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京王線ダイヤ考察スレ　2015.2.5 [転載禁止]©2ch.net

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>>820 > それを打開するにはつつじヶ丘に橋本特急を止めるのが一番効果的となるわけだ > 逆に烏山に止めてしまうと、新宿への所要時間短縮につながり、品川へとさらに加速されてしまう > からな > > > 橋本へ行く特急はつつじヶ丘に止まるということをリニア開業前までに非鉄にも広く浸透させる必要がある > そのためには今秋の改正でつつじヶ丘停車準特急への格下げという結論に達するわけだ > > 本部長も特急続行の問題点を指摘してるし、その問題点は各駅停車がつつじヶ丘でトリプル退避を食らい > 対新宿で大幅なロスとなっている柴崎-布田ユーザーなんだし、その救済もできるし > 一石二鳥どころか四鳥にも五鳥にもなるし > > 調布以西へのダイヤの影響を最小限に抑えるためには続行運転の下り先発、上り後発を > つつじ停車に充てるのが効率的なのはすでに証明済み > どうしても優等から各駅停車への乗り継ぎでロスするからね > > 準特急発車後各駅停車への民族大移動が起こっているときに特急が通過すれば > 各駅停車もスムーズに発車できるし
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