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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】

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>>135 > 事故調航跡の18:23時の進行方向の先には串本があることはさておき… > > >>134 > LOC2チャートを航跡に直すと青線ということですね > > そもそもとしては、事故調航跡は正しい　というところを前提とするのが無理があるというか間違いというか > > LOC2選択局自体はずっと館山のまま > 18:23頃か？　ダイアルまわしてラジアルがレンジ内に収まって青線の始点　数値は-1でちょい左 > この時のラジアルは真方位258（磁方位265）といったところか > > そこからの1分はジリジリとそのラジアルに合わせる方向に進んでいて、-0.5までになったときに異常発生 > > これらからすると、事故調航跡は真実とは異なり、それをLOC2チャートが証明しているということになるかな　と > > ともかく作図にてお手数をお掛けしましたが、本当によく分かる図でしたm(_ _)m
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