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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】 (1002ﾚｽ)
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/
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760: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/05/26(土) 12:39:15.49 ID:SXIkxEfN >>759 都会的な繁華街は藤沢で、のどかで海がある湘南で移住してくる人多いんじゃないかな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/760
761: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/05/26(土) 12:39:22.94 ID:QPXJ/pDp 藤沢というか湘南は海が好きな人が利便性度外視で住む所だから 衰退しにくいだろう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/761
762: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/05/26(土) 12:42:17.38 ID:SXIkxEfN とは言っても藤沢は都内に遠いとは言え、通勤は便利だよ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/762
763: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/05/26(土) 12:48:43.54 ID:oUtu+coH 海が近くにあり、田舎過ぎず、普段の買い物は駅前で事足りて、都内や横浜へのアクセスも良く、土地や賃料も比較的安い、といった所か。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/763
764: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/05/26(土) 12:51:39.69 ID:QPXJ/pDp なるほど。 神奈川は面積が狭いのが逆に良かったのかもね。 千葉で湘南に相当しそうな場所だと都心からかなり遠い気がする。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/764
765: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/05/26(土) 12:53:03.80 ID:SXIkxEfN >>763 多分そうだね。 藤沢なら買い物も不便じゃないし、横浜や都内にも一本でアクセスできるし、海も近いし家賃も安い。けど治安は良くないね。 よく行く横浜の美容室で女の人が担当なんだけど、藤沢に住んでるって言ってたなぁ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/765
766: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/05/26(土) 13:00:20.12 ID:oUtu+coH >>764 でも県内の山とか坂の多さは開発には障害でしかなくて、相当苦労してるけどね。 >>765 確かに治安は悪そう。 未だに時代遅れの暴走族とか走り屋とかいそうだし。 でも藤沢は富裕層とかも集まるんだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/766
767: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/05/26(土) 14:13:25.60 ID:ErwrGur0 東京以外の首都圏をディスってる人って、やはり東京や首都圏以外の地方から上京した人が多いよな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/767
768: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2018/05/26(土) 14:52:32.35 ID:hQnNXniP >>756 元町は観光客がみんな知らないからな。 中華街の正式名称が元町中華街だと思ってる人が95%だし。 これは市長が頑張るべき。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/768
769: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/05/26(土) 15:27:28.69 ID:oUtu+coH 元町は勿体ないよね。 両端を石川町と元町・中華街駅に挟まれてるんだから、交通アクセス自体は悪くない。 中華街との間には、片側２車線道路と川、更には首都高速があって分断されちゃってるから、中華街からの流れで訪問する客も中々少ない。 アピール不足も否めないが、やっぱり元町自体に「行きたい」と思わせるような強力な施設なり何なりが無いと、中々難しいんだろうな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/769
770: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2018/05/26(土) 15:35:16.70 ID:hQnNXniP 俺は元町については県外のたくさんの人に聞いて回ったことがある。知らないって人がほとんどだった。 外から見えないからなあそこ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/770
771: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/05/26(土) 18:50:56.22 ID:ynVgGCIj ■ドコモとファーウェイ、 5Gユーザー装置-中継装置-基地局間を39GHz帯でつなぐ実験 中国Huawei Technologies（ファーウェイ）は2018年5月23日、 NTTドコモとのIntegrated Access Backhaul（IAB）技術を 使った5G試験の結果を公表した（ニュースリリース） 横浜のみなとみらい21地区で行われたこの実験では、 5G基地局と中継装置間を39GHz帯のミリ波を用いた 無線バックホール機能で接続 中継装置とユーザー装置間のアクセスにも 39GHz帯が使われている 中継装置とユーザー装置は、移動車両に設置する形で用意された http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/01360/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/771
772: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/05/26(土) 19:14:16.61 ID:ynVgGCIj 平成２９年に県内に本社を移転した企業が前年比約２割増の ２６５社に上っていたことが、民間の信用調査機関 「帝国データバンク」横浜支店のまとめで分かった そのうち、約８割が東京都内から移転していた 同支店は「ここ数年、横浜を中心にビジネスの拠点としての （本県の）存在感が高まっている」と分析 都内のオフィス価格の高騰や圏央道など県内の交通網整備によって、 東京・都心部へのアクセスが向上したことなどが要因とみられている http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/772
773: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/05/26(土) 19:20:26.06 ID:ynVgGCIj モアウズ https://blog.goo.ne.jp/taro-x/e/e545df3c7b8adc26204d108beb8eea70 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/773
774: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2018/05/26(土) 19:56:11.20 ID:337rRkhS 馬車道って名前がかっこいい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/774
775: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/26(土) 20:11:26.67 ID:DmnG8sdM >>750 日本最強ではなく世界最強だろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/775
776: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/26(土) 20:13:24.92 ID:DmnG8sdM >>754 最近の海老名は確かにスゴイ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/776
777: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/26(土) 20:16:53.74 ID:DmnG8sdM >>756 不便だと思いますよ。 駅から近いといって、わざわざ元町を目指して行かないので。 例えば東海道線沿線だったり東横線沿線なら途中下車するかもだけど、石川町とかにわざわざねぇ。 結局は根岸線沿線住民以外はちょっとメンドクサイ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/777
778: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/26(土) 20:19:41.99 ID:DmnG8sdM >>768 95%ってデータあるの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/778
779: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/05/26(土) 20:21:18.17 ID:ynVgGCIj >>668 ■基本方針 センターゾーンのコアを中心として、 横浜の玄関口にふさわしく印象的で魅力ある都市景観を 形成するために、まちを訪れる人々が魅力を感じることができ、 忘れられないシーンが展開する横浜らしい景観の創出を目指します 国際都市横浜の玄関口である駅周辺においては、 「ゲート性の創出」「都市活力の演出」「うるおいの体感」という 視点に基づき、多様なシーンが展開し、ドラマ性を感じられる 都市景観の形成を目指します ■センターゾーンとの連携 〇きた西口ターミナルコアから鶴屋町地区への空間の連続性への配慮 〇東横フラワー緑道からセンターゾーンへつながる動線の確保 〇方面別に駐車場出入り口を配置（フリンジ駐車場） 〇タクシー乗降場の分散配置 〇自転車、自動二輪駐車場の確保 http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/excite/plan/ey22/book/guideline2.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1522495780/779
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