[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part62 [無断転載禁止]©2ch.net (915ﾚｽ)
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9: (やわらか銀行) 2017/07/09(日)07:20:32.35 ID:EvdrN2ue(3/22) AAS
>>7ソースは？
脳内ですか？
172: (芋) 2017/07/10(月)23:39:52.35 ID:sHofpKbF(19/30) AAS
二〇一六年に本社機能を首都圏四都県に移した企業は三百十社で、他道府県への転出二百十七社を九十三上回り、
六年連続の転入超過となったことが二十一日、帝国データバンクの調査で分かった。
転入超過数は比較可能なデータがある一九八一年以降、過去最多だった一五年の百四社に次ぐ多さ。
地方創生を掲げる政府は、減税制度を創設して企業に地方移転を促しているが、
なお東京一極集中に歯止めがかかっていない状況だ。
四都県は東京、埼玉、千葉、神奈川。
転入・転出の状況を道府県別にみると、大阪からの転入が七十五社と最も多く、全体のほぼ四分の一を占めた。
次いで愛知三十一社、北海道二十社、茨城十九社、静岡十七社だった。
一方、転出先は多い順に、茨城二十四社、大阪二十一社、静岡二十社、愛知十六社、群馬十四社だった。
帝国データバンクは「首都圏は取引先が集中するため営業面の利便性が高く、最先端の情報も多いとメリットを感じている企業が多い。
一方、人手不足に直面する地方への転出は減少傾向にある」と指摘している。
同社がデータを持つ全国百四十六万社について、登記上の本社のほか、総務や人事部門といった本社機能も含めた移転の有無を調べた。
224: (SB-iPhone) 2017/07/11(火)12:21:32.35 ID:DcGyREmL(2/2) AAS
竹内は今日も無職
463: (関西・東海) 2017/07/15(土)02:22:25.35 ID:ie4nXmfo(2/3) AAS
街がスラム化している事ぐらい地に根付いた民国人ならば理解しているだろ、そんな事も判断できないのか？
身形を顧みなよ、薄汚れた靴、よれよれのシャツ、流行とは無関係なパンツなどで装って街中を恥ずかしげもなく闊歩しているのは大阪人のみだ
その様な輩が街や経済の規模を競う？ＷＷＷＷ虚栄心だけは人一倍だな、大阪民国
826: (芋) 2017/07/18(火)20:08:03.35 ID:EFF/VqI7(6/9) AAS
都道府県別 空き家率
外部ﾘﾝｸ:www.akiya-akichi.or.jp
21% : 山梨（22.01）
20%
19% : 長野（19.75）
18% : 和歌山（18.07）
17% : 高知（17.79）、徳島（17.54）、愛媛（17.5）、香川（17.19）、鹿児島（17.03）
16% : 群馬（16.62）、静岡（16.33）、栃木（16.31）、山口（16.19）
15% : ■広島（15.88）、岡山（15.83）、大分（15.79）、三重（15.46）、長崎（15.42）、岐阜（15.19）
14% : 大阪（14.8）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 石川（14.78）、島根（14.73）、茨城（14.56）、鳥取（14.35）、熊本（14.27）、■北海道（14.13）
13% : 宮崎（13.9）、福井（13.89）、岩手（13.82）、青森（13.85）、奈良（13.74）、新潟（13.58）、京都（13.28）、兵庫（13.04）
12% : 滋賀（12.91）、富山・佐賀（12.8）、■福岡（12.71）、千葉（12.68）、秋田（12.67）、愛知（12.27）
11% : 福島（11.73）、神奈川（11.19）、東京（11.1）
10% : 埼玉（10.87）、山形（10.67）、沖縄（10.35）
*9% : ■宮城（9.37）
869: (芋) 2017/07/18(火)23:33:08.35 ID:JKDAlOfs(2/6) AAS
大阪は国土軸から外れてる時点でいつか衰退しはじめるのは運命だったと言える。
新幹線が梅田に乗り入れできない地理的構造や、東海道線にしても酷いカーブして梅田に乗り入れている。
国土軸から外れた南に行くほどガラが悪い。皮肉にも大阪っぽい南部ほど衰退し、大阪色の薄い北部ほど人気エリアという。
梅田一極集中化にしてもそう。その梅田にしても新幹線と無縁の大阪北部ローカルだけの存在。大阪は南部と北部で分裂状態。
逆に愛知は、県内の端から端まで国土軸が通っている。
よく三河と尾張を分裂させたい工作員が出てくるが、実際は国土軸の高規格なインフラのおかげで愛知県は一体的になっている。
豊橋〜名古屋〜岐阜まで名鉄とJRで流動的に高速移動ができ、こだまのお得切符まである。東名高速道路や国道23号線にしてもそう。
更に中央線や中央道という一つの国土軸と言える重要な路線が名古屋にはある。地理的に最強過ぎる。発展しても衰退するわけがない環境。
870: (芋) 2017/07/18(火)23:33:59.35 ID:JKDAlOfs(3/6) AAS
2014年人口比率（三大都市圏）
年少人口 生産人口 老年人口
東京都 11.4％ 68.3％ 20.4％
都区部 10.8％ 69.0％ 20.2％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
大阪府 13.5％ 64.2％ 22.3％
大阪市 11.4％ 64.4％ 24.2％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
愛知県 14.5％ 65.2％ 20.3％
名古屋 12.7％ 63.5％ 23.7％
少子高齢化も大阪が一番進んでる
2040年には120万人が大阪府から消える
882: (芋) 2017/07/18(火)23:56:24.35 ID:rSfUzpej(4/5) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
●全上場企業
東京本社 １７５４社 ＞＞＞＞＞ 大阪本社 ４５０社
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.rs-kumamoto.com
●人口
関東 ４３１５万人 ＞＞＞＞＞ 関西 ２０６８万人
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●人口増減数
関東 ８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞ 関西 ８万４０６０人「減少」
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●１００Ｍ以上のビルの数
東京５３５ ＞＞＞ 大阪１３７
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 １１５兆円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 ２８兆円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.meti.go.jp
●空港乗降者数
羽田 68,738,099人、成田 32,474,447人 ＞＞＞＞＞ 関空 17,629,498人
外部ﾘﾝｸ[html]:airport.tokyu-agc.co.jp
●大学生の数
東京 ７３万２５４３人 ＞＞＞＞＞ 大阪 ２２万７９２８人
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.stat.go.jp
●東京ディズニー入場者３１３７万人 ＞＞＞＞＞ 大阪民国ＵＳＪ入場者１２７０万人
外部ﾘﾝｸ:mdpr.jp
●地価総額(10億円) 東京圏 285,158 ＞＞＞＞ 大阪圏 82,530
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e.u-tokyo.ac.jp
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円 ＞＞＞大阪１兆２１１０億円
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
●小売業、年間商品販売額
東京 １１兆２５０２億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 ３兆７０７１億円
外部ﾘﾝｸ[html]:patmap.jp
●サービス業、年間売上高
東京 ８０兆２６９０億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 １３兆１５５７億円
外部ﾘﾝｸ[html]:patmap.jp
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