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大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part132 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/
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281: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) [] 2019/01/09(水) 13:25:41.57 ID:69Z8l328 >>279 俺はお前みたいな中途半端な2ちゃんねらーと違い普段から世界の大都市を見歩いている訳や それに俺は韓国の血は4分の1で国籍も日本や。残念だったなｗ 俺が今まで投稿した内容は、色々と世界の大都市を見て廻った上での中立的で客観的な意見なんだよ。残念だったなｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/281
282: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/09(水) 13:52:28.85 ID:OD4CV59o トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/282
283: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/09(水) 14:09:15.55 ID:5wEcakmt 日綜産業「クイックデッキ」、 地下鉄新大阪駅の駅舎改良工事 で採用 https://www.japanmetal.com/news-t2019010985968.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/283
284: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/09(水) 14:14:21.78 ID:5wEcakmt >>275 30メートルって、ビル10階分 くらいに相当するだろ 混雑する新幹線から一旦、 重くでかいスーツケース 引きずってエレベーターか エスカレータで並びつつ移動。 でまたリニア乗るのに並んで 乗車。 不便過ぎるわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/284
285: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/09(水) 14:20:26.32 ID:5wEcakmt >>281 血が4分の1しか入ってないのに、 お前みたいな日本に住みながら 韓国マンセーホルホル、 日本貶しのゴミが誕生するんか 中年デブハゲおっさんなのに 自分でイケメンとかつける 恥知らずだし 韓国の血って、人間にとって バイキンだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/285
286: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/09(水) 14:50:52.96 ID:8b1Do2ja >>261,264 マイカーででかけると繁華街には行きにくいからな ロードサイドにミナミ並に賑やかな大繁華街があるならそれでもええんやけど そんなもんあるわけないし、 名古屋人は賑やかな街に行きたいという欲求は無いんかな 三日に一度は賑やかな街に出んと気が狂う病気のオレには理解できんわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/286
287: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/09(水) 15:28:26.71 ID:rNRxkfBm どしたチョンディオン、顔真っ赤だぞw クォーターでもふぁびょるんだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/287
288: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/09(水) 15:31:04.23 ID:u2BLV4tR >>273 名古屋人や名古屋企業はは皆、名駅前に住んでる、拠点をおいてるのか？ リニアに乗るためにはまず自分の最寄り駅から在来線を使い名駅前に行かなければならない そこで名古屋人は不便な乗り換えを強いられるわけ 単に「名駅前の利益」だけを考えればお前の言うこともわからんでもないが、名古屋市全体、しいては中京圏全体で考えれば名駅前の糞不便な乗り換えは大きなマイナスとなる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/288
289: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/09(水) 18:20:01.45 ID:y+GjHtO3 >>288 在来線からの乗り換えも無秩序に散らかってバラバラな梅田駅や新大阪より便利なんだがw 名駅は綺麗に揃ってまとまって美しいね。 https://i.imgur.com/3aZplas.jpg 東西に広がる路線の束を繋ぐようにリニアホームが東西に跨がって、どの路線からも乗り換えアクセスが便利になる。 新幹線やあおなみ線や名鉄近鉄など両端にある路線がリニアへ乗り換えのために駅の反対側に回るような動きも無くなる。 地下鉄や名鉄近鉄の地下ホームからも地下同士で
アクセス便利になりそうだしね。 更に名駅の東口からも西口からもリニアにアクセスするのが便利になるのとで、名駅直結のオフィスビルやホテルを東西に新たに増やしていくにも便利な構造。 https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg 結局は大阪人が不便なだけw だから不便な大阪は衰退するわけw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/289
290: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/09(水) 18:26:28.79 ID:eQxT/nnq 名古屋の大津通 どまつりみたいなパレードがたくさん ディズニーなどもパレードする https://www.youtube.com/watch?v=q4_yVCEWjAk 大津通 イルミ https://www.youtube.com/watch?v=LpQGHt6_IFQ&t=158s よっぽど韓国に選ばれてうれしかったんだなミナミ４位梅田１０位で まあ大阪はアジア相手にがんばっとけw だがな 高さ規制のある大阪じゃそのアジアにも将来必ず田舎扱いされるのは目に見えてる もうされてるか？ 大阪=吉本新喜劇 外人に見られる恥ずかし
さは異常だからな ほんと高さ規制をなんとかしないとと時代遅れになり唯一の頼みのインバウンドもしりすぼみになるだろう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/290
291: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/09(水) 18:34:43.45 ID:2d5anUlJ >>289 そりゃ２Ｄですわ ３Ｄ名古屋駅はこちら http://chuplus.jp/v2/images/common/static/nagoya-station/main-north-1.png こちらが新大阪駅の３Ｄ https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/291
292: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/01/09(水) 18:36:25.31 ID:ENa4sJGx >>290 確かに300m以上のスーパートールが今時無い都市はヤバイね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/292
293: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/09(水) 18:40:26.50 ID:2d5anUlJ >>190 > 高さ規制のある大阪じゃ・・・ その分「面」の広がりがあるわな。 高さ規制がなかったら 一本ドカンで終わってたかも知れんし・・・ ３６０度 ぐるっと一周の大規模再開発、 こういうのは名古屋では永遠に無理 https://kansai-sanpo.com/wp-content/uploads/2018/03/P3252712-e1521968681412.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/293
294: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/09(水) 18:43:53.38 ID:y+GjHtO3 接続が糞でバラバラに散らかって経由地として機能しない大阪の鉄道網について大阪人は、 「乗り換えが便利過ぎるとスルーされるだけや！」「あえて歩かせるのが大阪の都市としての貫禄や！」 って虚勢張ってたのに、急にトンチンカンな乗り換え利便性を主張しだしてどうしたの？w しかも名古屋のリニアは新幹線とクロスしてるのが乗り換え不便と言いながら新大阪はJR在来線と新幹線がクロスしてるというw そのうえ御堂筋線とも乗り換え糞不便というギャグw 私鉄
とも無縁w そしてこのザマ>>53 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/294
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/09(水) 18:52:11.92 ID:5wEcakmt 「自称」名古屋を代表する あの赤い鉄道会社。 ・踏切で長時間道路を 遮断して渋滞を引き起こす ・出資した第3セクターの 新交通システムを廃止に してしまう ・地下鉄と直通できるように したのに１時間にたった１本 ・車両はオンボロばかりなのに ＪＲよりも割高 ・特別車を連結して混雑を放置 ・国鉄に平行して路線を 引いて利用者を強奪した癖に 民営化したＪＲに客を 奪われたことを逆恨み ・豊橋駅は自前で作らず ＪＲから間借りしているほど ド
ケチ ・その癖借りている癖にホーム をもっとよこせと立場が 分かっていない有様 などなど、地元に迷惑ばかりか けている日本一迷惑な鉄道会社 こと「迷鉄」さんがまたしても やらかしてしまいました！！！ なんと計画している駅ビルが とんでもないことに！ とある方がイメージパースを 写真に当てはめてみたところ、 景観を破壊しているのではと 大ヒンシュクを買う結果にｗ https://togetter.com/li/1275039 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/295
296: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/09(水) 18:53:53.58 ID:2d5anUlJ >>294 「在来線」と新幹線のクロスなんて たいした問題じゃないだろ。 みんな 普段からやってるだろうが 乗り換えを見越したところに乗車すればいいだけ。 名古屋みたいな「高速鉄道」同士のクロス駅では こうはいかんぞw さぁ、どうする? http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/296
297: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/09(水) 18:54:19.49 ID:5wEcakmt 新大阪駅は阪急乗り入れなど 政府も推進して都市開発 する。一兆円かけてな 一方、愛知県で唯一の都市に ある名古屋駅の場合は 名古屋市が自前でするしかなく、 またリニアなどこれから労働人口が 減少するなかで開業が遅れ 更に土地の買収が遅れる見込み だから、駅によって分断されて いるものは解消のしようがない。 新大阪が不便で名古屋駅が 便利みたいな言い分だが 愛知県を網羅してる名鉄の線路は 上下2本しか無く、カオスとよべる ダイヤになっ
ており、また 他の路線にしても乗り換えが不便 で、名駅は迷駅とバカにされるほど あと、逆神様とバカにされる お前が他都市の批評するなんざ ちゃんちゃらおかしい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/297
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/09(水) 18:55:15.21 ID:5wEcakmt -------------------- 中部国際空港の予想も レゴランドの予想も 大阪万博の予想も 100%外す現実逃避の妄想 低脳爺さんが 何を偉そうに語ってるの？ 大阪にはともかく、せめて 同胞の名古屋人に必要以上に 期待させてごめんなさいと 土下座してこいマヌケ >> 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm 殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！ 世界的テーマパークのレゴラン
ドに発狂！ 大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！ 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！ 怖いよー 怖いよー ってか？ ----------------------------------------------------------------------- 351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi 大阪は不利だよ。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 http://egg.5ch.i
o/test/read.cgi/develop/1546770535/298
299: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/09(水) 18:57:48.26 ID:y+GjHtO3 >>296 >>289 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/299
300: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/09(水) 19:06:15.46 ID:5wEcakmt 名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線 https://toyokeizai.net/articles/-/194963 名駅＝“迷駅”大図解 その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、 「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/300
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