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JR 都心〜羽田空港新路線 part4

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ
>>442 > >>441 > リーク情報は本の数週間で見積もりが200億上がり、しかもそれには国際線ターミナルまでは含まれず、そこまでを含めると1000億も上がったことになる。 > しかも当初の追加情報の整備場付近の仮駅の扱いが曖昧で整備場付近なのか羽田に近い中途半端な所なのかも判らない上にターミナルまではバスと言うことだから昔の京急の旧羽田現天空橋よりも悪い。 > それなら東タミから。シャトルバスと言う方がまだいい。 > その仮駅は国内線ターミナル間で繋がれば乗換駅でもなく捨てられるだけ。 > 少なくともその仮駅はカネの無駄。
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