[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part63 [無断転載禁止]©2ch.net (842レス)
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39: (芋) 2017/07/20(木)21:07:11.00 ID:cgXu7+vU(2/2) AAS
AA省
83: (チベット自治区) 2017/07/21(金)01:34:20.00 ID:KHV0Vmif(13/29) AAS
腐れ芋の荒らしのIP
2chスレ:develop
田舎もんバッカが、居場所を晒す醜態w
ID:99lUkOXu
IP:111.188.1.11
em111-188-1-11.pool.e-mobile.ne.jp
何度書き込もうと、この情報は消えないwwwww
217: (芋) 2017/07/21(金)19:33:34.00 ID:olWIdmgR(7/8) AAS
都道府県、預貯金ランキング
10位 富山県 1,717万円
9位 三重県 1,720万円
8位 千葉県 1,747万円
7位 和歌山県 1,762万円
6位 奈良県 1,784万円
5位 香川県 1,821万円
4位 愛知県 1,855万円
3位 福井県 1,856万円
2位 神奈川県 1,903万円
1位 東京都 1,966万円
外部リンク:private-fp.online
大阪、兵庫、京都 ランク外 貧乏人wwwwwwwwwwwwwwwwwww
300(1): (大阪府) 2017/07/21(金)23:22:47.00 ID:Pyvw2iXl(10/13) AAS
>>297
お前んとこは国策で経済特区いくつも設けてバカでもチョンでも集まるように官僚と自民党がしたからやんけ偉そうに言うな春日」
372(1): (大阪府) 2017/07/22(土)18:52:17.00 ID:LEDvnGnK(4/4) AAS
こりゃまた夜に芋が大発狂しそうやなwww
444: (大阪府) 2017/07/22(土)23:28:29.00 ID:nKhi7RKM(10/12) AAS
>>443
実は愛知もヤバイ
456: (dion軍) 2017/07/23(日)06:28:34.00 ID:wgUTU5HN(1/2) AAS
変貌なるか夢洲 京阪、京都に直通 近鉄、海遊館移転 IR・万博誘致にらむ 再開発を検討
大阪府・市がカジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致に成功した場合、予定地の夢洲(ゆめしま)への交通網など再開発が進みそうだ
京阪ホールディングス(HD)は京阪中之島線を地下鉄中央線に接続、夢洲―京都間のアクセス鉄道にする
近鉄グループHDは水族館「海遊館」の夢洲移転を検討している
IRと国際博覧会(万博)は関西経済浮揚の起爆剤として期待されており、人の流れも大きく変える可能性がある
京阪HDの加藤好文社長は「夢洲へのIR誘致が決まれば、中之島駅から南西に進んで地下鉄中央線の九条駅につなげる」との考えを明らかにした
これまで中之島線はJR西日本と阪神電気鉄道の駅がある西九条駅まで延ばす構想だった
京阪神の中長期的な鉄道網を示した近畿地方交通審議会の2004年の答申では
神戸や関西国際空港方面への移動が便利になるとして西九条駅までの整備を検討する必要があると結論づけた
九条駅への変更について加藤社長は「九条駅で中央線とつなげば、京都とIRのある夢洲が結ばれる」と説明する
夢洲―祇園四条を1時間強で結び、京都観光で訪れた訪日外国人を夢洲に運ぶインバウンド路線にする
近鉄グループHDは海遊館を天保山地区から夢洲へ移転することを検討している
海遊館は大阪湾ベイエリア開発として1990年に開業し、2015年に近鉄グループHDが経営を引き継いだ
年間入場者200万人以上で、周辺には観覧車や商業施設などがあり、多くの観光客が訪れる
海遊館では大規模改修を計画するが、巨大水槽など改修費が高額になる見通し。このため「移転も選択肢の1つ」(幹部)という
夢洲への交通手段は現在は自動車に限られている。IRと万博が決まれば、公共交通の整備も一気に進む
大阪市営地下鉄は計画を凍結していた中央線のコスモスクエア駅から夢洲までの延伸工事に着手し、24年の運行開始を目指す
JR西日本も桜島駅止まりだった桜島線を夢洲まで延ばすことを検討する
このほか夢洲と舞洲をつなぐ橋の車線を4から6に広げる。関空や神戸空港から夢洲を船で結ぶ航路もできる可能性がある
■IR開設地 18年以降決定
カジノを含む統合型リゾート(IR)は今秋の国会でIR実施法が成立すれば、2018年以降に開設地域が決まる予定だ
国際博覧会(万博)は18年秋の博覧会国際事務局(BIE)総会で開催地が決定する
経済団体や自治体で構成する夢洲まちづくり構想検討会によると、夢洲では24年にIR建設地の1期部分、25年に万博会場の2期部分が完成する計画だ
将来は長期滞在が可能なリゾート地区の開発も進める。すべて完成した場合は年間3000万人の集客を見込む
外部リンク:www.nikkei.com
IR建設が完成すれば大阪は外国人観光客数がダントツの1位になるな
458: (大阪府) 2017/07/23(日)07:53:47.00 ID:qUin6r+O(1/3) AAS
大阪がというより、日本がトンキンという癌に冒されてるという方が正確だろうな
自らは何も生み出さないトンキンは、地方から収奪することで肥え太ってきたけど、
あまりに収奪しすぎた結果、トンキンが寄生してきた日本という大樹が弱り、
結果として、寄生虫のトンキンも弱っていってる感じ
日本文化の本流たる近畿地方をトンキンの支配から解放しない限り
日本の復活はありえないだろう
611: (大阪府) 2017/07/25(火)06:50:20.00 ID:612sfIYB(1) AAS
痴呆役人や天下りが発する言葉で、「地域密着(地方創生)」ほど狡猾な言葉はないよな。
672: (禿) 2017/07/25(火)22:17:30.00 ID:/6bo/qUJ(15/16) AAS
関東〜中部はドス黒に近い真っ赤な危険地帯w
経済壊滅の可能性が大阪に比べて物凄く高いよね(赤:危険 白:安全)
画像リンク[jpg]:imart.co.jp
東アジアは東京が危険なことをしっかり分かっておりますw
ヒトモノカネの流れが大阪にシフトしている現状があるよね
外部リンク:www.sankei.co...st1603150006-n1.html
>東京よりも、大阪の人気が高いことについては「(5年前の)東日本大震災で、東京方面に行くことをためらうようになった。
>震災前は東京に行く人が、もっと多かったが、震災後、変わった」と説明する。
地震保険料率で見る地震リスクと危険な地域(ランクが上なほど安全)
外部リンク:www.earthquak...-lab.net
ランキング1位グループ:福岡県
ランキング2位グループ:兵庫県
ランキング4位グループ:大阪府
ランキング5位:東京都・神奈川県・千葉県・静岡県・愛知県 wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
関東・中部が崩壊するのは時間の問題だ
だから韓国人は東京名古屋を避けて大阪福岡中心の外交になる
中国人だけじゃない!韓国人が東京でなく大阪で爆買いをする理由
外部リンク:www.kankeri02.com
>東京は福島から近いというこのもあり、「放射能の影響があるのでは?」と考えている韓国人もまだまだ多いです。
>そのため東京を避けて、大阪、福岡、北海道を旅行する韓国人もいます。
こうして地震崩壊危険な東京名古屋を避けて大阪福岡に金を回すのはアジアの常識w
所得マップよりも地震崩壊マップの方で判断するのがアジアの基本w
711: (大阪府) 2017/07/26(水)01:21:47.00 ID:xAldBtGw(1) AAS
>>619
東京の外国人の訪問率下がってるらしいな。
観光資源が貧弱なこともあるが、アジア系旅行者に冷たいのがクチコミやSNSでひろまったのがデカイらしい。
みっともないくらい白人崇拝が激しいのに白人連中から「関東人はレイシストだらけ」と言われてしまうセシウム土人w
778(2): (dion軍) 2017/07/26(水)12:13:41.00 ID:ZCT1RCmh(19/40) AAS
1人当たり雇用者報酬(2014)
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
外部リンク:bunseki-blog.com
愛知は、低賃金工場労働者が多いだけ
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