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【トヨタ】 LEXUS LFA part23【レクサス】
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>>265 > >261 > 巧く『刳り貫き鋼管』製のトルクチューブが「センタートンネルを突き > 破らずに」破断してくれてれば、外見で分かるほどリアアクスル回りに > 『明確な後退跡』は写らないかも… > > …一応、大抵のFR車でトルクチューブ採用する場合、圧縮破壊しやすい > 構造に造ったCFRP製チューブ使うか、センタートンネル破壊しないよう > に接合箇所で壊すんだけどね > > 黄色の車体色で判り辛いが、車体右後側面(ドア開口部直ぐ後)に > 正面衝突時の衝撃で出来た『窪み』が残ってる>樹脂外板なのに > > ドアのサイドインパクトビームの性で「あの位置」を凹ませる程 > の衝突エネルギーが残ってたとしたら、フロント部の『衝突設計』 > が失敗してた事になる
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