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大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part131 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/
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609: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 17:21:04.72 ID:q3RjaD10 >>さすが他所に厳しく地元に甘い大阪！ 他所に厳しく地元に甘いのは客観的に見てお前ら名古屋の勘違いジジイどもなんだが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/609
610: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 17:24:19.27 ID:PqIKwBc4 >>609 >>596 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/610
611: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/05(土) 17:26:20.12 ID:lsyw6GH4 こういうロボット研究の第一人者が必要なんだよねｗ 石黒 浩(大阪大学) NTT HP https://inforium.nttdata.com/keyperson/ishiguro.html ロボット工学の第一人者石黒教授 https://japan.cnet.com/article/35091011/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/611
612: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 17:31:28.63 ID:q3RjaD10 >>610 少なくとも上飯田線は事実上名鉄の一部だし、独立路線と見なすには短すぎなんだよ認知症老人が 方南町支線の方が余程独立路線らしいな それに名城線と名港線は直通運転してるし(大阪などでは地下鉄同士の直通運転は福岡くらい) 更に路線数はともかく名古屋市営地下鉄の総延長距離は大阪メトロの約7割もあるだがw マヌケw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/612
613: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 17:55:46.98 ID:syH68IuR >>593 見づらい 名古屋 地下鉄 6線 https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/subway/images/subway_routemap.png 大阪メトロ 地下鉄 8線 https://subway.osakametro.co.jp/img/osakametro_rosenzu.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/613
614: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 17:57:47.80 ID:PqIKwBc4 >>607 いかにも大阪ローカルな言い訳だな。 大阪のホームの電光掲示板には公然と「京都線」や「神戸線」と無駄に別けてある。 大阪人でさえも東海道本線としてしか見てないのならもはや何のために別けてあるのか意図不明という。 他所から来た人が分かりにくくて混乱すると言えば「知らない他所者が悪い」って言う排他性だからなw ただでさえ梅田駅と大阪駅と梅田(地名)を梅田の一言で済ますというのに、あっちもこっちもややこしいアホなローカル大阪w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/614
615: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 18:01:15.36 ID:zKCGmO28 名古屋の方が余程排他的だよボケ老人が 外国人労働者以外はほとんど愛知岐阜三重人のくせにw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/615
616: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 18:01:39.04 ID:syH68IuR >>614 JR東日本とJR西日本はなるべく「東海道線」という呼称を使いたく無いらしいで 東海道線言うたらJR東海の宣伝してるような気がするんやろ そやから京都線だの上野東京ラインだのいう呼び方したがるんや http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/616
617: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 18:02:33.21 ID:zKCGmO28 >>613 名古屋はどう見ても地下鉄5路線ですね 名城線と名港線を別物としても5路線 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/617
618: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 18:03:03.51 ID:syH68IuR 排他的なとこに1000万人も外人が来るかアホ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/618
619: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 18:04:52.43 ID:syH68IuR 上飯田線(笑) 一駅ぶんだけで一路線に勘定するとか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/619
620: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 18:05:05.94 ID:zKCGmO28 >>他所から来た人が分かりにくくて混乱する いやむしろ他地方人には京都滋賀方面行くんだとか神戸方面行くんだとか分かりやすいと言われてるぞ 方向を示すための副名称みたいなもんだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/620
621: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 18:08:17.47 ID:zKCGmO28 >>619 しかも独自車両は無く運行上は名鉄小牧線と一体化してるし駅員も名鉄から来てる 事実上名鉄の一部(小牧線の末端部分) 所有権が名古屋市交通局というだけ こんなのを独立路線としてカウントするとか詐欺レベル 東京の方南町支線の方が遥かに独立路線らしいわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/621
622: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/05(土) 18:13:09.10 ID:nFQungB4 大阪の地下鉄は、実質１１路線。 ・ＪＲ東西線 ・京阪中之島線 ・阪神なんば線（←→近鉄大阪線） 上記３つが入った大阪中心部の路線図 http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800 参考 ・なにわ筋線（２０３１年：南海、ＪＲ、阪急） ← 実質１２路線目 http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1 ・京阪中之島線 延伸案 https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/02/16/20180216oog00m010036000p/9.jpg?1 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/622
623: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 18:15:28.39 ID:zKCGmO28 >>622 ニュートラムも実質的に地下鉄の1路線ですよ 更に阪堺電気も都電荒川線みたいなもの http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/623
624: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/05(土) 18:16:09.00 ID:nFQungB4 私鉄がこれだけ中心部に地下鉄を引いてるのは大阪だけ。 大阪市営地下鉄（メトロ）が路線引こうにも もう場所がないんだよ。 なにわ筋線の地下が残ってたのは、まさに奇跡。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/624
625: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/05(土) 18:18:32.89 ID:nFQungB4 大阪の地下鉄、８路線？そんなもんかと思っていざ来てみると 公私いりみだれた地下鉄網にみな驚く。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/625
626: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 18:19:12.40 ID:PqIKwBc4 >>612 名鉄小牧線と上飯田線はまぁいいが、名港線は半分くらいが金山で折り返しで基本的に金山が名古屋港の玄関口となっている。 大阪は地下鉄も無駄に分散してるのがマヌケだよな。 名古屋の地下鉄ネットワークは実に機能的によくできている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/626
627: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/05(土) 18:24:50.26 ID:nFQungB4 ・おおさか東線（２０１９・３・１６全線開業） http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg これができたら（第二環状線） いわゆる「大阪市域」も広がるからな。 今里筋線は勇み足の面もあったが 時代を先取りしたとも言える。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/627
628: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 18:25:35.33 ID:zKCGmO28 ハブジジイとうとう認めたか「上飯田線は事実上名鉄小牧線の一部、独立路線とは言えない」とw 良かろう名城線と名港線は別路線と見なしてやるよ 福岡の空港線・箱崎線と同じと見なしてやろう しかしたったの5路線、大阪の7割の総延長距離は変わらんぞw 大阪は8路線、福岡・札幌は3路線、札幌は加えて市電もあるし、広電市内線も結構な路線規模 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/628
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