[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part98 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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674(2): (愛知県) 2017/08/23(水)21:18 ID:UDQeRj8R(5/7) AAS
あそこはサッカースタジアムが建てられなくてもアリーナか何かでも建てればよかった
横アリみたいにね
675(1): (愛知県) 2017/08/23(水)21:23 ID:DxLSXPkW(5/5) AAS
>>674
その通り。
全国から人が集まるような会場を作るべき場所。
「名古屋でスポーツ観戦って便利だよね」
「名古屋公演って便利だから気軽に遠征しちゃうよね」
って、他県民からも思われる施設を作るべきなんだよね。
名古屋は名古屋人だけのものじゃない大局的スケールの大都市を目指さなきゃいけないのに、田舎の自治体レベルの発想でローカル主義に走る地元民が糞。
676: (三重県) 2017/08/23(水)21:40 ID:uoW9CsPs(1) AAS
もうCities: Skylinesでもやってろよ
「ぼくが考えたさいこうの街」が作れるぞ
677(1): (中部地方) 2017/08/23(水)21:59 ID:U6ojTkM2(3/3) AAS
ノリタケ跡地の イオン タワマン(しかも高さ60ｍのカス)になることには勿論反対だけどさ
それとは別で名古屋が東京のベッドタウンになるってどういうこと？いくら時短されても遠すぎてベッドタウンにはなり得ないでしょ
678: (大阪府) 2017/08/23(水)22:11 ID:fMRhgS8J(1) AAS
今でも一部官僚や東電の子供は京都に住まわせて週末通ってるってうわさ
リニア出来ても週末の家になるくらいだろ
679: (やわらか銀行) 2017/08/23(水)22:17 ID:ebRD79vH(4/4) AAS
名古屋を世界的に有名な国際都市にしたいなら
ハリウッド映画の舞台にしよう。
中国映画や韓国映画でもいい。
NAGOYAという都市を世界中で上映される映画の舞台にしよう。
680: (愛知県) 2017/08/23(水)22:31 ID:UDQeRj8R(6/7) AAS
>>677
大企業では新幹線通勤が認められてるとこも多いしリニアで東京まで1時間かからないようになれば当然土地の安い名古屋に住んで東京へリニアで出勤っていう形になることができる
このストロー現象が危惧されてるわけよ
横浜や千葉やさいたまなんてもろ東京にストローされてるでしょ？
これが名古屋でも起こってしまうのよ
上記の都市みたいに東京に通勤する人が多数を占めればもうベッドタウンに成り果ててしまう
単に距離の問題じゃないんだよ
681: (茸) 2017/08/23(水)22:37 ID:SIoO/+sT(1) AAS
光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
682(2): (庭) 2017/08/23(水)22:54 ID:l1oXmME0(1) AAS
>>674
アリーナなら栄に出来るよ。
DDが使うのかどうかは知らない。
>>675
アジア大会では「サッカー会場が一つ足りない」という状況になったが
報道では「県外」を当たるようなので先行きは暗いかもね。
岐阜や三重はサッカースタジアムを作るチャンスかも。
>>669
サルは今年法律が変わったことを知らない。
今までの法律も知らないのだから当然知らない。
今後、変わる予定の法律も知らない。
わざわざ官民協力のキーワードを入れてやったのに調べもしない。
サルはビルの数でも数えてろ。
683: (愛知県) 2017/08/23(水)23:00 ID:UDQeRj8R(7/7) AAS
>>682
栄にできるのもいいけど個人的にはやっぱり名駅に作ってほしかった
でもこれを機に栄がこれから賑わいのある街になってくれたらいいな
教えてくれてありがとう
684: (愛知県) 2017/08/23(水)23:46 ID:rGljolTX(1) AAS
東京のベッドタウンになるってのはのぞみ停車駅のときも言われてたぞ
なるわけがない
交通費だけで月50万
685: (愛知県) 2017/08/23(水)23:55 ID:HezZ+TvK(2/2) AAS
だよな。
そんな莫大な通勤費出す会社なんて、ねーよｗｗ
リニアが開通してもベッドタウン化はないな
686(1): (愛知県) 2017/08/24(木)00:14 ID:9Ajxj8uy(1/12) AAS
だが名駅から徒歩圏にタワマン建てるってのはどうかと…
名駅はこれからの名古屋の顔になってく場所なのに半径何百メートルしか賑わいがでないってのはコンパクトすぎる
687: (茸) 2017/08/24(木)01:01 ID:kJeQX7QA(1) AAS
>>686
名駅で賑わってるのってほんと駅だけだよな
名駅通渡ったら人がほとんど人いない
688(1): (SB-iPhone) 2017/08/24(木)02:09 ID:jelo3ofB(1/5) AAS
>>682
意味分かんないんだけど？
キチンと説明しろよ。
逃げてんなよバカ。
都心にサッカー場作ってどうやって採算取れるんですか？お馬鹿ちゃん。
名古屋市が都心に税金使って建てるんか？
維持費も税金か？
689(1): (やわらか銀行) 2017/08/24(木)02:44 ID:kwIEq1L9(1) AAS
Ｊ１で年間ホームの試合数って２０試合ないんだよね。
あと都心にホームスタジアム持ってるチームもない。
グランパスの場合豊田スタジアムもあるから余計厳しい。
現実を考えたら？
690: (愛知県) 2017/08/24(木)02:50 ID:9Ajxj8uy(2/12) AAS
スタジアムでなくてもアリーナができるだけでも変わるよ
アリーナならば様々な用途があるし、名駅周辺に宿泊施設がそれなりにあるからナゴドやガイシよりもライブやらで使いやすい
691(1): (愛知県) 2017/08/24(木)02:56 ID:9Ajxj8uy(3/12) AAS
まあそのアリーナも栄にできるみたいだし名駅にはオフィスビルや集客施設でも作ってくれればいいかな
せっかくアセス緩和したわけだし派手にやってほしい
名鉄新ビルに単身者向けマンションはほんとに考え直してほしいが…
692: (中部地方) 2017/08/24(木)03:02 ID:3XMzQsee(1/13) AAS
考えようによってはこれほど珍しい都市も世界のどこにもないと言えるね。ユニークさは圧倒的です
基本的には工場の街としてやっていくことを選んだわけで、それが東京との差別化の根底にある
国土形成計画なんてどうでもいいけど、こないだのシンポジウムでもブレーンが得意げに話していたね
そんな都市のターミナル駅の周辺が住宅街になるのは、考えてもみれば必然ではあるかも知れない
駅西の自分の身近なところでも、独身寮の案件がもの凄い頻繁に飛び交うようになったよ
要するに名古屋に事務所を置いて、本社から派遣された人々が一時的に住むための場所が圧倒的に不足しつつある
明らかに近年のオフィス供給量の増加に比例しているね。だから駅のすぐ近くが住宅街になるのだと納得してしまった
しかも屈指のターミナル駅直近に巨大SCというのも、まさに名古屋ならではだと思うね
ノリタケの計画は全然前向きに進行中だよ。そもそも西区のあの地域はかなりの下町なので、多くの住民は大歓迎している
商店街の人々には最悪だろうけど、もともとヨシヅヤもあったしもうそんなに影響はない。ヨシヅヤはやばいと思う
あの辺はすぐ近くまで名古屋城の高さ制限エリア案にかかっていて、ただでさえ高層化の見込みがない残念な場所でもある
だから今後もずっと下町情緒が残る可能性が高い。行政も政治的にそれでいいと思っているということだね
そんなところですから、前の方で出ていたスタジアムの話とかはどれほど無理難題な話なのかは分かってもらえると思います
693: (dion軍) 2017/08/24(木)05:00 ID:O67izHQx(1/2) AAS
>>691
名鉄新ビルにウィークリーマンション？
それってエエなぁ！
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