[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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803: 味噌っかす(東京都) 2022/04/09(土)19:06 ID:J/GY56G5(1) AAS
維新は口先だけ
804: 和歌山人(東京都) 2022/04/09(土)19:07 ID:fbH36p4L(3/9) AAS
大阪メトロの御堂筋線に可動式ホーム柵を設置するのにはえらい時間がかかっていますが、民泊マンションを購入して売却して数億円の損失を出すところは、すごいスピード感やね
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
805: 和歌山人(東京都) 2022/04/09(土)19:09 ID:fbH36p4L(4/9) AAS
すごいスピード感？どこが？？？？ウソつきもたいがいにせよ。 （事実） 2015年3月心斎橋に設置、ここから2020年11月のなかもずまで放置、民営化は2018年4月。
前も述べたが、交通局はずっと維新政権下にあったわけで、途中これだけ放置して開始から完了まで7年も要したのは怠慢以外のなんでもない。ウソをつくな、吉村。
維新政権になって１０年強。 まさにスピード感をもって対応せず 放置していたのは吉村本人（市長経験あるし） 駅のエレベータもボロボロばっかり。
806: 和歌山人(東京都) 2022/04/09(土)19:11 ID:fbH36p4L(5/9) AAS
御堂筋線だけで７年って、東急電鉄主要路線全駅ホームドア設置完了より遅く、下手したら札幌市営地下鉄(公営でホームドア全線完了)の一路線よりも遅いホームドア設置で「凄いスピード感」とは、如何にも維新だなと思います。
ってかそもそも論交通局なら自慢してもになるが民営化して民間だからメトロの成果で吉村松井の成果違うんですよね。個人アカウントだからとか言いそうだが民間会社の成果を自分らの成果みたいにツイっておかしいんですメトロはまだ交通局ですか？って話
その理屈なら自民とかが高速や郵便局民営化したの自慢してもいいって話です。
吉村氏は印象操作がお上手ですね
807: 和歌山人(東京都) 2022/04/09(土)19:14 ID:fbH36p4L(6/9) AAS
前倒しどころか、交通局時代に作った計画よりもだいぶ遅れているのによく言えますわな。
維新は具体的に何をやったのですか？ コロナ陽性者自宅放置、ドバイ大名公金旅行。どれもこれも 府民にはマイナスな事しかやってない。 維新を支持するのは勝手だが、支持する根拠は私には見当たらない。
808: 和歌山人(東京都) 2022/04/09(土)19:15 ID:fbH36p4L(7/9) AAS
ホームドアを設置するという計画を見て、何やかんやで市営地下鉄やるなと思っていたら、自称民間人が大阪市長になって中断になった、ということがあったと記憶していますが、、、 仮にこれが事実なら何言っているんだか、ですな。
そもそも民営化して民間だからメトロの成果で吉村らが成果みたいにツイートすること違うからね。メトロはまだ交通局ですか？って話です。
809: 和歌山人(東京都) 2022/04/09(土)19:17 ID:fbH36p4L(8/9) AAS
民営化しなくてもやればできること。 神戸市営なんて、順次普通に柵工事してる。 自身も市長→知事と一応勤め、予算を議会で 通せばいいだけの話を放置しておいて ミスリードするから嫌なだけ。 で、ホーム柵設置に反対論者なんて居るの？ どこにスピード感があるの？
810: 和歌山人(東京都) 2022/04/09(土)19:18 ID:fbH36p4L(9/9) AAS
ホンマ、人の功績を横取りして、やってる感出すのは、得意やな。 まぁ、アホの維新ジャー以外は、騙されへんけど。 橋下が邪魔せんかったら、もっと早く終わってたけどな。 そんな投稿で、色々出てきてるやらかしは、薄まらんから。 これも、説明いるやろ。
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
811(1): (愛知県) 2022/04/09(土)19:31 ID:m5LVn81o(1/2) AAS
インテックスって小中規模の建物が分散してて一つの大規模フロアにできないんだよな
使い勝手が悪く、単体の建物だとショボいのな
画像ﾘﾝｸ[png]:www.intex-osaka.com
スカイエキスポはワンフロアの大規模イベントに対応できるのが凄いね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.centrair.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fukuta440.com
812(1): (兵庫県) 2022/04/09(土)19:54 ID:8ZPUBM87(3/4) AAS
>>785
>>790
最終的に１０万まで拡げると発表されている。
コロナ禍からの回復が早ければ前倒しされる。
調べもせずに知ったようなことを言うのが、デマ拡散パヨトンキンらしいな。
813: (兵庫県) 2022/04/09(土)20:00 ID:8ZPUBM87(4/4) AAS
>>802
民営化は関係ない。
先行して心斎橋や天王寺に設置したところ、安全確認などで従来より時間がかかるから、
ラッシュ時に本数を減らさなくてはならなくなった。
そうすると輸送力が下がり、混雑率が上がるから、ダイヤ改正で兼ね合いが必要だった。
これは市営のままでも起こった事象。
アンチは調べもせずに批判する脳味噌汚物だということがよくわかる。
814(1): (大阪府) 2022/04/09(土)20:12 ID:BKoy11J6(1/11) AAS
>>812
拡張余地、はしっかりおさえてますね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:public.potaufeu.asahi.com
オリックスもMGMもNYSE上場企業、
MGMは「Ｓ＆Ｐ５００銘柄」でもあるんで慎重なのは当然ですわ
815(1): (大阪府) 2022/04/09(土)20:17 ID:70Zfjm00(3/4) AAS
夢洲はメガソーラーとコンテナヤードを移設させたらもっと広く使えんだけど
移転は無理なのかねえ
816: (大阪府) 2022/04/09(土)20:18 ID:BKoy11J6(2/11) AAS
ソーラー発電みたいになってるところが
ちょうど8万?
817: (大阪府) 2022/04/09(土)20:18 ID:BKoy11J6(3/11) AAS
>>814ね
818: (大阪府) 2022/04/09(土)20:22 ID:BKoy11J6(4/11) AAS
>>815
「夢洲」の価値が上がれば、そういう話も出るでしょうね。
819: (大阪府) 2022/04/09(土)20:24 ID:BKoy11J6(5/11) AAS
カチというか、チカ（地価）ね
820: (SB-Android) 2022/04/09(土)20:58 ID:LXzrVLg1(1/5) AAS
>>793
大阪人気あるなあ
やっぱり環境良くて便利だしね
821(2): (SB-Android) 2022/04/09(土)20:59 ID:LXzrVLg1(2/5) AAS
>>776
アジア一般人の平均年収比較(2020)
シンガポール 1400万
マカオ 1200万
香港 1000万
深圳 900万
上海 800万
北京 750万
ソウル 700万
台北 650万
クアラルンプール 650万
東京 550万
バンコク 500万
名古屋 500万
大阪 450万
ジャカルタ 400万
沖縄 400万
マニラ 350万
ホーチミン 200万
プノンペン 150万
ヤンゴン 150万
822(2): (SB-Android) 2022/04/09(土)21:02 ID:LXzrVLg1(3/5) AAS
>>758
＞当時、「東京人」だった皆さま、アメリカの焼夷弾（ガソリン玉）でやられて10万人
東京、なんで空襲で塵芥に帰したのに戦後あれだけ巨大に成長したのだろう？
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