[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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505: (東京都) 2022/04/07(木)01:30 ID:NClqnqPz(1) AAS
上京できなかった負け犬名古屋人どもの大阪コンプは完全に病気w
506: (SB-Android) 2022/04/07(木)04:23 ID:vvVZ2Ku4(1) AAS
4/4 ねとらぼ調査隊
大東信託 関西エリア居住大規模調査
子育て世帯の街の住みごこちランキング
2021 (15位まで公表)
2位箕面市 ３位大阪市西区 ５位天王寺区
6位中央区 7位北区
12位阿倍野区 14位吹田市 15位都島区
最近 水野真紀魔法のレストラン 公表
近畿圏版 買って住みたい街ランキング
(5位まで公表)
１位本町 ３位谷町４丁目 ４位香里園
５位寝屋川市
大阪ばっかりw
時代は変わった
ここのアンチ達もいい加減情報アップデートしてねー
魅力度ランキングも１年ずつ上がって大阪今5位 東京1つ下がって4位 神奈川6位
大して変わらないw
507: (大阪府) 2022/04/07(木)05:07 ID:73uKa0B+(1/13) AAS
>>500
最高高さ
泉佐野 256m
名古屋 247m
名古屋は田舎てまず認識しないとな
508: (茸) 2022/04/07(木)06:22 ID:bkK1BkY1(1/2) AAS
名古屋って田舎なのに都会ぶるから嫌われるんじゃないの？www
外部ﾘﾝｸ[php]:www.wani.co.jp
509(1): (光) 2022/04/07(木)06:52 ID:lyLOTAFb(1/3) AAS
これからは大梅田時代
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
510: (岡山県) 2022/04/07(木)07:14 ID:XkJMSNQx(1) AAS
お前ら「うわ、ここ何もねえな」と唖然としたとこある？
2chｽﾚ:news
511: (茸) 2022/04/07(木)07:32 ID:bkK1BkY1(2/2) AAS
この前関内に行く用事があったから関内市役所跡地の建築計画のお知らせあったよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
53街区の建築計画のお知らせは出てきてるから
150m以上に関しても名古屋を超える
横浜ランドマークタワー 296m
横浜メディアタワー 253m
関内市役所跡地 169m
53街区 161m
クイーンズスクエア横浜クイーンズタワーA 171m
横浜ダイヤビルディング 156.5 m
横浜市新庁舎 155.4m
横浜銀行本店ビル 152.5 m
横浜三井ビルディング 152.2 m
三菱重工横浜ビル 152 m
新横浜プリンスホテル150m
↓名古屋はこれ
ミッドランドスクエア 247m
タワーズ245m
ゲートタワー 211m
栄コンラッド213m
JPタワー 195m
ルーセントタワー 180m
大名古屋ビル 174m
スパイラルタタワーズ 170m
グローバルゲート 170m
中日ビル 158m
100mについては名古屋は神戸以下
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
512(2): (愛知県) 2022/04/07(木)07:53 ID:PpYWafQp(1/7) AAS
>>427
大阪は都市計画の失敗で何もかも散らかって遠い
土地は狭いのに不便ゆえに近くても遠くなる大阪
狭いのに機能的にはコンパクトじゃないって最悪w
513: (愛媛県) 2022/04/07(木)08:05 ID:6CG+GyrT(1/2) AAS
夕張市の人口7千人割れ 見当たらぬ打開策 コンパクトシティー化急務
2chｽﾚ:newsplus
514(1): (茸) [age] 2022/04/07(木)08:09 ID:GfoOTQdQ(1/5) AAS
>>512
コンパクトを目指すべきなのは過疎の地方都市。
名古屋がやってる事は福井などの地方都市と全く同じ。数値で勝てないから立地や地形など主観的な事しかマウントとれない情けない名古屋www
515(1): (茸) [age] 2022/04/07(木)08:12 ID:GfoOTQdQ(2/5) AAS
>>512
人口密度という考えがまったく抜けてる。
大阪をコンパクトにまとめるとパンクする。
だから副都心が必要なんだよ。
516: (愛媛県) 2022/04/07(木)08:32 ID:6CG+GyrT(2/2) AAS
トヨタ、富士スピードウェイ一帯に「モータースポーツの街」建設へ
2chｽﾚ:news
517(1): (東京都) 2022/04/07(木)08:33 ID:AvPYLQqa(1/4) AAS
>>509
200mにも満たない低層ビル群。東京の1/43.6スケール。
518: (公衆) 2022/04/07(木)08:35 ID:UPdp+Gjg(1) AAS
>>491
対立煽りの連中はyoutubeでは横浜信者を演じてる連中だよ
文体や内容で分かる
５ちゃんでは名古屋信者を演じてやってる
２〜３人の仕業だろう
519: (岡山県) 2022/04/07(木)09:06 ID:ABgLIUtz(1) AAS
太田房江さん 「大阪万博は大阪府の事業じゃなく政府の事業だ」 →大炎上
2chｽﾚ:news
520: (光) 2022/04/07(木)10:22 ID:lyLOTAFb(2/3) AAS
>>517
なんで200m基準？だったら世界は400や500mが主流だぜ！
521: (光) 2022/04/07(木)10:30 ID:lyLOTAFb(3/3) AAS
世界で類を見ない国策による猛烈な一極集中をやっている都市の東京。その東京のビル群がニューヨークや上海にボロ負けって異常だろｗｗｗ
大阪は民の力だけで成長した大都市。
国策により東京に人・物・金・企業が奪われてもへこたれず繁栄してきた本物の大都市・大都会！
国策で一極集中させないと成長できないインチキ無能都市の東京なんかと比較しないで欲しい。大阪に失礼だわ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
522(1): (茸) 2022/04/07(木)10:43 ID:Bl5PtZWd(1/2) AAS
>>514-515
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が遠く離れてて最悪の位置関係。
大阪は無頓着な乱開発により無秩序な街になっていてあっもこっちも問題だらけで答えがない。
523(1): (大阪府) 2022/04/07(木)10:46 ID:73uKa0B+(2/13) AAS
川に分断されて不便って、名古屋は川を渡るのに舟でも使ってんのか？
524(2): (茸) 2022/04/07(木)11:34 ID:Bl5PtZWd(2/2) AAS
>>523
川は地域の境界になるほどの障壁だからな
淀川や木曽川のような巨大な河川になると尚更
新幹線で新大阪駅から遠く離れた淀川の向こう側に高層ビル群が見えると、
「あの川向こうに大阪の街があるのか。新幹線って大阪の街をスルーしているんだな。」と痛感させれる。
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