[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part62 [無断転載禁止]©2ch.net (915ﾚｽ)
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767: (兵庫県) 2017/07/18(火)01:34 ID:lgyVGYcE(1) AAS
>>732
ナゴヤンが分析してました
規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿と本市の位置（名古屋市）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
○ 「人口・交流」分野においては、大阪市の中枢機能が群を抜いており、通勤・通学だけでなく、ビジネス・観光などで多くの人が移動してくることがわかります。
●「人口・交流」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約８２ 名古屋 約５６ 横浜 約５５
○ 「経済」分野においては、大阪市、本市、横浜市の３市が、他都市に大きく差をつけて高い規模能力及び中枢機能を持っていると言えます。
○ 特に大阪市は、規模能力、中枢機能ともに圧倒的に群を抜いており、経済活動力の大きさがうかがえます。
●「経済」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７５ 名古屋 約６０ 横浜 約６５
○ 「行政」分野においては、大阪市と本市は、規模能力、中枢機能ともに高くなっています。
●「行政」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７０ 名古屋 約６５ 横浜 約５２
○ 「情報・文化」分野においては、大阪市は規模能力、中枢機能ともに群を抜いています。
●「情報・文化」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約６２ 名古屋 約６０ 横浜 約６１
○ 第１グループは、４分野のいずれの指標も高い位置にあった大阪市と、
それに次いで高い規模能力と中枢機能を持つ本市及び横浜市というグループであり、いずれも３大都市圏の中枢都市です。
● 総合の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７２ 名古屋 約６０ 横浜 約５８
結論：偏差値７２に対してあれこれ言わずに６０と５８で仲良くやっていて下さい。
768(4): (芋) 2017/07/18(火)01:34 ID:vTukhn+9(19/21) AAS
普段の食生活
名古屋
バランスよく、美味い
大阪
バランス悪く味付けはむちゃくちゃ
お好み焼きと、ご飯セット等々w
外部ﾘﾝｸ[php]:www.maniado.jp
↑
確かに日頃の食生活の良し悪しがはっきり出てるわなぁ
健康寿命、愛知全国2位。 大阪47位で全国最下位。
あまりに露骨にはっきりとw
2013年健康寿命の都道府県別ランキング
1位：静岡県
2位：愛知県
3位：群馬県
4位：茨城県
5位：宮崎県
～～～～～～
47位：大阪府
↑こういうのって現代社会では世界の先進国が最も重要視するところなのよね
これWHOが提唱した新しい寿命の指標だからね
あまりに酷いと言うか色々と意識が薄い関西はもはや先進地とは言えないよ
それこそ文化的後進地帯と言われても仕方がないわ
769: (芋) 2017/07/18(火)01:36 ID:vTukhn+9(20/21) AAS
▼欠田早苗（兵庫医科大学名誉教授・解剖学）
『大阪を中心とする近畿地方の人たちは、百済地方の人たちと匹敵するほど頭の形が丸い』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼田辺聖子（大阪府出身・作家）
『浪速の男どもはみな争いごと好まず、膂力(腕力)にも乏しい』
▼司馬遼太郎(大阪府出身・作家)
『大阪兵は日本最弱。上方者が兵にむかないのは当然なこと』
▼高権三（韓国済州島出身・歴史学者）
『大阪の浪波子には朝鮮の人の血を受けていないものは、殆どない』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（東京都出身・大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼森喜朗（石川県出身・元首相）
『大阪は日本のタンツボ』
▼戸田恵梨香（神戸市出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』
▼武田鉄矢（福岡市博多区出身の俳優）
『大阪は他人に頼ってきたから主体性が無い』
▼内藤湖南（秋田県出身の歴史学者）
『大坂町人は商売のことも判からず、もちろん学問もせず、使用人になにごとも任かせきり』
▼谷崎潤一郎（東京都出身の作家）
『大阪の人は電車の中で、平気で子供に小便（糞）をさせる人種である』
▼坂口安吾（新潟県出身の作家）
『大阪にミジメなものがあるとすれば、東京に対する対立感が強すぎることだ』
770: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)01:40 ID:VRwi9TIN(5/6) AAS
>>768
ついに食文化にまでイチャモンとか末期だな
ダシ文化の大阪に味付け批判とか無学すぎて可哀想
771(1): (芋) 2017/07/18(火)01:49 ID:vTukhn+9(21/21) AAS
再開発進む品川、渋谷抜き初の５位…ＪＲ利用客
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ＪＲ東日本の２０１６年度の駅別乗車人員ランキング（１日平均）で、
品川駅（港区）が渋谷駅を抜き、初めて５位になったことがわかった。
ＪＲ東の資料が残る１９８８年度以降、上位５駅は新宿、池袋、東京、横浜、渋谷で占められてきたが、
東海道新幹線の新駅設置などで首都の新玄関として存在感を発揮した品川駅が“５強”の一角を崩した。
JR駅乗客数 トップ10
１位：新宿駅：769,307人(東日本)東京都
２位：池袋駅：559,920人(東日本)東京都
３位：東京駅：439,554人(東日本・東海)東京都
４位：大阪駅：431,743人(西日本)大阪府※2015年度 ←ライバルがベッドタウンの横浜って。。。ｗ
５位：横浜駅：414,683人(東日本)神奈川県
６位：品川駅：371,787人(東日本・東海)東京都
７位：渋谷駅：371,366人(東日本)東京都
８位：新橋駅：271,028人(東日本)東京都
９位：大宮駅：252,769人(東日本)埼玉県
10位：秋葉原：246,623人(東日本)東京都
772: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)01:56 ID:VRwi9TIN(6/6) AAS
>>771
満員電車を誇るってさすがおのぼりさんは訓練されてんな
773: (東京都) 2017/07/18(火)02:05 ID:PRBx18py(1) AAS
また容量オーバーで書き込めなくなるんじゃね？
774(1): (やわらか銀行) 2017/07/18(火)02:08 ID:G21fofD+(2/2) AAS
荒らしてるのは誰？
東京のやつか
775: (茸) 2017/07/18(火)06:20 ID:11jA2657(1/2) AAS
>>738
人口が増えてるのは首都圏と愛知県だけ。
また首都圏(横浜・埼玉・千葉など)は圧倒的な東京一極化の恩恵で東京のおこぼれで発展している。
関西は全く違う。それぞれバラバラで独立傾向。
西日本のボス面してきた大阪の求心力も実はほとんど無い。
その大阪が自ら積極的に首都圏に流出(脱阪)しまくってる始末。
愛知にまでストローされてる大阪。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
776(1): (dion軍) 2017/07/18(火)07:30 ID:GFJZ8JQl(1/2) AAS
皆最近絶好調の大阪に嫉妬し過ぎて荒らしが多いな
777: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/07/18(火)07:40 ID:syISsrSk(3/5) AAS
阿呆の一つ覚えは此方...
↓
「人工ガー...!!人工ガー...!!」w（笑）
↑
w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...w（笑）
778: (茸) 2017/07/18(火)07:42 ID:m6a+zDNV(1) AAS
>>768
生きてて楽しい？
779: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/07/18(火)07:51 ID:syISsrSk(4/5) AAS
人をストローをした結果...其れでも大阪府の
人口に遠く及ば無い終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の終わり名古野人口...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...w（笑）
780: (東京都) 2017/07/18(火)10:37 ID:DjoMF3+N(1/2) AAS
>>774
名古屋の田舎者と愛知出身神奈川在住のおのぼり
781: (東京都) 2017/07/18(火)10:44 ID:DjoMF3+N(2/2) AAS
>>776
嫉妬してる奴はほとんどが名古屋人や愛知人
しかも名古屋人愛知人の嫉妬は常軌を逸してるからな
東京人で嫉妬してる奴はほとんどいない
東京以外は大阪のこと特に何とも思ってないから
782: (大阪府) 2017/07/18(火)10:45 ID:H2myFpos(1) AAS
大阪絶好調！
大阪、３年連続で商業地価上昇率日本一 今年は上位５位を占める
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
近畿マンション発売戸数、２６年ぶりに首都圏超え 大阪や神戸で好調
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
関空は日本一！ ２８年の旅客、発着回数とも過去最高
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関西空港の営業利益、初の成田超え
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
宿泊施設稼働率 大阪が２年連続で全国一
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
大阪ＵＳＪ、東京ディズニーシー超え 昨年の入場者数、世界４位１３９０万人
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
大阪市、全市町村トップの人口増加数 平成２７年度
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.osaka.lg.jp
783: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/07/18(火)11:33 ID:syISsrSk(5/5) AAS
終わり名古野人口ショボ過ぎてワロタ...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...w（笑）
784: (チベット自治区) [sag] 2017/07/18(火)11:41 ID:cH0k+3ZX(1) AAS
大阪都
やっぱり合わないな
785: (東京都) 2017/07/18(火)11:59 ID:2H0kQk+E(1) AAS
昨日も「ターミナルがー」とか「ハブがー」とかこじつけとしか思えない自説展開してる馬鹿がいたしな
そいつも名古屋人か愛知人みたいだし
そいつは「都市圏内に拠点が複数あることは悪！都市圏は一極集中型じゃないと話にならん！だから大阪関西なんてダメダメだ！」って固定観念に凝り固まってたからなｗ
しかも関西の事情全然分かってなかったしｗ
それで反論できなくなると、反論できる箇所だけコソコソっと反論してさっさと逃亡したからなｗｗｗ
しかもその反論もピント外れか明らかな間違い(＝関西の事情何も分かってないデタラメ回答)だったからなｗｗｗ
ホント名古屋人愛知人の嫉妬は常軌を逸してるよ
786: (茸) 2017/07/18(火)12:34 ID:11jA2657(2/2) AAS
リニアでも東京～大阪は一時間以上かかるんだよな。これじゃインパクト無い。
大阪方面に関しても大阪～名古屋が20分のインパクトの方が大きい。
そうなると名古屋で関西もカバーできちゃう。
奈良も京都も大阪も名古屋から30分圏内へ。こりゃ関西のハブだわ。
結局リニアは名古屋が一番メリットあるし名古屋のために作られるようなもの。
新東名・新名神にしても同じ。
大阪まで開通しても大阪には大したメリットは無いという。
むしろ関西のハブとしても機能するようになる名古屋に吸われるリスクの方が大きい。
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