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【東・新川】北海道中央バス旧市営移譲2【白石】
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>>557 > >>555 > 東豊線開業前は麻生までだったはずだけど、 > 麻生〜栄町の間は、麻25と麻26しかない。 > 少し少ないような気がする。 > 15分間隔はあったほうがいい。 > 栄町〜あいの里4の1系統を麻生まで延長、 > 麻生〜栄町〜空港〜丘珠工団地〜中沼小学校通〜あいの里教育大駅〜あいの里4の1 > が1時間に1本あったほうがいい。 > 栄町にバスターミナルができたら、 > 丘珠からの一部便は麻生まで延長を利用者は求めるはず。 > > 26の酷い減便も、どうせ東営業所担当便は > > 航空管制センター入口〜東苗穂8の3〜(R275)〜東営業所 > っていう伸ばし方もあっただろうし、 > > 航空管制センター入口〜東苗穂14の2〜豊畑 > という延ばし方、考え方もある。
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