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大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part133 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/
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949: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/19(土) 11:44:08.43 ID:rQk3B+Rj >943 近鉄はフリーゲージにも着手した。 近鉄、フリーゲージトレインの勝算 - 新幹線でなければできる? https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-122/ https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-122/images/002.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/949
950: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/19(土) 11:44:56.05 ID:piy82mIj 首都圏 関西圏 ―世界都市・メガロポリスの壁― 中京圏 ―大都市圏・本店経済都市の壁― 福岡 ―広域都市圏の壁― 札幌 広島 仙台 ―大都市の壁― 静岡 浜松 岡山 熊本 新潟 鹿児島 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/950
951: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/19(土) 11:48:26.63 ID:xIpPseUq >>943 長田駅で大阪メトロ中央線と近鉄けいはんな線が接続してるから 可能なんだよね 阪急-大阪メトロ堺筋線 JR阪和線-南海本線 近鉄-大阪メトロ中央線 近鉄-阪神 以外に相互乗り入れしてるな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/951
952: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/19(土) 11:48:33.08 ID:rQk3B+Rj >>948 堺トラムの下位互換だな https://pds.exblog.jp/pds/1/201506/28/79/f0332379_22255937.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/952
953: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/19(土) 11:54:09.47 ID:RxHrnEh2 >>948 アイチ・スカイ・エキスポとか万博に未練だらけの 展示場の名前つけて、何が意味不明だよｗｗ ★現実が逆になる、バカな予測しかできない分際でｗｗ 744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN こりゃ万博もカジノも無理だな 402名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/09/16(日) 18:43:13.97ID:4Wd7Cy5Y 関空は被害受けたけど その後の外国人への対応がダメダメすぎた 放置して外国人を路頭に迷わせた もう外国人は関空に来ないばかりか日本全体への悪影響も考えられる ---- まあガンバレｗ ↓こんな会社だから 自動運転事故ったらアポとれないような会社は逃げるだろうな ソフトバンク、通信障害の原因特定に2時間15分、脆弱性を露呈 https://www.bcnretail.com/market/detail/20181220_98216.html ソフトバンク通信障害に利用者が怒り「アポ取れない」などの声 http://news.livedoor.com/article/detail/15706380/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/953
954: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/19(土) 11:58:47.65 ID:RxHrnEh2 大阪ばかり気にしてたら、後ろからグサリｗｗ ＶＷとフォード、トラックで提携 ＥＶ・自動運転開発も 自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）と フォード・モーターが１５日、商用バンやピックアップトラックでの 提携を発表した。 電気自動車（ＥＶ）や自動運転技術分野の共同開発を模索する。 大規模なコスト縮減を図る。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190116-00000002-reut-bus_all http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/954
955: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/19(土) 12:01:03.95 ID:RxHrnEh2 現在、近鉄奈良駅から夢洲方面に行くには、 奈良線とけいはんな線の両方が乗り入れる生駒駅での乗り換えが必要だ。 こうした手間を省くため、両線の線路が接近する生駒駅周辺に 「渡り線」を新設し、乗り入れを可能にする案が有力視されている。 https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20190119-OYO1T50010.html?from=oycont_top_txt http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/955
956: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/19(土) 12:19:40.54 ID:b4WKtqQr 名古屋人も万博やIRやUSJマリオワールドに多数来てくれそうだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/956
957: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/19(土) 12:21:20.10 ID:pEwP2SFk そういや最近名古屋人からレゴランドの話聞かないな 名古屋人はレゴランド行ってんのか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/957
958: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/19(土) 12:47:23.46 ID:rcpUV7dR >>921 京都が大阪を見直すってどういうこと？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/958
959: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/19(土) 12:52:49.00 ID:RxHrnEh2 >>957 オープンして1年しか経ってないのに入場者数を 隠蔽するレゴランドってｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/959
960: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/19(土) 13:01:02.05 ID:h3EskUhC レゴランドは子供向けで好評ですわ 行きたくなる動画 https://www.youtube.com/watch?v=ltw1c525h5w&t=335s 今後数百億の投資が予定されてます USJにはかなわんけどね それは素直に認めてますわ 名古屋には将来性があるけど 大阪は疑問ですわ 関空は沈下し続けてるし 梅田は200m 新大阪は100m以上建てられないのは とんでもない枷ですわ いずれいろんな都市に追い抜かれるんとちゃいますか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/960
961: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/19(土) 13:08:18.30 ID:xIpPseUq >>960 プロモーションチックな動画で誤魔化すなよｗ ↓去年のGWのレゴランド 人少なくね？ USJは人だらけ https://www.youtube.com/watch?v=xdZ9PZW0Uw8 こんなんで、数百億かけてもムダ USJに追加されるマリオランドすら足元に及ばない >梅田は200m 新大阪は100m以上建てられないのは >とんでもない枷ですわ 制限高さないのに、250m以上がない名駅が終わってるだろ それに、名古屋市の人口増加は年々減少してるじゃん そんな中、名駅の再開発なんて愚の骨頂だろ ご自慢の名駅って↓こんなんだぜ 田舎丸出しの名古屋 しかも、名古屋の自慢できるのは、名古屋駅しかない http://i.imgur.com/Pmg1cwZ.jpg 高層ビルが連なる大阪 http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RECO/20171006/20171006202957.jpg http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RECO/20171006/20171006203028.jpg http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RECO/20171006/20171006203232.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/961
962: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/19(土) 13:14:02.97 ID:mRM/Awho 大阪・夢洲ー奈良の直通特急検討 近鉄 万博やＩＲ見据え https://this.kiji.is/459181193936815201?c=39546741839462401 大阪各地で「新線建設ラッシュ」 注目株「なにわ筋線」に加えて「６０年越し」の阪急新大阪乗り入れも！ http://news.livedoor.com/article/detail/15744783/ 新大阪を新幹線ハブ駅に/１９年から具体検討を着手/「地方創生回廊中央駅構想」/国交省https://www.kensetsunews.com/archives/276284 ドンドン大阪都市圏の鉄道網が発展拡大していくな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/962
963: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/19(土) 13:15:50.74 ID:xIpPseUq >>962 ”新大阪を新幹線ハブ駅”これに反応する池沼 ハブ爺さん↓ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/963
964: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/19(土) 13:18:01.16 ID:h3EskUhC 大阪人はなぜ将来を予想できないのか？ 高さ制限はとんでもない枷 自分から負けに行ってるのかもしれないがw 負けても理由があればショックを受けないで済む http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/964
965: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/19(土) 13:23:27.84 ID:xIpPseUq >>964 お前の予想なんて>>799に書いたとおり、ハズレるだけじゃんｗ あ、敢えて逆の予想してくれてるの？ 梅田の高さ制限は190mだが、高さ制限いっぱいの高層ビルがある。 それは需要があるから、一方の名古屋には高さ制限ないのに250ｍ以下 の高層ビルしかない。しかも新規案件で今のところ200m未満の 高層ビルしかない。つまり、需要がない 商業施設の売り上げも、駅の乗降者数の数もまったく勝てないのが 名古屋。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/965
966: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/01/19(土) 13:24:27.35 ID:KsNRe/Wf >>964 名古屋最後の希望のリニア絡みですら300m以上のスーパートールの発表ないけど大丈夫か http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/966
967: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/19(土) 13:25:50.47 ID:xIpPseUq "しかも新規案件で今のところ200m未満の 高層ビルしかない。つまり、需要がない " ↑オレが言ったこの件の追記 あ、しかも名鉄・近鉄ターミナルの1件だけだっけ？ 名駅周辺開発で今のところ発表されているのｗ 梅田は建設中も含めると7軒ある。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/967
968: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/19(土) 13:26:34.86 ID:xIpPseUq 大阪メトロは275mの発表したけどｗｗ 大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）会場となる大阪湾の 人工島・夢洲で、地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅（仮称）に 直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。 高さは最高で275メートル（55階建て）を計画。 https://this.kiji.is/448425787668563041?c=3954674183962401 「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表！ 275m級55階建て https://downtownreport.net/news/osaka-metro-yumeshima-build/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1547295239/968
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