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【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
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>>113 > 「1つ目は空力効率、2つ目は予選とレースのバランスをどのように取るかだ。現在のF1では予選が重要だ」 > > 「今はすべてのトラックがほぼモナコのようであり、予選に集中したい場合、レースに集中したい場合、クルマの開発パターンは異なる」 > > ルノーが決勝遅いのはワザとなのに煽るアホンシン
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