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京阪のダイヤや車両計画を考える Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>919 > >>917 > > しかし早朝4時代やら深夜1時半ごろに電車を走らせる意義は当時どこにあったのだろうか > 京阪の急行事始めは深夜0時発の深夜急行からだしなぁ。 > 支線4時台は支線内駅の本線初発に対応するための > 送り込みだろ。今でも出来ると例えば河内森私市除く > 交野線内各駅は便利になるだろうね。まぁ深夜帯がksだけど。
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