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【国際】１－９月の自動車世界販売、ＶＷが首位に　トヨタとの差を広げる [無断転載禁止]©2ch.net

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>>82
> VWの好第3四半期決算、株式市場は好感せず（Forbes）
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年10月27日5時32分AM
> http://www.forbes.com/sites/neilwinton/2016/10/27/volkswagens-higher-profits-fail-to-impress-stock-market/#72d3816f1c27
> 
> 　フォルクスワーゲン（VW）の第三四半期の収益発表を株式市場は好感されるこ
> となく、フランクフルト証券取引所の取引開始からVWの株式は0.5％値を戻しただ
> けだった。
> 
> 　コメルツ銀行株式調査部は、VWの第3四半期決算を「ありきたりで想定範囲内」と
> し、収益性の改善については「中身のない、誇張された四半期決算だ」と述べた。
> 
> 　エバーコアISIのアナリスト、アーント・エリンホストは、「VWは、喫緊のコスト削減と
> 複雑な企業体質の問題に取り組む必要がある。投資家が問題にしているのは、VW
> のガバナンスと必要な変化に対応する自由を持っているかどうかだ。今後数週間、
> VWと労働組合との交渉がそれを教えてくれるだろう。 このことはVWの杜撰なコーポ
> レート・ガバナンスとVWがニーダーザクセン州に与えた特権の見返りとして、経営陣
> に対する不満の議論に火を点けることになるだろう」と語った。
> 　　　
> 　バークレイズのアナリスト、クリスティーナ・チャーチは、「VWの四半期業績は、す
> でに排ガス不正スキャンダルで継続的に甚大なダメージを受けており、株価に大し
> た影響はない」と述べた。「VWをいまだに取り巻いている巨大かつ不確実な法的問題
> とコスト削減交渉が片付いて、すべての市場関係者が予想も期待もしていない効果
> 的なコスト削減が実現すれば、VWには大きな成長の可能性があると思う」。
> 
> 　デュイスブルク・エッセン大学の自動車研究センター（CAR）の最近の報告では、V
> Wブランドの慢性的な高コスト体質を指摘した。昨年、トヨタはVWのほぼ3倍の利益を
> 上げたと述べている。
> 
> 　VWの一人当たりの生産台数17台に対し、GMは46台を生産しており、GMと比較して
> もあまりにも悪く見える。GMの従業員数21万5000人に対し、VWは60万人でほぼ同数
> の車を生産した。

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