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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】

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>>321 > >>320 > 7/20の参議院議員選挙後、閣僚名簿が > ハッキリしてから新たな？国土交通大臣と > 対応を協議してからの回答では？ > > 法廷では力学の話にしかならないため、 > 運輸安全委員会が弁護士1000人、 > 私が弁護士0人でも、私が楽勝だよ > > 運輸安全委員会の方針として、政治干渉を > 受けた123便の苦い経験を受けて、 > 『中立的』『独立的』『技術的』な立場で > 事故原因を追及し、同種事故の再発防止 > のための提言を行う、とのこと > > 運輸安全委員会としては、 > 国益を考慮して再審査をして良いか > 正に『恥を忍んで』国土交通大臣に > 相談してようとしているのである > > そうでもなきゃ、2.5月も回答を保留しない > > 力学的に事故調計算が間違いだと > 分かってしまったからこその保留 > > そうでもなきゃ、1ヶ月で > 通常通りの誠意ない回答するわな > > 違うの？ > > 俺が事務局長か総務課長なら、 > 爆弾に触れたくないから > さっさと辞職するわ > > 123便の事故調査報告書を作り直す > 責任者になるくらいなら、マジで > イヒんだ方がマシだよ
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