[過去ﾛｸﾞ] 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋＋福岡＋横浜 part326 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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363: (WiMAX) 2017/12/17(日)09:45 ID:Nhs/l4bz(1) AAS
関東百姓のプライドにかけて。
364: (WiMAX) 2017/12/17(日)10:49 ID:70jnmSJ1(1/6) AAS
関東人の矜持を取り戻そう。
365: (WiMAX) 2017/12/17(日)11:10 ID:70jnmSJ1(2/6) AAS
関東は負けない。
366: (WiMAX) 2017/12/17(日)11:26 ID:70jnmSJ1(3/6) AAS
関東の矜持、取り戻そう。
367: (WiMAX) 2017/12/17(日)11:38 ID:70jnmSJ1(4/6) AAS
関東人は明るい。
368: (WiMAX) 2017/12/17(日)11:56 ID:70jnmSJ1(5/6) AAS
関東は明るい。間違いない。
369: (空) 2017/12/17(日)13:06 ID:0YU9Pvev(1) AAS
AA省
370: (WiMAX) 2017/12/17(日)19:51 ID:70jnmSJ1(6/6) AAS
関東はチャンレンジする。
関東人のチャレンジ精神を見くびるな。
371: (空) 2017/12/18(月)06:55 ID:TnBu0WNJ(1) AAS
没落日本人の妄想
東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）
国際評価の現実
東京＞＞京都・大阪＞＞福岡＞＞＞愛知・神奈川・兵庫
神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても
兵庫・福岡に抜かされた統計が存在する
2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU ←スゲェ！ 震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.kobe.lg.jp
横浜港 1〜2月 411,768TEU 神戸に抜かれるクズ（笑）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.yokohama.lg.jp
名古屋港 1〜2月 395,678TEU 神戸に抜かれるクズ（笑）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.port-of-nagoya.jp
・航空輸送
2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人 ←スゲェ！ わずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
愛知県 224万5450人 福岡に抜かれるクズ（笑）
神奈川県 217万2550人 福岡に抜かれるクズ（笑）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
平成29年基準地価 商業地の平均（円/m2
１ 東京都 1,824,500 (+4.9%)
２ 大阪府 764,400 (+5.0%)
（越えられない壁）
５ 愛知県 391,200 (+2.4%)
７ 兵庫県 255,800 (+0.2%)
８ 福岡県 242,200 (+2.3%)
大阪は遙か彼方、京都にも抜かれ愛知のライバルは名実ともに兵庫と福岡ｗ
国際会議
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jnto.go.jp
京都・大阪＞＞＞＞＞＞福岡（23件）＞＞神戸・横浜（21件）＞＞＞＞名古屋（16件）ｗ
大阪人が東京へのコンプレックスを言っている間に大阪は成長するアジアを武器に大陸経済と一体化
韓国中国も日本より欧米の格付けが上に成り日本より世界の立場が上になる
そして大阪が強い中国韓国と一体化しているのが現実 、少なくとも中国韓国人には大阪が東京より上の格付けに萎える
弱虫の現実逃避する日本人が都合の良い指標だけ見て神奈川愛知が大阪より上とかポジティブとかほざいても
重要な国際評価の格付けからしたら神奈川愛知は大阪どころか兵庫や福岡にも負けているのが現実
もう日本は一極集中と現実逃避、中国韓国の異常な目の敵にしている間に
韓国に抜かされたのは本当に面白い
東京・神奈川・愛知がこのままアジアの成長と一体化する大阪・兵庫・福岡に
軒並みひっくり返されているのが現状です
このような現実から逃避し、日本マンセー、東京マンセー、トヨタマンセーと言っている
日本人はある意味幸せな民族なのかもしれませんｗ
福岡より格下の烙印を世界に押された神奈川・愛知のライバルは実情兵庫県というのが厳しい現実ですｗ
372: (茸) 2017/12/18(月)21:58 ID:wuHQ/3vl(1) AAS
がんばろう、関東！
373: (茸) 2017/12/19(火)23:00 ID:Nwpmn4x9(1) AAS
関東の正しさを証明したい。
374: (WiMAX) 2017/12/19(火)23:38 ID:NGA7i+4i(1) AAS
関東百姓に大人気。素晴らしきベッドタウン、日本第８の都市横浜。
広島
画像ﾘﾝｸ[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wakao.info
■参考■
大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakawalker.com
375: (茸) 2017/12/20(水)00:23 ID:1/FUC5ID(1) AAS
関東人に笑顔を。
376: (やわらか銀行) 2017/12/20(水)10:11 ID:IGVgSvPE(1) AAS
大阪は人口が減り続けてるし、
将来的に生き残るのは、
大阪・名古屋メガリージョンを形成することしか方法がないのに
名古屋を敵に回すとは、大阪人はアタマがわるすぎる。やっぱ、韓国人や中国人が多いからか。
名古屋市長は、南京虐殺なんか無かったって言ってるし。
名古屋・愛知県は工業出荷高42兆円で断トツの1位の豊かな地域なので（2位は神奈川県17兆円、3位は大阪府16兆円）、
名古屋から大阪に対して一緒に組もうと言ってくることはない。
事務所床面積が大きいとかバカすぎる。
臨海部とかに使わない事務所ビル建てすぎて空室が多いだけ。
名古屋には世界的コンサルタント企業のボストン・コンサルティング・グループが
中部・関西オフィスを名古屋に置いている。都市として世界的重要性は既に逆転している。
大阪に来る外国人は中国人・韓国人だらけ。
ボストン・コンサルティング・グループ中部・関西オフィス
450-6036 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ36階
雑誌のインタビューで
ボストン・コンサルティング・グループの管掌K氏は、なぜ関西支所が名古屋なんだという質問に、
「大阪（ﾌﾟｯ）」と失笑し、「大阪は、ないない。リニアも来るし、断然名古屋」と解答している。
377: (WiMAX) 2017/12/20(水)22:01 ID:4/OzuiOz(1) AAS
要は名古屋は関東なんだよな。
拠点としての重要性がもはや皆無。
企業の事業拠点展開も大阪、福岡、東京というパターンが主流になってる。
378: (やわらか銀行) 2017/12/21(木)17:55 ID:GlMP1Mvt(1) AAS
中央リニアの品川・名古屋間が開通すれば
東京・名古屋メガリージョンは自然にできてしまうが、
大阪・名古屋メガリージョンは、大阪が積極的に努力しないとできないのが大きな違い。
大阪や京都は、中央リニアの問題でも、JRが駅の場所を決定してしまった後で、
駅やルートについて注文付けようとしたが、手遅れになってからやっても遅すぎる。
メガリージョンの問題も、中央リニアが名古屋まで通ってから、
あわてて大阪財界とか、府や市とかが動き出すのが目に見えている。もう少し学習能力を持って欲しい。
379: (茸) 2017/12/21(木)19:52 ID:Nye73D3X(1/2) AAS
商人の学習能力に注文をつける百姓。
380: (茸) 2017/12/21(木)20:13 ID:Nye73D3X(2/2) AAS
百姓の能力を見くびるな。
381: (WiMAX) 2017/12/21(木)23:47 ID:hQaftBru(1) AAS
がんばろう、関東。
382(2): (やわらか銀行) 2017/12/22(金)08:55 ID:4Vt08Dda(1) AAS
大阪は、経済力も、国内における都市としての地位も、人口も、地盤沈下し続けている。
今は、たまたま、
中国人旅行者や韓国人旅行者が大阪に押し寄せているお蔭で、数字によっては見かけ上は良い数字だったりする。
この見かけの数字に喜んで何もしないでいるか、
この見かけの数字が大阪の地盤沈下を隠していることをごまかさずに
大阪・名古屋メガリージョンの構築に努力するかで、大阪の将来がかかっている。
何もしなければ、リニア開通以降、
21世紀中に、法人事務所と人口の多くが、東京と名古屋に移動することになってしまう。
特に、法人は、零細企業しか、大阪にいる意味がなくなってしまう。
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