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>>219 > VW、アウディのコスト削減をさらに強める方針(Cars Guide) > 2016年10月21日 > http://www.carsguide.com.au/car-news/volkswagen-cost-cuts-to-hit-audi-46749 > > VWグループは、巨大な研究開発施設の計画が延期、アウディR8の廃止など、 > 2021年までに60億ドル(約4680億円)のコスト削減を進める方針だ。VWはこの2年 > 間、次期型VWゴルフの登場を遅らせるなどして、80億ドル(6240億円)のコスト削 > 減に取り組んできた。 > > ドイツからの報告によると、アウディはコスト削減のために、A4とA5(と、その他の > モデル)に使われている専用のMLBプラットフォームを放棄し、凝ったトランスミッ > ションとエンジンが要らないVWのMQBプラットフォームに統合する。 > > A6とA7などの大型車の次世代モデルは、現在、パナメーラに使われているポル > シェのMSBプラットフォームを使った後輪駆動車として登場する。 > > また、ランボルギーニ・ウラカンにも使われている、アウディR8のミッドシッププラ > ットフォームは廃止され、VW傘下のランボルギーニのトップレンジモデルであるア > ヴェンタドールのプラットフォームをエントリーカーレベルにまでダウンサイジングし > て流用できるようにするという。フェラーリなどのライバルも厳しくなる排気ガス規制 > に合わせてターボ過給に移行しているように、R8の5.2リッターNA V10エンジンも絶 > 滅危惧種リスト入りだ。 > > 他にも、インゴルシュタット本社の75階建ての巨大なイノベーションキャンパスや、 > 世界耐久選手権(WEC)とル・マン24時間レースへの参戦がコスト削減の対象になっ > た、とシュピーゲル紙が伝えている。
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