[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横浜超梓鏤【91】 (1002レス)
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661: (茸) 2023/11/23(木)13:32 ID:XivB1C26(2/2) AAS
このスレはハゲカス(精神病ガチ貧乏)とベニヤ(重度発達障害ガチ貧乏)のラブラブゲイカップルとそのお友達のジパオバ(サイコパスキチガイ)によるオ○ニースレです。
連中の相手しないようお願いします。
大阪スレ及び横浜スレの本スレは以下です。
ご移動願います。
街作り・都市計画板(良識板)
したらば板:travel_11535
662: (庭) 2023/11/23(木)16:46 ID:sfCXiqFi(1) AAS
土人科贅六属オオサカッペ
【生態】
東京関東への(個体によっては名古屋愛知や横浜神奈川、福岡、札幌、京都、神戸、広島、仙台、さいたま、千葉、静岡、岐阜、三重、滋賀、奈良、和歌山、岡山、熊本、北陸などにも)コンプを剥き出しにする
【鳴き声】
「トンキーントンキーントンキーントンキーントンキーン」
「クウシツリーツクウシツリーツクウシツリーツクウシツリーツクウシツリーツ」
「ベルリーンベルリーンベルリーンベルリーンベルリーン」
「バンパークバンパークバンパークバンパークバンパーク」
「アイアールアイアールアイアールアイアールアイアール」
「シタラーバシタラーバシタラーバシタラーバシタラーバ」
「カンリニーンカンリニーンカンリニーンカンリニーンカンリニーン」
「ゴーストタウンゴーストタウンゴーストタウンゴーストタウンゴーストタウン」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
663(2): (やわらか銀行:山梨県) 2023/11/23(木)20:00 ID:K6oEOH4J(1) AAS
はっ?はっ?はっ?
超痴脳カスによる頓珍漢>>658←(笑)
氷で頭を冷やせ
冷凍庫に不細メンを突っ込んでいいぞ
さてさて
名鉄ウォール棟🏢
画像リンク[jpg]:tk.ismcdn.jp
あの一大構想(高層)はどうなったか
キタ━(゚∀゚)━!
外部リンク:www.yomiuri.co.jp
修正案には隙間があり
完全なるウォールにはならず
そこは残念(>_<)
ただし高さは180M
当初「160から180」とアバウトだったがその最高値180Mを提示
縦180Mで幅400Mの超巨大建造物が出現する
威風堂々(^o^)v
横墓でこんなのが現れれば墓のカスは狂喜乱舞し気絶であろう
ましてデベロッパーは地元名鉄
ほぼ確実に余所デベロッパーが担う横墓とは違いまーす(呆)
大都はつづく
名鉄はつづく
664: (ジパング) 2023/11/23(木)21:22 ID:iez0Hkzt(1/2) AAS
>>663
頓珍漢ではないぞ
JR東海に東京の本社があるんだが知らないの?東京の影響があるから東京本社なんだが
665: (やわらか銀行) 2023/11/23(木)21:47 ID:8uVLTnAh(1) AAS
はっ?
江戸に置いた支社を品川本社とヨイショおべっか媚びているのだよ(笑)
別に品川支社でも構わない
JR東海における独断と偏見のネーミングに過ぎない
大都名駅の本社(本店)だけ登記されている
ホント痴脳カスはこれだから(笑)
「◯◯本社は本社にあらず」
学童でも知っていまーす
特別支援学級卒では無知なんすか(呆)
ことJRに至っては
JR東海>>>JR東日本
JR東海品川ビルは文字通りJR東海のモノであり江戸に置いてやっている
言わば江戸は植民地である
そうそう
JR東日本は在来線でチマチマ小銭を数える商売
JR東海は新幹線でガッポリ万札を数える商売
すると
在来線で儲けるのは善だが新幹線で儲けるのは悪みたいに発狂する痴脳カスがよく現れる
そんなカスに対して「JR東海は超高速鉄道株式会社ですが何か用」と答えてやる
じゃなんだ
旅客機
短距離=国内線は良くて長距離=国際線は悪いと言うのか(笑)
痴脳カスはそのブサ面を冷凍庫にぶっ刺して3分待て
(喝)
666: (ジパング) 2023/11/23(木)22:30 ID:iez0Hkzt(2/2) AAS
ヨイショおべっかって?企業でヨイショおべっかとかそんな無駄な事しないよ
企業は感情で動かないし(笑)
誰も新幹線で儲けるのは悪いとは言ってないよ
名古屋の在来線で稼げないのは新幹線に絞ってて東京の影響を1番受けてるわけよ
とりあえず落ち着いて
そんなキレるような事言ったつもりはないんだけど
667: (東京都) 2023/11/23(木)22:55 ID:CaRLwDQa(2/2) AAS
>>663
これはアレだね
隙間空けないと薄くてペラペラだから風で倒れるからだねwww
668: (やわらか銀行) 2023/11/23(木)23:05 ID:je7DBpLb(1) AAS
今夜は
痴脳披露宴ですか(笑)
まさか今日は痴脳感謝の日だった!?
(呆)
669: (ジパング) 2023/11/23(木)23:11 ID:qAcrG9Q2(1/2) AAS
ではJR東海は東京の影響を影響を受けてる事を認めたでいいね
(横浜)
人口・最大駅利用客数・鉄道路線数・市内総生産・企業数・人口密度・最高路線価
小売売上高・平均年収・最低賃金
昼間人口・私鉄本社数・ビル棟数・就業者
(名古屋)
上場企業数・地下鉄路線数・都市圏人口・基準地価・公的機関数・昼夜間人口比率・1人あたりのGDP
670: (やわらか銀行) 2023/11/23(木)23:26 ID:AW+n71Lf(1) AAS
痴脳カスは和語を一からやり直せ(笑)
江戸が大都の影響を受けまくっているのだ
更に
リニア中央新幹線が加わり
江戸町民は大都の方向へ毎朝最敬礼して当たり前
地面に額をつけての土下座も歓迎する
東海道新幹線そしてリニア中央新幹線のコンダクターは一体どこなのか
どこがデベロッパーなのか
莫大なカネを出しているのはどこのどのスーパー企業なのか
よーく考えよう
(呆)
671: (やわらか銀行:神奈川県) 2023/11/23(木)23:43 ID:P8GZS3f7(1) AAS
大都民でもJR東海に物申すのを控えるのに
余所者が物申すなど言語道断
身の程知らずもいいところ
外部リンク[htm]:gyokai-search.com
JR東海は別の次元なのである
鉄道界は言わばJR東海とその他の図式
JR東海は頭五つ出ている
(ドヤ)
672: (ジパング) 2023/11/23(木)23:58 ID:qAcrG9Q2(2/2) AAS
すまない言ってる事がわからない
JR東海は国鉄(東京)から民営化されたので名古屋発祥でもない
東京大阪を効率的に運行するためだよ
なので経済的に東京大阪に大きく差がある
在来線では儲けがないのは名古屋経済の底の浅さが露呈してる証拠でしょ
なんでそこまで偉ぶりたいのか知らないけど
逆に小物臭く見えるよ
自信があるなら堂々とすればいいのに
673: (やわらか銀行) 2023/11/24(金)00:12 ID:tRE1Q7iJ(1) AAS
痴脳(笑)
江戸至上主義カスかな
江戸は首都であって国ではない
国鉄イコール江戸じゃねえよ(喝)
JR然りNEXCO然り
大都はより良い条件を勝ち取る
東海道本線(一部保有)
中央本線(一部保有)
東海道新幹線(全保有)
リニア中央新幹線(全保有)
東名高速道(全保有)
名神高速道(一部保有)
中央道(全保有)
大都はインフラ王国である
お盆や年末年始はドル箱が足りませーん
地方カスの皆様ドル箱を寄付してください
そのドル箱にはあなたたちのマネーが入りまーす
\(゚∀゚)/
674(1): (東京都) 2023/11/24(金)01:24 ID:mtsZh0D/(1) AAS
東名高速の起点は世田谷名古屋は終点
名神高速は名古屋起点だけど西日本と分割だね
東海道新幹線も利用客一位は東京二位は新大阪
だからインフラ王国ではなく東京大阪結ぶ為の只の下請け王国だね
そもそも那古野は鎌倉京都の中継都市として発展したけどある意味関西関東分断して潤ってたよね
移動手段の高速化で分断中継都市としての旨味無くなって今は東京大阪のインフラ下請け必死にやってるとw
675: (ジパング) 2023/11/24(金)04:49 ID:tcauHwcX(1/2) AAS
国鉄の本社は本社は東京都千代田区丸の内一丁目の国鉄本社ビル(旧)
676: (ジパング) 2023/11/24(金)04:52 ID:tcauHwcX(2/2) AAS
>>674
常識だね
在来線はメインにならないのは
名古屋に重きを置いてない
677: (やわらか銀行) 2023/11/24(金)07:57 ID:Z7tnZHX+(1) AAS
もう
墓のカスは
気絶必至となりまーす
外部リンク:news.yahoo.co.jp
名鉄が未来永劫に超高層化しなければ何とかなった
つまり
桜通口出てすぐ左(南)に進み名鉄百貨店に目をやればよかった
画像リンク[jpg]:img3.imepic.jp
桜通口は東海道新幹線などで遠方から訪れた余所者が目指す出口である(大都はじめの一歩)
しかし
出口から外に出れば名駅摩天楼が待ち受ける
200M超に囲まれるのが怖い者は右(南)に目をやり南進して心を落ち着かせた
2030年
名鉄百貨店など中層ビル群は高さ180Mで右にならえとなる
その頃にはリニア中央新幹線も開通している
恐ろしき名駅
おのぼりさん→ホスピタル
(笑)
678: (ジパング) 2023/11/24(金)15:12 ID:uBw0U0lE(1) AAS
すげー嬉しそう
普段ビルが建ってないだね
話変わってるけど東京大阪輸送がメインだな
その証拠に名古屋の在来線は目立ってないし
679: (ジパング) 2023/11/24(金)19:09 ID:9MJAF3m1(1) AAS
一番集積しているであろう地名の99.5m以上のビル
名駅13
みなとみらい20
100m以上のビル
名古屋市内30
横浜市内50
横浜 20年間高さ日本一のビルあり(2014年にあべのハルカスに4mだけ抜かれた)
名古屋 JRで一番の高さの駅ビルがある(あべのハルカスは地下鉄駅?)
まぁターミナル駅が摩天楼ダギャーって見栄はってるとまぁ栄が伊勢佐木長者町化するよねw
横浜はみなとみらい作った
で関内再開発中でエキサイトヨコハマで駅サイドが再開発中(笑)
名古屋はリニア名古屋止めウマー目論んでるけどそりゃK知事頑張っちゃうよねw
栄の運命は如何に!
680(1): (やわらか銀行) 2023/11/25(土)00:16 ID:ypK1Z44N(1) AAS
墓のカス震え上がっていまーす(笑)
この人㊦も手が震えて書き込めないみたい…パーキソン病?
外部リンク:skysclinear.com
2030年
名駅ウォール街が完成する
20世紀の終わり
驚きのツインタワー=JRセントラルタワーズが出現
それから30年
名駅巨大プロジェクトは一段落する
ただし地上でのこと
これから地下の再構築が始まる
迷駅から銘駅へ
地上の西側(裏)の開発もスタートする
名駅は長らく大開発を躊躇していたのでやること大杉なのだ
20世紀と21世紀は別の世界である
そう
チサンイン名古屋はこの先ずっと保たれるだろうか
「ピサの斜塔」あれば「大都の黄塔」あり
外部リンク:www.travel.co.jp
この建築美に亡きフランク・ロイド・ライトも感心するのではないか
大都はつづく
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