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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】

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>>766 > >>1>>747 > 日本航空１２３便御巣鷹山墜落事件の真実 > 1985年8月12日(月)18時56分、撃墜直後墜落 > > 日本航空１２３便が相模湾上空を飛行中、 > 海上自衛隊の護衛艦「まつゆき」が、公試のため相模湾にあった。 > > 海上自衛隊護衛艦「まつゆき」は、併せて行う > 高速飛行する敵大型爆撃機を迎撃する想定訓練 > において、開発段階の長射程誘導弾援用型の通称オレンジエアと呼ばれる無人標的機のファイアー・ビーと、模擬誘導ミサイルのチャカ２を試行の為、日本航空１２３便を仮想標的としていた。 > > 二発の炸薬の無い模擬ミサイルが日航１２３便に発射されたが、停止（破壊）コマンドに反応せず１２３便に向かい、一発がその垂直尾翼に命中し、垂直尾翼の一部を破壊した。 > > その直後、日本航空１２３便は、緊急事態を知らせるスコーク７７を発した。 > 間もなく、自衛隊ファントム２機が１２３便の追尾を始めた。 > １２３便は自衛隊機に横田基地への着陸を求めたが、これを自衛隊機に拒否された。 > > 群馬県の山岳地帯を迷走する日本航空１２３便は、最終手段で山への不時着を試みた。 > １２３便は、マックスパワーで山肌を上昇して駆け上がる様に、最後の最期まで必死の不時着を試みた。 > > だが、これを認めない自衛隊機は、ミサイルで１２３便を撃墜した。 > ミサイルは、１２３便の第４エンジンに命中！ > 日本航空１２３便は力尽き、御巣鷹山へと墜落した。 > > >>752>>753 > > >>754
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