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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】

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>>5 > 圧力隔壁の修理ミスから7年目 > https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85 > 123便に使用されたボーイング747SR-46(機体記号:JA8119 製造番号:20783)は > 1974年(昭和49年)1月30日に製造され > 1985年(昭和60年)8月19日付登録抹消された > 総飛行時間は25,030時間18分で > 総飛行回数は18,835回であった > > https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA115%E4%BE%BF%E3%81%97%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A1%E4%BA%8B%E6%95%85 > 日本航空115便しりもち事故は > 1978年(昭和53年)6月2日 > 東京(羽田)発大阪(伊丹)行日本航空115便(ボーイング747SR-46型機)が大阪府豊中市蛍池西町の伊丹空港に着陸する際 > パイロットエラーによって機体尾部を滑走路面に接触させた(いわゆるしりもち着陸 以下｢不良着陸｣という)事故である
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