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大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part131 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/
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473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/05(土) 02:55:52.74 ID:lsyw6GH4 万博の自動運転は敷地で制限かけるからいいけど、 公道となると話は別。 一般人がどうくるだろうな。 まあ、名古屋がすすんで自動運転車の問題点の洗い出しのサンプルに 自らなってくれるみたいだから、他の都市は参考にしたらいいかｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/01/05(土) 02:56:34.90 ID:QmNOfGkJ >>275 >>278 ソウルの動画は中心部の人通りが多くなったところからスタート。 大阪は中心部を外れて人通りが少なくなったところからスタート。 ビビりすぎやろ・・・ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/05(土) 03:01:29.79 ID:lsyw6GH4 >>474 よく分析したね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 03:02:28.78 ID:0A8V5yqU >>470 というより名古屋(愛知)の日常の街が万博会場みたいになっていくということだよ。 空港島もパビリオンみたいに色々あるしね。 スポンサーも協力。 自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010102000036.html 名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。 すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。 (中略) ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/01/05(土) 03:12:46.27 ID:QmNOfGkJ 昨日の安倍総理の年頭記者会見では、「新大阪駅の機能強化を目指していく」と明言していたな。 まぁ、三重での会見だったから、オマケ程度に名古屋の名前も出してたけど。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/477
478: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/05(土) 03:14:28.16 ID:k/db6XRg だって愛知犬って肝心の魅力が無いやんけ… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/478
479: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:18:39.69 ID:lsyw6GH4 >>476 ソフトバンクは、買収でのぼりつめた企業だから 技術力はそんな期待するものではないよw まあ、通信障害で事故がなければいいね ソフトバンクは外注依存が激しい企業 https://www.vorkers.com/one_answer.php?vid=a0A1000001nve2P&qco=4 ソフトバンク通信障害に利用者が怒り「アポ取れない」などの声 http://news.livedoor.com/article/detail/15706380/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/479
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/05(土) 03:27:39.80 ID:wL3KkO0K 大阪にトヨタソフトバンクみたいな企業あるの？JR東海も含めて 最強だよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/480
481: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/05(土) 03:29:47.02 ID:k/db6XRg ソフトバンクに何を期待してんの…？通信大手 三大キャリアの中でもペーペーの雑魚やのにね… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/481
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 03:29:47.19 ID:0A8V5yqU >>477 大阪って放っておくと自滅していく環境だから、国がそうやって口だけでもお墨付きしてやらないとダメな子なんだよ。 大阪は無駄にプライドも高いからそう言えば安心して満足してくれる。 しかし現実の新大阪は何も無いし、北陸新幹線もリニアも未着工。 再開発も梅田偏重で梅田と足の引っ張り合いの関係。 いろいろと詰んでるから夢だけは大きく見せてあげるしかない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/482
483: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/05(土) 03:31:31.33 ID:k/db6XRg ハブ糞ジジイの主観はもういい…失せろ雑魚… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:36:30.88 ID:lsyw6GH4 >>480 何をもって最強としてるかわからんが、 資金力か？ EVなら他社でも作れるし、自動運転はセンサーも含め 家電メーカや中小企業のほうが技術力はある。 ソフトバンクは何度も言うが、技術力より 通信網があるからそれを利用したいんだろw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/484
485: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:38:53.21 ID:lsyw6GH4 自動車に一体どれほどの電子機器やモータがあるか しらないのかな？ しかもEVならトランスミッションが不要になる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/485
486: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:41:42.75 ID:lsyw6GH4 >>482 そのリニアの開業も遅れ、名古屋駅周辺の買収も暗雲が立ち込めてるが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/486
487: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 03:47:44.06 ID:lsyw6GH4 リニア用地買収に遅れ、名古屋 1〜2年延長 https://this.kiji.is/450278981478810721?c=39546741839462401 リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？ 2019年01月01日 リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、 今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。 金子社長は工期について 「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。 品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが 現状だ。 https://newswitch.jp/p/15884 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546341145/ ＪＲ東海金子社長の言うとおり、2027年の開業が遅れ 例えば多めにみて2030年に開業したとする。 これ見たら↓わかるが、2020年から2030年の間に15歳-65歳の人口は 約600万人もの人口が減少する。 そんな中、リニアがあって新幹線を現状維持出来るとは思えない ましてや、需要のなくなりつつあるリニアの為に 莫大なお金をかけて名古屋駅周辺を買収かｗ 将来破綻するかもな 労働人口推移 http://www.soumu.go.jp/johotsusintokei/whitepaper/ja/h28/image/n1101010.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/487
488: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 03:52:43.82 ID:0A8V5yqU こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。 ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。 耕運機くらいが大阪には向いてる。 トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000 トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。 トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。 各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。 新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。 東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。 総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。 19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。 (以下略) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/488
489: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/05(土) 04:08:41.05 ID:k/db6XRg リニアなんかは中国が既に運行して居る から周回遅れも良いところ…新幹線から 乗り替える層は極めて限定的… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/489
490: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:12:59.97 ID:syH68IuR >>484 EVの自動運転車が主流になると 現行の自動車会社は車体を製造するだけの下請けに成り果てる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/490
491: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:16:38.74 ID:syH68IuR >>489 リニアなら日本でもとっくの昔から運行してるよ 中国より15年古くからね 長堀鶴見緑地線 1990年 大江戸線 1991年 神戸市海岸線 2001年 福岡市七隈線 2005年 今里筋線 2006年 横浜市グリーンライン 2008年 仙台市東西線 2015年 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/491
492: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 04:16:45.29 ID:lsyw6GH4 >>488 実験データは場所借りさえすればいいから、そんなもんはいらんねｗ そもそも、自社開発できないから他社に協力しまくってるんじゃないのか？ 問題になった、タカタのエアバックだけでなく ダッシュボード、100個以上のモーター、ステアリング制御、バッテリー制御 に至るまで他社依存だろｗ 莫大な金かけても、それしか作れないんじゃ意味ないねｗ パナソニック、完全自動運転EV 21年度にも実用化 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37105520Q8A031C1000000/ >耕運機くらいが大阪には向いてる。 耕運機ねｗ やはりアホは言うことが違うなｗ 自動制御に関していえば、こちらはこちらで相当難しいんだよｗ 自動操舵システム数センチ単位の制御、15段以上のトランスミッションシステム VEが7割で下請け泣かせのトヨタには作れんわｗ 自動トラクター https://agrijournal.jp/renewableenergy/41048/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/492
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