[過去ﾛｸﾞ] 名古屋人「大阪人「大阪にも大須レベルはある！」」 (203ﾚｽ)
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128: (東京都) 2018/05/18(金)19:19 ID:NIgKqJS1(2/2) AAS
名古屋はGDPや商業規模など横浜と同レベル
この時点でお察しw
名古屋人の関西大阪への嫉妬は止まるところを知らないw
追い詰められると「大阪と名古屋にはあまり差が無いんだよバーカ！」だからなw
129(1): (庭) 2018/05/18(金)19:25 ID:4jlQtECL(1) AAS
大須よりも心斎橋が栄えてる
ありえねー
名古屋城よりも大阪城が人気
絶対ありえねー
セントレアは関空の足元にも及ばない
絶対絶対ありえねー
名古屋人心の叫び
130(1): (東京都) 2018/05/18(金)19:38 ID:20w/Je8A(11/11) AAS
東京が100とすると
大阪は20、名古屋が19くらいか
大阪は名古屋に毛が生えた程度w
131: (庭) 2018/05/18(金)19:46 ID:28lr6lwM(2/2) AAS
むしろ名古屋より大阪の方が田舎だと思う。
132: (東京都) 2018/05/18(金)20:03 ID:edHdquGm(1) AAS
>>129
笑えますねw
133: (芋) 2018/05/18(金)20:55 ID:9KiCwYdG(1) AAS
中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 １８８兆６１６６億円
中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円
石川県 44,265億円
富山県 43,840億円
山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円
合計 ９５兆７４１３億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 ７７兆８０４６億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww
134: (東京都) 2018/05/18(金)23:41 ID:kdpXjhrT(1) AAS
大須の原点は東京の秋葉原に憧れて電気街を作ったことｗ
まさに名古屋人の東京コンプを象徴する街ｗ
1977年、東京の秋葉原から誘致した電気店をメインに、輸入雑貨店なども加えた70店が集まり、「ラジオセンターアメ横ビル」としてオープンした。
外部ﾘﾝｸ:thepage.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osu-ameyoko.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tabi.exp.jp
135: (東京都) 2018/05/19(土)10:08 ID:2GRH80cm(1) AAS
名古屋は都心とその周辺以外は車無いと不便だよ
136: (東京都) 2018/05/19(土)10:48 ID:NWphaWCI(1/3) AAS
大阪も大阪都心以外は車ないと不便
137: (東京都) 2018/05/19(土)10:56 ID:Q5ulz4vZ(1) AAS
大阪と名古屋では鉄道網の発達具合に差がありますよ
名古屋は市内までですね車無しで生活できるのは
大阪はある程度郊外でも車無しで生活できますね
俺の友達何人かも車持たずに(親や兄弟の車も滅多に使わずに)生活してますし
関西に住んでる人間なら知ってますよ
138: (東京都) 2018/05/19(土)11:26 ID:NWphaWCI(2/3) AAS
名古屋と大阪の鉄道は大差ない
バスも含めた交通網は名古屋のが断然上
大阪は車無しでは辛い
139: (チベット自治区) 2018/05/19(土)12:07 ID:Ej5h5/Ot(1) AAS
大阪名古屋、鉄道こそ明確に差があると思うがなぁ
140: (東京都) 2018/05/19(土)12:13 ID:/QFFID4e(1/2) AAS
大阪と名古屋の鉄道ほとんど差がないとか、大阪にも名古屋にも行ったこと無いのかな？
それとも大阪に勝てない名古屋人の悔し紛れの一言？
鉄道は結構な差があるよ
少なくとも東京と大阪くらいの差はある
運行本数にも差があるし
あと大阪と名古屋はバス網は同じくらいか、むしろ名古屋の方が僅かに勝ってるくらい
141: (やわらか銀行) 2018/05/19(土)12:15 ID:OJNaRD/A(1/4) AAS
名阪の鉄道網比較
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
大阪の鉄道計画
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
京阪中之島線の追加延伸案
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
上記以外
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す
画像ﾘﾝｸ[jpg]:sky.ap.teacup.com
・大阪モノレール
２０２９年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.do-natteruno.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kenplatz.nikkeibp.co.jp
※全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.constnews.com
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
国交省の新大阪ハブ化構想
画像ﾘﾝｸ[jpg]:d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net
142(1): (やわらか銀行) 2018/05/19(土)12:16 ID:OJNaRD/A(2/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:c1.staticflickr.com
大阪で一番バスが「発達」してるのは大正区のあたり
地下鉄では”採算の取れない”ところがむしろバスになる。
143: (東京都) 2018/05/19(土)12:19 ID:/QFFID4e(2/2) AAS
やわらか銀行さんみたいに客観的なデータ示してくれる人がいると助かる
馬鹿を一瞬で論破→黙らせることができるからね
144: (チベット自治区) 2018/05/19(土)12:25 ID:6NSQenbW(1) AAS
>>142
名古屋だと中川区とか港区言うことか？
145: (東京都) 2018/05/19(土)12:52 ID:pyVzNSjT(1) AAS
名古屋市バス 総営業距離763.1km 保有車両数1012両
大阪市バス 総営業距離648.5km 保有車両数719両
だってさ
鉄道では採算が取れないからバス網が拡大したのが名古屋
146: (やわらか銀行) 2018/05/19(土)13:01 ID:OJNaRD/A(3/4) AAS
よく「名古屋と大阪の地下鉄は大差ない」って言う人がいるけど
それは実態とはまるで違う。
大阪は、私鉄もフル規格の地下鉄を走らせている
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
147(1): (東京都) 2018/05/19(土)13:02 ID:NWphaWCI(3/3) AAS
大阪の鉄道は名古屋と大差無いレベルなのに
バス網がショボいからな
大阪のような田舎の地方では車無しでは生活できない
やはり車無しでも生活できるのは都区内と名古屋市内のみ
それ以下の山形や大阪と言った田舎だと市内で有っても不便過ぎるよな
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