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>>18 > 地下鉄延伸 沿線活性化に期待 横浜・川崎両市 > > 横浜市営地下鉄ブルーラインが2030年をめどに終点のあざみ野駅(横浜市青葉区)から小田急線・新百合ケ丘駅(川崎市麻生区)まで延伸するのを受けて、沿線では地域活性化への期待感が高まっている。 > 横浜市内では相模鉄道もJR線や東急線との相互直通運転を控えており、鉄道整備を軸に今後、まちづくり開発が進みそうだ。 > > 新駅は4つ設ける。 > あざみ野駅から順に、横浜市の嶮山(けんざん)付近と、横浜、川崎両市境のすすき野付近にそれぞれ1駅設置する。 > 横浜市は特に東急田園都市線も乗り入れるあざみ野駅について「商業施設や文化施設などの集積を進めていきたい」という。 > > 川崎市内の次の駅は3案あり、ヨネッティー王禅寺付近、王禅寺公園付近、白山付近が候補となっている。 > 既存のバス路線との連携や、周辺駅との距離などを勘案し、ヨネッティー王禅寺付近を有力候補としている。 > もう1駅は新百合ケ丘駅南口付近に設ける。 > > 横浜市の人口は19年をピークに20年に減少に転じると予想されている。 > 鉄道網の整備に伴いどれだけ沿線人口を増やせるかも注目点となりそうだ。 > > https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40375320T20C19A1L82000/
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