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大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part131 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/
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482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 03:29:47.19 ID:0A8V5yqU >>477 大阪って放っておくと自滅していく環境だから、国がそうやって口だけでもお墨付きしてやらないとダメな子なんだよ。 大阪は無駄にプライドも高いからそう言えば安心して満足してくれる。 しかし現実の新大阪は何も無いし、北陸新幹線もリニアも未着工。 再開発も梅田偏重で梅田と足の引っ張り合いの関係。 いろいろと詰んでるから夢だけは大きく見せてあげるしかない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/482
483: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/05(土) 03:31:31.33 ID:k/db6XRg ハブ糞ジジイの主観はもういい…失せろ雑魚… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:36:30.88 ID:lsyw6GH4 >>480 何をもって最強としてるかわからんが、 資金力か？ EVなら他社でも作れるし、自動運転はセンサーも含め 家電メーカや中小企業のほうが技術力はある。 ソフトバンクは何度も言うが、技術力より 通信網があるからそれを利用したいんだろw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/484
485: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:38:53.21 ID:lsyw6GH4 自動車に一体どれほどの電子機器やモータがあるか しらないのかな？ しかもEVならトランスミッションが不要になる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/485
486: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:41:42.75 ID:lsyw6GH4 >>482 そのリニアの開業も遅れ、名古屋駅周辺の買収も暗雲が立ち込めてるが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/486
487: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:47:44.06 ID:lsyw6GH4 リニア用地買収に遅れ、名古屋 1〜2年延長 https://this.kiji.is/450278981478810721?c=39546741839462401 リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？ 2019年01月01日 リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、 今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。 金子社長は工期について 「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。 品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが 現状だ。 https://newswitch.jp/p/15884 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546341145/ ＪＲ東海金子社長の言うとおり、2027年の開業が遅れ 例えば多めにみて2030年に開業したとする。 これ見たら↓わかるが、2020年から2030年の間に15歳-65歳の人口は 約600万人もの人口が減少する。 そんな中、リニアがあって新幹線を現状維持出来るとは思えない ましてや、需要のなくなりつつあるリニアの為に 莫大なお金をかけて名古屋駅周辺を買収かｗ 将来破綻するかもな 労働人口推移 http://www.soumu.go.jp/johotsusintokei/whitepaper/ja/h28/image/n1101010.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/487
488: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 03:52:43.82 ID:0A8V5yqU こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。 ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。 耕運機くらいが大阪には向いてる。 トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000 トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。 トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。 各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。 新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。 東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。 総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。 19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。 (以下略) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/488
489: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/05(土) 04:08:41.05 ID:k/db6XRg リニアなんかは中国が既に運行して居る から周回遅れも良いところ…新幹線から 乗り替える層は極めて限定的… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/489
490: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:12:59.97 ID:syH68IuR >>484 EVの自動運転車が主流になると 現行の自動車会社は車体を製造するだけの下請けに成り果てる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/490
491: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:16:38.74 ID:syH68IuR >>489 リニアなら日本でもとっくの昔から運行してるよ 中国より15年古くからね 長堀鶴見緑地線 1990年 大江戸線 1991年 神戸市海岸線 2001年 福岡市七隈線 2005年 今里筋線 2006年 横浜市グリーンライン 2008年 仙台市東西線 2015年 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/491
492: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:16:45.29 ID:lsyw6GH4 >>488 実験データは場所借りさえすればいいから、そんなもんはいらんねｗ そもそも、自社開発できないから他社に協力しまくってるんじゃないのか？ 問題になった、タカタのエアバックだけでなく ダッシュボード、100個以上のモーター、ステアリング制御、バッテリー制御 に至るまで他社依存だろｗ 莫大な金かけても、それしか作れないんじゃ意味ないねｗ パナソニック、完全自動運転EV 21年度にも実用化 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37105520Q8A031C1000000/ >耕運機くらいが大阪には向いてる。 耕運機ねｗ やはりアホは言うことが違うなｗ 自動制御に関していえば、こちらはこちらで相当難しいんだよｗ 自動操舵システム数センチ単位の制御、15段以上のトランスミッションシステム VEが7割で下請け泣かせのトヨタには作れんわｗ 自動トラクター https://agrijournal.jp/renewableenergy/41048/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/492
493: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:21:36.35 ID:lsyw6GH4 >>490 エンジンとボディはともかく、トランスミッションですら 現行のエンジン車は、子会社が作っている。 知恵遅れのバカ、ハブ爺さん>>ID:0A8V5yqU は 何も理解してない白痴だからｗ モーターになれば、トルコンやトランスミッションは不要になる 回転制御など電動関連やセンサー関連、バッテリー制御は 家電メーカーや中小企業の方が強い。 ただの、シャーシなら他所でも作れるｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/493
494: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:27:18.70 ID:lsyw6GH4 >>465 >ちなみトヨタは万博終わったとロボットチームは解散した バカだなあｗ これからは介護でますますロボットが必要になるのにｗ 技術は一旦手放すと、遅れを取り戻すのが大変だよ 2005年？か2006年で手放したなら、13年の遅れは致命的だよ パナはBtoBも含め、ロボットは現在も開発中ですがｗ パナソニックの「人に寄り添うロボットと技術」が集合 https://news.panasonic.com/jp/stories/2017/52916.html ソフトウエアや環境、マイコンも進化してるからね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/494
495: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/05(土) 04:31:20.87 ID:lsyw6GH4 なーんでズレたことばっかりしてるのかねｗ トヨタはｗ 【政府・１９年度概算要求】ロボット・AIの研究開発予算まるっと早わかり https://newswitch.jp/p/14267 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/495
496: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:39:09.75 ID:syH68IuR 自動運転EV車は主流になると AIのソフトウェアが自動車の商品としての本体になって 車体は付属品みたいなものになるよ そうなると自動車会社はGoogleや百度ということになる 既存の自動車会社は下請け Google HomeはGoogleの商品であって、 そのスピーカーを製造してるのがどこかなんて誰も気にしてない 自動車もそうなる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/496
497: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 04:45:25.38 ID:lvjCBg0Y パナソニックは時間の問題だな。 既に何の魅力も無いメーカーになってるしな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/497
498: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/05(土) 05:23:13.09 ID:k/db6XRg 497 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2019/01/05(土) 04:45:25.38 ID:lvjCBg0Y パナソニックは時間の問題だな。 既に何の魅力も無いメーカーになってるしな。 ↑ 具体的に…？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/498
499: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 09:07:23.10 ID:hqd6MWI9 トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/499
500: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/05(土) 09:35:31.13 ID:PNrZfUaN 中之島のあの広大な空き地群が大開発されそうだ 【２０２５大阪万博、うめきた・中之島との連携構想】 国際博覧会（万博）の期間中、大阪府市などが会場予定地の 人工島・夢（ゆめ）洲（しま）（大阪市此花区）と、 最先端医療や産業創出をテーマに整備する同市北区の２拠点を連携させ、 来場者が回遊できるような仕組みを構想していることが４日、分かった。 吉村市長は「（万博会場と２拠点が）トライアングルになって 連携する可能性は十分ある」と期待。 今後、万博の計画が具体化していくのに合わせ、 両拠点を何らかの形で万博に参画させる意向だ。 https://www.sankei.com/politics/news/190105/plt1901050006-n1.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/500
501: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/05(土) 09:37:32.87 ID:PNrZfUaN これなら京阪中之島線延伸せねばならないだろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/501
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