1〜2年延長
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
■実績がある大阪
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
Twitterﾘﾝｸ:KATSUTOSHI24884
観光庁は訪日外国人観光客の都道府県訪問率の1位が大阪となったことを発表しました。
1位〜5位の順位は以下のとおりです（「訪日外国人消費動向調査の結果概要」より）。
1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%）
3位 千葉県（29.6%）
4位 京都府（26.8％）
5位 福岡県（12.0％）
画像ﾘﾝｸ[png]:invest-online.jp
ＩＲ「大阪・横浜有望」 マカオのカジノが進出に意欲
総事業費については「最少でも１兆円規模」と明言した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
カジノ誘致、米サンズ社アピール 社長が知事表敬
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
MGMは、今夏の「IR実施法」成立を受け大阪府や大阪市が誘致を目指す、
人工島・夢洲（ゆめしま）でのIR開発に名乗りをあげている。
外部ﾘﾝｸ[html]:dot.asahi.com
「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表！
275m級55階建て
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
G20大阪サミットの開催（日本で初の開催） | 首相官邸ホームページ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kantei.go.jp
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
50: (大阪府) 2019/01/19(土)13:01 ID:xIpPseUq(2/24) AAS
>>47
田舎丸出しの名古屋
しかも、名古屋の自慢できるのは、名古屋駅しかない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
高層ビルが連なる大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
51(1): (兵庫県) 2019/01/19(土)13:12 ID:jfz6pqx6(1/2) AAS
外資の色んな企業が大阪市にオフィス構えるようになって国際化が進んでそれを見た大阪を捨てた企業が戻ってくるとかの未来予想図はあるんかな
52: (禿) 2019/01/19(土)13:22 ID:KsNRe/Wf(1/8) AAS
>>51
今年もロンドンやシアトルの直行便就航するし利便性が高まってきている
夢洲に日本一の展示場を作ってビジネス需要も作るチャンス
ただ相変わらず東京だけ国家戦略特区で外資優遇措置やってるから簡単にはいかないけどね
53: (大阪府) 2019/01/19(土)13:25 ID:mRM/Awho(1) AAS
大阪・夢洲ー奈良の直通特急検討
近鉄 万博やＩＲ見据え
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
大阪各地で「新線建設ラッシュ」
注目株「なにわ筋線」に加えて「６０年越し」の阪急新大阪乗り入れも！
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
新大阪を新幹線ハブ駅に/１９年から具体検討着手/
「地方創生回廊中央駅構想」/国交省
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
大阪都市圏の鉄道網が発展拡大していくな
54: (茸) 2019/01/19(土)13:32 ID:fq32VjE/(2/3) AAS
修羅の国トンキン
55: (大阪府) 2019/01/19(土)13:34 ID:xIpPseUq(3/24) AAS
生まれ変わる夢洲 大阪メトロ 新駅タワービル建設
2019年1月19日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
56(1): (大阪府) 2019/01/19(土)14:02 ID:xIpPseUq(4/24) AAS
大阪・夢洲―奈良の直通特急検討
近鉄、万博やカジノ見据え
近畿日本鉄道が、２０２５年国際博覧会（万博）の会場となる
大阪市の人工島・夢洲と、奈良方面を直通特急で結ぶ検討を
始めたことが１９日、分かった。夢洲は大阪府・市がカジノを
含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の誘致も進めており、
増加が見込まれる観光客を取り込むのが狙い。
新型車両の開発も検討する。
2019年01月19日
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
57(1): (やわらか銀行) 2019/01/19(土)14:22 ID:rQk3B+Rj(1/10) AAS
二か月切ったで〜
おおさか東線（２０１９・３・１６全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
58(1): (大阪府) 2019/01/19(土)14:35 ID:xIpPseUq(5/24) AAS
■梅田地区 建設中・計画中含む(高層ビル150m以上)
梅田曽根崎計画191.675m
ハービス大阪 189.7m
大阪梅田ツインタワーズ・サウス 188.9m
梅田3丁目計画 187m
梅田阪急ビル オフィスタワー 186.95m
うめきた2期地区 南街区 185m
うめきた2期地区 南街区 182m
グランフロント大阪 南館 タワーA 179.5m
大阪市北区大淀南2丁目OM計画 178m
シティタワー西梅田 177.4m
うめきた2期地区 北街区 176m
グランフロント大阪 北館 タワーB 175.214m
ブリーゼタワー 174.9m
グランフロント大阪オーナーズタワー 174.2m
梅田スカイビル 173.05m
ブランズタワー梅田 North 168.44m
茶屋町アプローズタワー（阪急茶屋町ビルディング） 161.1m
明治安田生命大阪梅田ビル 155.8m
グランフロント大阪 北館 タワーC 154m
ザ･ファインタワー 梅田豊崎 151.6m
ノースゲートビルディング 150m
うめきた2期地区 北街区 150m
■中之島地区 梅田地区 建設中・計画中含む(高層ビル150m以上)
中之島フェスティバルタワー･ウエスト 199.27m
中之島フェスティバルタワー 198.96m
関電ビルディング 195.45m
ザ･パークハウス 中之島タワー 192.93m
The Tower Osaka（ザ･タワー大阪）177.7m
中之島ダイビル 160m
外部ﾘﾝｸ:www.osakanight.com
59: (西日本) 2019/01/19(土)14:37 ID:8Un/2xP4(1) AAS
>>57
第二環状線ようやっとだな
第三環状線のモノレールは南進に少し時間かかるけど仕方ない
60(1): (やわらか銀行) 2019/01/19(土)14:43 ID:rQk3B+Rj(2/10) AAS
大阪モノレールは
瓜生堂までが２０２９年度に完成。
最終的には堺まで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
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