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練習機総合スレッド69
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>>201 > >>198 > 一応設計が正しいか確認するために > 製品を、静強度試験、疲労試験、飛行試験を行う > これは研究開発ではなく、あくまで量産機の確認試験 > 令和9年から令和14年までの6年もかける > その間も初期量産を続ける > F−2の時だって、研究開発はT−2CCVで完了し > 原型機のF−16があったとはいえ、一致しているのは垂直尾翼だけで > 残りは全部設計変更し主翼なんてカーボンコンポジットに変更してる > それでもXF−2を単座と複座を作って飛行試験しただけ > 実際は量産してからの改修が地獄だったけどな > でも航空機ってそこも醍醐味だから
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