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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】

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>>21 > 前スレ > https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/998 > >そういえば123便が伊丹着いた後にサイパン行きになるはずだったらしいけど、直ぐに代替機を手配出来たの？ > > そのへんは、どこの航空会社にもシップ繰り(機材繰り)をコントロールする部署があって、急な故障で飛べなくなる飛行機が出た際などに、できる限りのつじつま合わせが行われている > まずは別の飛行機を穴の空いた便に充当して、その穴をさらに別の飛行機で埋めて…ということが職人芸的に行われている > それでもうまく埋まらない場合は、どこかしらが欠航なり遅延ということになる > > で、実際に予定通り運航されたのか欠航になったかは、わからない > そもそも旅行会社が企画集客したチャーター便だとすると時刻表に載らないだろうしね > (SRが国際線に駆り出されるのは繁忙期のチャーター便が多かったとはどこかで見たことがある)
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