[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超散華【64】 (1002ﾚｽ)
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893: (catv?) 2019/01/23(水)12:55 ID:LfVedZVg(1/2) AAS
横浜からすれば名古屋も福岡も仙台も新宿も同じだからな
894: (神奈川県) 2019/01/23(水)13:53 ID:tLDEdrGB(1/10) AAS
ｍｍ２１
895: (神奈川県) 2019/01/23(水)14:38 ID:tLDEdrGB(2/10) AAS
深紅ディファレント
896: (神奈川県) 2019/01/23(水)14:42 ID:tLDEdrGB(3/10) AAS
学園黙示録 HIGHSCHOOL OF THE DEAD
デッドマン・ワンダーランド
ザ・グレイトフル・デッド
897: (神奈川県) 2019/01/23(水)14:43 ID:tLDEdrGB(4/10) AAS
AA省
898(1): (茸) 2019/01/23(水)16:05 ID:jWDYkT1m(1) AAS
ブルーライン延伸が正式決定したね。都営大江戸線を抜いて日本最長の地下鉄路線ということになるのかな?
899: (禿) 2019/01/23(水)16:17 ID:H7I5zjOk(1) AAS
俺名古屋生まれなんだけどこのスレに住んでるうちに名古屋が嫌いになってきて気持ちの遣り用が無い
味噌煮込みもきしめんも手羽先も好きなんだけどね
900: (神奈川県) 2019/01/23(水)16:34 ID:tLDEdrGB(5/10) AAS
日産自動車前会長のカルロス・ゴーン被告（６４）が八方ふさがりだ
親会社の仏自動車大手ルノーは２４日の取締役会で、
会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）にとどまるゴーン被告を辞任させ、
新経営体制を決める
ゴーン被告も辞任の意向を固めたもようで、復権の足がかりを失う
２度目の保釈請求も認められず、勾留の長期化も避けられない状況だ
ルノーの筆頭株主、仏政府にとってすでにゴーン被告は眼中にない
ルメール経済・財務相は、ルノーの新経営体制を巡り
「次期会長の役目は（日産、三菱自動車との）企業連合の強化だ」と発言
「（政府は）会長とＣＥＯの職務を切り離すことに賛成だ」としたうえで、
次期会長に有力視されるミシュランのジャンドミニク・スナール
ＣＥＯについては「素晴らしい会長になるだろう」と述べた
901: (禿) 2019/01/23(水)16:41 ID:u0Ll0QmH(1) AAS
勾留GO ON←(笑)
ニッサン没落と共に
皆弔い
(笑)
902: (禿) 2019/01/23(水)16:59 ID:DJQOsZaw(1) AAS
>>898
これは朗報！グリーンラインの延伸も早めに実現させたい。
903: (禿) 2019/01/23(水)17:13 ID:cxD7E+4z(1) AAS
大江戸線は環状には成り切れず
新宿からぐるっと回ってぴっと延べる距離稼ぎ
実際
品質最高は名城線
キレイな環状線
日本最高のクオリティと自負する
片やブルーラインは延ばすだけの単細胞
濱地下鉄ブルー＆グリーンでの縦横無尽の感じは一切無い
大昔に地上の鉄道が敷かれ一旦落ち着いた街にビルや民家が建った
今や都市で地上の新路線建設は不可能
可能性はモノレールくらいか
そんな中
昔では想像出来なかった街同士の繋がりを求める件が増える
さて
地上は満タン（濱の場合はカントリー感を残すが）でどうする
そう地下鉄である
地下鉄で新たなる街の繋がりや利便性を作る
濱の鉄道は単刀直入に言えば「東へ向かえ」
JR東急京急で江戸にどう向かうかがテーマ
江戸資本による濱出稼ぎ民の輸送に重きが置かれデッサンされる
ゆえに濱の街同士の繋がりなど二の次
雨びしょびしょにならろうが極寒極暑だろうが地上で何とかしろ方針
江戸阿呆坂名古屋の三強には50年経っても追い付けない
この三つと他都市では次元が違う
(笑)
904: (神奈川県) 2019/01/23(水)17:35 ID:Nf5xHBKr(2/2) AAS
ブルーライン延伸で運賃値下げはまた遠のいたな。
905: (茸) 2019/01/23(水)17:45 ID:SJPQqQPi(1) AAS
築地市場跡地はMICE化に舵を切りそうだな。
食のテーマパークやIRはない模様。
港湾のドン、築地と被るよ。
906(1): (神奈川県) 2019/01/23(水)17:58 ID:YfDmSLI5(1) AAS
京急本社は小さすぎる
角地なのだからまともな建築を作れ
907(1): (神奈川県) 2019/01/23(水)18:04 ID:tLDEdrGB(6/10) AAS
市営地下鉄の愛称候補が決まったみたいですね
１ はまちか線 なかよし線
２ ブルーライン グリーンライン
３ はまちか中央線 はまちか東西線
この３候補の中から局内の協議で６月中旬に決定するらしいです
沿線住民なので気になります
908: (チベット自治区) 2019/01/23(水)18:05 ID:NvTtxOGU(1) AAS
>>906
あんなもんだよ敷地考えろ
909: (茸) 2019/01/23(水)18:06 ID:XrxFoUEB(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
日大駿河台キャンパスとほぼ同じ規模だけど、近くに行くと結構大きく感じる
土地面積を考えると結構大きと思うけどな
せれより資生堂の方がもう少し大きければと思うけどな
910: (禿) 2019/01/23(水)18:26 ID:JjGuOBep(1) AAS
ショック！！！！！
スニーカーマニアの俺
外部ﾘﾝｸ[html]:store.shopping.yahoo.co.jp
スニーカーファンブックSFB買ったんだが
その中でメインとなるストリートスナップ
12都市で撮影が行われた
各都市のページ数（どれだけ割かれたか）
TOKYO ４ページ
FUKUSHIMA ３ページ
YOKOHAMA ９ページ！！
NIIGATA ５ページ
TOYAMA ３ページ
ISHIKAWA ３ページ
FUKUI ２ページ
NAGOYA ２ページ！！
OSAKA ５ページ
FUKUOKA ３ページ
MIYAZAKI ２ページ
OKINAWA ４ページ
今回は北陸スナップをしている
どの雑誌でも常連の東京がページ数を抑えたのは理解出来る
逆に横濱は大幅にページを割かれている
そして名古屋
なんと２ページ！！！
大都市では最少ページであり
福井や宮崎と同列扱いとは
やはりメディアも名古屋嫌いがあるのだろうか
これだけの人口だからスナップ数が多くあるのは必然だしもっとページ数を増やさなければならないはずだが
さっさっと撮影を済ませて帰ったのだろうか
ちょっと怒り
atmosもあるし名古屋発ASBeeもあるしカリスマ店も数多い
スニーカー愛に満ちた街
なのにこれ程に甘く見られ軽視される
例の都市人気ランキングによる心理が働いたとしか思えない
911(1): (神奈川県) 2019/01/23(水)19:34 ID:F7GP7/+8(4/6) AAS
みなとみらいや横浜都心部はほぼ完成して大市街地になりつつあるから、今度は新横浜エリアに力入れるんだろうね
912(2): (大阪府) 2019/01/23(水)19:40 ID:3zdP615q(1) AAS
>>911
新横浜は鉄道インフラはあるけど、それ以外の大型案件ってあんまりなくない？
マンションやよくてホテルばっかり、、
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