[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part62 (1002ﾚｽ)
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356(1): (庭) 2018/10/30(火)19:37 ID:RhwBEoXq(1) AAS
石垣学者が如何に活動家なのか
理解してない馬鹿がいる。
奈良大のやつは体育館にすらケチつけて
反対してた。全く無関係の事案を持ち出す
活動家の典型的反対論。
357: (庭) 2018/10/30(火)19:45 ID:gYYKY5id(1) AAS
新大阪なんてタダのクソ田舎だろｗｗｗ
358(1): (庭) 2018/10/30(火)19:52 ID:q9wt3Lvq(1/3) AAS
>>356
体育館？県体育館のことか？
あれなら、石垣部会とか関係なく、名古屋市の総意として、
長期的には立ち退いてもらいましょうね、ということを
文書にもしていた件なんだが？
だから、愛知県が現地改修で長期利用しよとした際に反対した。
城郭全体を往時に近付けるのが、彼らの総意であって、市の
当初の考えだったわけで。しかも、現地改修には市も反対。
無関係どころか、根っこは同じなんですが。
かたや城郭整備を進めます、っ言ってるのに、片方では
それと逆行する動きがあるのはどうなの？という話。
結局のところ、県体育館は名城公園に行くことになって、
その状況は解消されたわけだが。ちなみに、頭空っからの
河村ちゃんは、当初その方針をスルー。しかしその後に
ことの重大性に気付いて、今度は出ていけコール。
その際に、代替地などの手当てもせずに、ただ出ていけ、
とだけ言うので、そら大村も怒るわね。という状況に。
359: (庭) 2018/10/30(火)20:00 ID:q9wt3Lvq(2/3) AAS
名古屋市が名古屋城天守の木造再建計画を発表する一方で、
愛知県は継続的に藩主御殿があった名古屋城二の丸に建つ
愛知県体育館を大改修する計画で、城の整備に全力で逆行。
地元自治体は、名古屋城をどうしたいのか。県と市の整備方針が
不一致のまま、天守だけ木造にしても、適切な活用はできません。
これのどこが問題なのか？至極当然のことしか書いていない。
君こそ、活動家レベルの拙いオツムしか持ち合わせていないようだがw
360: (広西チワン族自治区) 2018/10/30(火)20:06 ID:kEg5rjwo(3/4) AAS
国宝がだめなら世界遺産でよいよい
国宝を叩いて壊して世界遺産
それもだめならミシュランがある
載るまでまとう特版ミシュラン
361: (大阪府) 2018/10/30(火)20:14 ID:I6AuHkqX(1) AAS
なら頑張って世界遺産にしいや
お前がな
362: (広西チワン族自治区) 2018/10/30(火)20:29 ID:kEg5rjwo(4/4) AAS
ちょっとゴロなおし
建たぬならお断りだゃ文化庁
建ててみせかけてみせの名古屋みそ
のるまで待とうミシュランガイド
うーん
363: (庭) 2018/10/30(火)20:31 ID:q9wt3Lvq(3/3) AAS
ユネスコは空気を読まずに、
仁徳天皇陵だぁ？なに抜かしとんねん。もっと学術調査せな、
世界遺産に認めるなんてできるかいな、ぼけぇ。
といってほしい。そのほうが日本のためになる。
364: (庭) 2018/10/30(火)21:49 ID:6xkZa2AV(1) AAS
名古屋を名駅、栄、大須、ささしま、金山に集積させたいならこれを作ってもいいかも。
名古屋版なにわ筋線
なにわ筋線形式で。それぞれ広小路通経由で、伏見〜栄〜新栄町はJR名鉄が重なる。
JRは関西線・中央線、
名鉄は本線・常滑線・小牧線
と直通運転。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:vps6-d.kuku.lu
365(1): (愛知県) 2018/10/30(火)23:07 ID:fGFtlEEQ(3/3) AAS
また名古屋からフィギュアスケートの新星が出たな
366: (禿) 2018/10/30(火)23:57 ID:bZHlFzyZ(1) AAS
>>365
知ってるよトゥルソワ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
367: (庭) 2018/10/31(水)01:32 ID:vlU3GfjN(1/2) AAS
>>347
新宿と梅田は互角
368(1): (庭) 2018/10/31(水)01:37 ID:vlU3GfjN(2/2) AAS
>>349
新大阪は東京で言えば品川
名古屋にはないけど、名駅も品川や新大阪みたいに新幹線や乗り換えで使う為だけの場所でしょ？
名駅になんかある？
新宿梅田より品川新大阪の方がしっくりくる
369(1): (庭) 2018/10/31(水)03:02 ID:ghgFe8Lo(1/2) AAS
>>358
アホすぎて話にならん。
無関係の話を延々して
反対を唱える活動家と同類。
370: (庭) 2018/10/31(水)03:03 ID:ghgFe8Lo(2/2) AAS
無関係どころか根っこは同じ。
無理やり関連づける言いぐさ。
371: (庭) 2018/10/31(水)07:42 ID:mcOVkjGP(1) AAS
>>369
話にならんw
やっぱお前、活動家よりはるかにオツム足りてねーじゃんw
よくこんな負け惜しみを書き込む気になったなwww
372(1): (愛知県) 2018/10/31(水)09:12 ID:JX3sq8Az(1/3) AAS
>>368
君は何年前の名駅の話をしてるの？
373: (茸) 2018/10/31(水)10:49 ID:nrLfq7YK(1) AAS
大阪駅(梅田)が欠陥ターミナルだから新大阪という無意味で無駄な駅を作らざるをえなくなったわけだから、新大阪みたいな欠陥ターミナルも大阪独自で比較にならない。
比べるなら新神戸や新横浜だな。
大阪にはハブターミナル皆無。
374(1): (チベット自治区) 2018/10/31(水)11:56 ID:z2eS6i44(1) AAS
>>372
愛知岐阜三重の田舎者に取っての名駅の位置付けは大きく変わったかも知れんが、多くの名古屋市民と関東民や関西民から見たら名駅の利便性は桜通線が出来て以降、全く変わって無いぞ。
特に関東関西民には名駅のビルは全くの用無し。
名駅に吸われて栄周辺が寂れた事によって、名古屋全体の価値は大きく損なわれたよ。
375: (茸) 2018/10/31(水)13:49 ID:oVu+W+jl(1) AAS
>>374
「名駅」の話をしてるのであって「名古屋」の話をしてるわけではない
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