[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part63 [無断転載禁止]©2ch.net (842ﾚｽ)
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78: (大阪府) 2017/07/21(金)01:31:15.51 ID:k02gbI0o(5/11) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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↑ コイツの方が、今までどんだけ発狂してきたとｗ
都市計画板だけでなく、緊急災害板、ビジネス板、その他もろもろ
同じ情報を毎日・毎日、飽きもせずコピペを繰り返し連投ｗ
Google とかでコイツの書き込み内容の一文とかで検索してみｗ
恐ろしい程、出てくるからｗ
精神的に狂っている奴じゃないと出来ないだろｗ
165: (庭) 2017/07/21(金)12:15:37.51 ID:TXSvp8QG(1/2) AAS
変貌なるか夢洲 京阪、京都に直通 近鉄、海遊館移転
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mw.nikkei.com
166: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/07/21(金)12:25:18.51 ID:GUJwo2Cf(1/2) AAS
今朝撮影した改装工事中の阪神百貨店
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
410: (芋) 2017/07/22(土)21:28:10.51 ID:ekmrsmVM(3/4) AAS
米国のシンクタンク
「世界6大都市はロンドン、ニューヨーク、パリ、東京、香港、シンガポール」
外部ﾘﾝｸ:www.ap.jll.com
JPモルガン
「世界6大都市はロンドン、ニューヨーク、パリ、東京、香港、シンガポール」
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jpmorganchase.com
大ロンドン庁
「世界6大都市はロンドン、ニューヨーク、パリ、東京、香港、シンガポール」
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.london.gov.uk
大阪
なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
545: (大阪府) 2017/07/24(月)15:03:27.51 ID:+dDpbCTr(1) AAS
訪日外国人の国籍にやたらこだわるやつなんなんw
アジアからのお客さんで何の問題があるの？
それとも白人にきてもらわなきゃ意味ないとでも？？w
674: (茸) 2017/07/25(火)22:18:11.51 ID:d+SS+lvH(1) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。
全国的に見て大阪は経由地としてはほとんど機能しない。
インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。
地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。
大阪北部と南部に物理的にも心理的にも壁が大きいのも糞インフラが原因。
何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びと同じ。
大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。
南北の分断を解消したいわけ。
大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても、大した効果も無いし新たな弊害も生まれるだけ。
増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。
焼け野原のゼロからやらないと無理。
700: (芋) 2017/07/26(水)00:36:22.51 ID:M97NgKhr(2/3) AAS
自殺者数
東京 ２９１９人
大阪 １９５４人 ←神奈川より人口が少ないのに自殺者多しｗｗｗｗｗｗ
神奈川１８７２人
埼玉 １５８６人
兵庫 １２５６人
自殺率
兵庫（笑）＞東京＞大阪（笑）＞＞＞千葉＞＞＞＞＞神奈川
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