[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part98 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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108(2): (広西チワン族自治区) 2017/08/07(月)11:43 ID:39Nrgz0X(3/3) AAS
東山線はもう ５０年ぐらい経てるじゃないな
いろんながたも来ているから
一旦閉鎖して 埋めたほうがよくないかな
今池からは桜通り線に迂回すればいいな
堀川も埋立てて サイクリングロードにでもしたら
114: (中部地方) 2017/08/07(月)13:37 ID:TVjxNHYn(1) AAS
>>108
桜通線の6両化・ラッシュ時毎時20本は必須だよ
まあそれで名古屋ー久屋 栄間はなんとかなる
でもさ平行路線のない池下以東のラッシュ時の輸送はバス？仮にバス1分おきに走らせても絶対輸送力不足だよ。
それと、千種から乗ってくる中央線の客はどうするの？車道から連絡通路でも作るの？そんなの出来るんだったら今頃やってるよ。あれは理由があって出来ないんだよ。それとも金山とか鶴舞とか大曽根から遠回りさせる気？
あと仮にあなたの案が現実的であったとしても今 名市交は1年間の利益が160億超えてるっていう経営が絶好調なタイミングでドル箱の東山線無くしたくないと思うよ
130: (dion軍) 2017/08/08(火)09:34 ID:dcTtqP7C(1) AAS
>>108
え、補修じゃなくて埋めちゃうの
どうせなら東部線でも掘って東山線を減便してから補修やら補強工事するのも手じゃないかなって思うけど
新幹線とリニアみたいな関係で
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